3.2. Public transit that extends to

3.2. Public transit that extends to the suburbs
The ‘‘drive-and-ride’’ model of Section 3.1 is based on the
assumption that all suburban commuters use roads and public
transit sequentially on every trip. But what about extending
public transit service to the periphery? In that case, some
suburban commuters, would choose public transit while others
would continue to drive-and ride. This is a modification of the
model of Section 2. The planner’s optimization problem is now
written as follows where n 22 is the suburban population of public
transit riders and k i the public transit investment in area i:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2 การขนส่งสาธารณะที่ขยายไปอยู่ชานเมือง
'' ไดรฟ์และขี่'' รูปแบบของ 3.1 ส่วนจะขึ้นอยู่กับสมมติฐาน
ว่าผู้โดยสารชานเมืองใช้ถนนและการขนส่งสาธารณะ
ตามลำดับในการเดินทางทุกครั้ง แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการขยายบริการขนส่ง
ประชาชนรอบนอก? ในกรณีที่ผู้โดยสารบาง
ชานเมืองจะเลือกการขนส่งสาธารณะในขณะที่คนอื่น ๆ
จะยังคงขับรถและขี่ม้านี่คือการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบ
จาก 2 ส่วน ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพของการวางแผนคือตอนนี้
เขียนดังต่อไปนี้โดยที่ n 22 ประชากรในเขตชานเมืองของประชาชน
ขับขี่และการขนส่งกี๊การลงทุนการขนส่งสาธารณะในพื้นที่ i:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2 การส่งต่อสาธารณะที่ขยายไปชานเมือง
แบบ ''ไดรฟ์ และนั่ง '' ของส่วน 3.1 ตาม
อัสสัมชัญทั้งหมดชานเมืองผู้ใช้ถนนและประชาชน
ขนส่งตามลำดับในทุกการเดินทาง แต่สิ่งที่เกี่ยวกับขยาย
บริการขนส่งสาธารณะยสปริง ในกรณีที่ บาง
ผู้ชานเมือง ต้องเลือกขนส่งสาธารณะขณะที่คนอื่น
จะยังคงขับ- และนั่ง นี่คือ modification ของ
รุ่น 2 ส่วน ปัญหาวางแผนการเพิ่มประสิทธิภาพเป็น
เขียนดังนี้ประชากรชานเมืองของรัฐ n 22
ขนผู้ขับขี่และ k ผมลงทุนขนส่งสาธารณะในพื้นที่ i:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.2 . ระบบขนส่งมวลชนซึ่งจะขยายบริเวณออกไปช่วยในพื้นที่ชานเมือง
ซึ่งจะช่วยให้"ขับรถและขี่"รุ่นของส่วนที่ 3.1 ขึ้นอยู่กับ
ซึ่งจะช่วยสมมุติฐานที่ใช้ขนส่งมวลชนไฮสปีดเทรนเขตพื้นที่ชานเมืองทั้งหมดและถนนสาธารณะ
การขนส่งมวลชนตามลำดับในทุกการเดินทาง. แต่อะไรที่เกี่ยวกับ
ซึ่งจะช่วยขยายการให้บริการระบบขนส่งมวลชนเพื่อการต่อพ่วงได้ ในกรณีที่เขตพื้นที่ชานเมืองขนส่งมวลชนไฮสปีดเทรน
ซึ่งจะช่วยบางคนอาจจะเลือกระบบขนส่งมวลชนในขณะที่คนอื่น
จะดำเนินการต่อในที่จอดรถและการเดินทางโรงแรมแห่งนี้คือ modification ของ
รุ่นของส่วนที่ 2 ปัญหาการปรับแต่งของบันทึกแผนงานที่มีในตอนนี้
ซึ่งจะช่วยเขียนเป็นดังนี้โดยที่ n 22 มีประชากรเขตพื้นที่ชานเมืองของ K และขี่ม้า
ระบบขนส่งมวลชนผมการลงทุนระบบขนส่งมวลชนที่มีอยู่ในพื้นที่ผม