Adequate financing of transport inf

Adequate financing of transport infrastructure and the use of pricing and taxation instruments are central to achieving the economic, social and environmental goals of EU transport policy.

This is reflected in various European policy documents, most notably the Transport White Paper (EC, 2011a).

The EU has launched various research projects on financing of and charging for transport infrastructure under the Framework Programmes for Research and Innovation.

Considerable progress has been made in estimating transport costs, analysing acceptability and user responses, and the effects of infrastructure charging on the environment and the economy.

Nevertheless, various open issues and the need for further research in these areas have been indicated in these projects.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางการเงินเพียงพอของการขนส่งโครงสร้างพื้นฐานและการใช้เครื่องมือกำหนดราคาและการจัดเก็บภาษีเป็นศูนย์กลางเพื่อบรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมของ EU นโยบายขนส่ง นี้จะแสดงในเอกสารนโยบายยุโรปต่าง ๆ ส่วนใหญ่การขนส่งกระดาษสีขาว (EC, 2011a) EU ได้เปิดตัวโครงการวิจัยต่าง ๆ เงิน และชาร์จไฟสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งภายใต้โครงการกรอบงานวิจัยและนวัตกรรม ได้ความคืบหน้าพอสมควรในการประเมินต้นทุนการขนส่ง acceptability วิเคราะห์ และตอบสนองผู้ใช้ และผลกระทบของโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จสภาพแวดล้อมและเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม เปิดประเด็นต่าง ๆ และต้องการการวิจัยเพิ่มเติมในพื้นที่เหล่านี้มีการระบุไว้ในโครงการเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดหาเงินทุนที่เพียงพอของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการใช้งานของการกำหนดราคาและเครื่องมือการจัดเก็บภาษีเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจการบรรลุเป้าหมายทางสังคมและสิ่งแวดล้อมของนโยบายการขนส่งสหภาพยุโรป. นี้สะท้อนให้เห็นในเอกสารนโยบายต่าง ๆ ในยุโรปที่สะดุดตาที่สุดขนส่งกระดาษสีขาว (EC, 2011a) สหภาพยุโรปได้เปิดตัวโครงการวิจัยต่างๆในการจัดหาเงินทุนและการเรียกเก็บเงินสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งภายใต้โครงการกรอบสำหรับการวิจัยและนวัตกรรม. ความคืบหน้าพอสมควรได้รับการทำในการประมาณค่าใช้จ่ายในการขนส่ง, การวิเคราะห์การยอมรับและการตอบสนองของผู้ใช้และผลกระทบของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอยู่กับสภาพแวดล้อมและ เศรษฐกิจ. แต่เปิดประเด็นต่างๆและความจำเป็นในการวิจัยต่อไปในพื้นที่เหล่านี้ได้รับการระบุไว้ในโครงการเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เงินทุนที่เพียงพอของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการใช้ภาษีเป็นเครื่องมือราคากลางและการเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม เป้าหมายของนโยบายการขนส่งสหภาพยุโรป .

นี้จะสะท้อนให้เห็นในเอกสารนโยบายต่าง ๆในยุโรป ส่วนใหญ่ยวดการขนส่งขาวกระดาษ ( EC 2011a )

สหภาพยุโรปได้เปิดตัวโครงการวิจัยต่าง ๆ ในการจัดหาและการเรียกเก็บเงินสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งภายใต้กรอบโครงการวิจัยนวัตกรรม .

มากคืบหน้าแล้วประมาณค่าใช้จ่ายในการขนส่ง , การวิเคราะห์และการตอบสนองของผู้ใช้และผลกระทบของโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จในสภาพแวดล้อมและเศรษฐกิจ

อย่างไรก็ตามเปิดประเด็นปัญหาและความต้องการการวิจัยเพิ่มเติมในพื้นที่ต่าง ๆ เหล่านี้ได้รับการระบุในโครงการเหล่านี้ .