IntroductionEnvironmental management (EM) has become an important busi การแปล - IntroductionEnvironmental management (EM) has become an important busi ไทย วิธีการพูด

IntroductionEnvironmental managemen

Introduction
Environmental management (EM) has become an important business topic throughout
the last decade. Concepts like corporate social responsibility and sustainable
development are frequently discussed. Nevertheless, the issue still remains very
complex with disparities in different business branches. Road transport is in this
respect still regarded to be one of the main sources of greenhouse gas emission. Thus,
it should be an objective of every renowned company to implement a state-of-the-art
EM scheme that is adjusted to the business focus and continuously enhanced.
However, measures might often be taken only if they have a positive impact on
results or the companies’ viability. The intrinsic involvement of the management and
its commitment is therefore indispensable.
In this paper we examine the status quo of the implementation of EM based on
a survey of Austrian road freight transport sector. We analyze differences between
companies declaring themselves to practice EM actively and others which do not.
Furthermore, we focus on managers’ attitudes toward EM measures and evaluate
different environmental measures.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
IntroductionEnvironmental management (EM) has become an important business topic throughoutthe last decade. Concepts like corporate social responsibility and sustainabledevelopment are frequently discussed. Nevertheless, the issue still remains verycomplex with disparities in different business branches. Road transport is in thisrespect still regarded to be one of the main sources of greenhouse gas emission. Thus,it should be an objective of every renowned company to implement a state-of-the-artEM scheme that is adjusted to the business focus and continuously enhanced.However, measures might often be taken only if they have a positive impact onresults or the companies’ viability. The intrinsic involvement of the management andits commitment is therefore indispensable.In this paper we examine the status quo of the implementation of EM based ona survey of Austrian road freight transport sector. We analyze differences betweencompanies declaring themselves to practice EM actively and others which do not.Furthermore, we focus on managers’ attitudes toward EM measures and evaluatedifferent environmental measures.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
บทนำการจัดการสิ่งแวดล้อม (อีเอ็ม) ได้กลายเป็นหัวข้อทางธุรกิจที่สำคัญตลอดทศวรรษที่ผ่านมา แนวคิดเช่นความรับผิดชอบต่อสังคมอย่างยั่งยืนและการพัฒนาที่จะกล่าวถึงบ่อย แต่ปัญหายังคงมีอยู่มากที่ซับซ้อนที่มีความแตกต่างในสาขาธุรกิจที่แตกต่าง การขนส่งทางถนนอยู่ในนี้เคารพยังคงได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในแหล่งที่มาหลักของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ดังนั้นมันควรจะเป็นวัตถุประสงค์ของทุก บริษัท ที่มีชื่อเสียงในการดำเนินการของรัฐของศิลปะโครงการอีเอ็มที่มีการปรับเปลี่ยนเพื่อมุ่งเน้นการดำเนินธุรกิจและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง. อย่างไรก็ตามมาตรการมักจะอาจจะมีการดำเนินการเฉพาะในกรณีที่พวกเขามีผลกระทบในเชิงบวกต่อผลการหรือศักยภาพของ บริษัท การมีส่วนร่วมที่แท้จริงของการบริหารจัดการและความมุ่งมั่นที่จะขาดไม่ได้ดังนั้น. ในบทความนี้เราตรวจสอบสภาพของการดำเนินงานของอีเอ็มอยู่บนพื้นฐานของการสำรวจของภาคการขนส่งทางถนนออสเตรีย เราวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างบริษัท ที่ประกาศตัวเองในการฝึก EM อย่างแข็งขันและคนอื่น ๆ ที่ไม่ได้. นอกจากนี้เรามุ่งเน้นไปที่ทัศนคติของผู้บริหารที่มีต่อมาตรการ EM และประเมินมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การจัดการสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น
( เอ็ม ) ได้กลายเป็นหัวข้อสำคัญทางธุรกิจตลอด
ทศวรรษสุดท้าย แนวคิด เช่น ความรับผิดชอบต่อสังคมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน
มักกล่าวถึง อย่างไรก็ตาม ปัญหายังคงมีอยู่มาก
ซับซ้อนกับความไม่เสมอภาคในสาขาธุรกิจที่แตกต่างกัน ถนนการขนส่งในนี้
เคารพยังถือเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาหลักของก๊าซเรือนกระจก ดังนั้น ,
มันน่าจะมีทุก บริษัท ที่มีชื่อเสียงในการใช้รัฐ - of - the - art
เอ็มโดยการปรับโฟกัสธุรกิจและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง .
แต่มาตรการอาจจะมักจะได้รับเท่านั้นหากพวกเขาจะมีผลกระทบเชิงบวกเกี่ยวกับ
ผลลัพธ์ หรือความมีชีวิตของบริษัท .การมีส่วนร่วมในการจัดการและ

ความมุ่งมั่นจึงขาดไม่ได้ ในกระดาษนี้เราตรวจสอบสถานภาพของการดำเนินงานของพวกเขาขึ้นอยู่กับ
การสำรวจภาคธุรกิจขนส่งสินค้าทางถนนออสเตรีย เราวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่าง
บริษัทที่ประกาศตัวเองฝึกพวกเขาอย่างแข็งขันและคนอื่นซึ่งไม่ได้ .
นอกจากนี้เรามุ่งเน้นผู้จัดการ ทัศนคติมันมาตรการและประเมินมาตรการสิ่งแวดล้อม

แตกต่างกัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: