By using a 3-level inverter CHMI, m

By using a 3-level inverter CHMI, more options are available
in selecting voltage vector in order to regulate torque and flux
slope. Therefore, it can improve the efficiency, reduce the
switching losses and minimize the torque ripple of 2-level
conventional inverter. Fig. 6 shows the implementation of the
CHMI system on the DTC system with the modification block
of torque status. This block was function to correct or modify
the torque status response when the slopes of torque become
poor due to the inappropriate selection of voltage vectors. This
is due to the longest voltage vector is chosen to achieve the
optimal torque slope during step change is applied. For the
better regulation of torque slope, the appropriate selection of
voltage vector is paramount in order to keep the slope of torque
does not beyond the upper band and lower band of the
hysteresis comparator. The depth explanation about the
modification block of torque status will be next publish.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยใช้อินเวอร์เตอร์แบบ 3 ระดับ CHMI ตัวเลือกเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งานเลือกเวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงบิดและฟลักซ์ความลาดชัน ดังนั้น มันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ ลดการสลับความสูญเสีย และลดการกระเพื่อมแรงบิดของ 2 ระดับอินเวอร์เตอร์ทั่วไป รูป 6 แสดงการใช้งานของการระบบ CHMI ระบบ DTC กับการปรับเปลี่ยนของสถานะของแรงบิด บล็อกนี้มีฟังก์ชั่นการแก้ไข หรือปรับเปลี่ยนการตอบสนองสถานะแรงบิดเมื่อลาดแรงบิดไม่ดีเนื่องจากเลือกไม่เหมาะสมของเวกเตอร์แรงดัน นี้คือเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่ยาวที่สุด เลือกเวกเตอร์ให้การแรงบิดสูงสุดลาดในระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงถูกนำไปใช้ สำหรับการระเบียบดีกว่าของความชันตรงแรงบิด การเลือกที่เหมาะสมเวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญเพื่อที่จะให้ความชันของแรงบิดไม่ไม่เกินวงบนและวงล่างของตัวเปรียบเทียบสัมผัส อธิบายลึกเกี่ยวกับการบล็อกปรับเปลี่ยนสถานะแรงบิดจะประกาศต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยใช้อินเวอร์เตอร์ 3 ระดับ CHMI ตัวเลือกอื่น ๆ ที่มีอยู่
ในการเลือกเวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงบิดและฟลักซ์
ความลาดชัน ดังนั้นจึงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการลด
การสูญเสีย switching และลดแรงบิดของระลอก 2 ระดับ
อินเวอร์เตอร์ทั่วไป มะเดื่อ. 6 แสดงให้เห็นถึงการดำเนินงานของ
ระบบ CHMI ในระบบ DTC กับบล็อกการปรับเปลี่ยน
สถานะของแรงบิด บล็อกนี้เป็นฟังก์ชั่นในการแก้ไขหรือปรับเปลี่ยน
การตอบสนองสถานะแรงบิดเมื่อลาดของแรงบิดที่กลายเป็น
ที่น่าสงสารเพราะตัวเลือกที่ไม่เหมาะสมของเวกเตอร์แรงดันไฟฟ้า นี่
คือสาเหตุที่แรงดันไฟฟ้าที่ยาวที่สุดเวกเตอร์ที่ถูกเลือกเพื่อให้บรรลุ
ความลาดชันแรงบิดที่ดีที่สุดในช่วงการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนที่ถูกนำไปใช้ สำหรับ
การควบคุมที่ดีขึ้นของความลาดชันแรงบิดตัวเลือกที่เหมาะสมของ
เวกเตอร์แรงดันไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการสั่งซื้อเพื่อให้ความลาดชันของแรงบิดที่
ไม่เกินวงบนและวงล่างของ
เปรียบเทียบ hysteresis คำอธิบายเชิงลึกเกี่ยวกับ
บล็อกการปรับเปลี่ยนสถานะของแรงบิดจะได้รับการเผยแพร่ต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยใช้อินเวอร์เตอร์ 3 ระดับ chmi ตัวเลือกเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งานในการเลือกเวกเตอร์แรงดันเพื่อควบคุมแรงบิดและฟลักซ์ลาด ดังนั้น จึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพ ลดขาดทุนสลับ และลดแรงบิดของ 2-level กระเพื่อมอินเวอร์เตอร์แบบเดิม ภาพที่ 6 แสดงการดำเนินงานของchmi ระบบบนระบบ DTC ด้วยการปรับเปลี่ยนบล็อกแรงบิดของสถานะ บล็อกนี้เป็นฟังก์ชันเพื่อแก้ไขหรือปรับเปลี่ยนสถานะการตอบสนองแรงบิดเมื่อความลาดชันของแรงบิดเป็นไม่ดีเนื่องจากการไม่เหมาะสมของเวกเตอร์แรงดัน นี้เนื่องจากเวกเตอร์แรงดันที่ถูกเลือกเพื่อให้บรรลุแรงบิดสูงสุดในระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยนความลาดชันใช้ . สำหรับกฎระเบียบที่ดีของแรงบิดที่เหมาะสมการเลือกของความลาดชันเวกเตอร์แรงดันสูงสุดเพื่อให้ความลาดชันของแรงบิดไม่เกินแถบบนและล่าง ของ วงดนตรีการวิเคราะห์เปรียบเทียบ ความลึกคำอธิบายเกี่ยวกับป้องกันการบิดสถานะจะต่อไปที่เผยแพร่