Where, an engine is assumed to be a

Where, an engine is assumed to be assembled from the five sub-parts, i.e.
code number 1 to 5.
It should be noted that the ten elements considered above are not only
major elements but also require major different technologies to produce
them. Therefore, it is essential to consider these parts/components in a
context of global production-logistics operations. In addition, other
items are excluded from this model because they can be supposed to be
procured by each domestic operation, which need rather primitive
technologies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ จะถือว่าเครื่องยนต์จะประกอบจากส่วนย่อย 5 เช่นรหัสหมายเลข 1 ถึง 5ควรสังเกตองค์ประกอบ 10 ถือว่าสูงกว่าไม่เพียงหลักองค์ประกอบ แต่ยัง ต้องการเทคโนโลยีหลักต่าง ๆ ในการผลิตพวกเขา ดังนั้น มันเป็นสิ่งสำคัญในการพิจารณาชิ้นส่วน/ส่วนประกอบเหล่านี้ในการบริบทของการดำเนินการผลิตโลจิสติกส์โลก นอกจากนี้ อื่น ๆสินค้าจะถูกแยกออกจากรูปแบบนี้เนื่องจากสามารถควรจะเป็นค้นหาตามแต่ละประเทศการดำเนินงาน ซึ่งต้องแต่ดั้งเดิมเทคโนโลยี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่เครื่องยนต์จะถือว่าประกอบจากห้าส่วนย่อยคือหมายเลขรหัส 1 ถึง 5 มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสิบองค์ประกอบการพิจารณาดังกล่าวไม่เพียง แต่องค์ประกอบที่สำคัญแต่ยังจำเป็นต้องมีเทคโนโลยีที่แตกต่างที่สำคัญในการผลิตพวกเขา ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาชิ้นส่วนเหล่านี้ / ส่วนประกอบในบริบทของการดำเนินงานการผลิตจิสติกส์ระดับโลก นอกจากนี้ยังมีอื่น ๆรายการที่ได้รับการยกเว้นจากแบบจำลองนี้เพราะพวกเขาสามารถควรจะจัดหาโดยการดำเนินการในแต่ละประเทศซึ่งต้องค่อนข้างดั้งเดิมเทคโนโลยี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ เครื่องยนต์ สันนิษฐานได้ว่าเป็นสปีชีส์ย่อยที่ประกอบจากชิ้นส่วน เช่น รหัสหมายเลข 1 ถึง 5
.
มันควรจะสังเกตว่าสิบองค์ประกอบการพิจารณาข้างต้นจะไม่เพียง แต่ยังต้องการ
องค์ประกอบหลักของเทคโนโลยีต่าง ๆ สาขาการผลิต
. ดังนั้น จึงเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องพิจารณาเหล่านี้ชิ้นส่วน / ส่วนประกอบในบริบทของการดำเนินงานโลจิสติก
การผลิตทั่วโลก โดย
อื่น ๆรายการจะถูกแยกออกจากรูปแบบนี้ เพราะพวกเขาจะต้องได้รับการจัดหาโดยแต่ละประเทศ

ค่อนข้างดั้งเดิม ซึ่งเป็นเทคโนโลยี