Product Design Product design is t

Product Design

Product design is the most critical phase in product life cycle assessment. The decisions that are
made during this phase greatly affect materials, quality, cost, processes, related packaging and
logistics, and ultimately how the product will be processed when discarded. During design, one
of the goals is to incorporate a systems view in the product or service design that lowers the
environmental impact. This is the first R. Such an approach reduces waste and energy costs
at the supplier, in the logistics system, and for the end user. For instance, by taking a systems
view, Procter & Gamble developed Tide Coldwater, a detergent that gets clothes clean with
cold water, saving the consumer about three-fourths of the energy used in a typical wash.

Other successful design efforts include:

Boston's Park Plaza Hotel eliminated bars of soap and bottles of shampoo-by installing
pump dispensers in its bathrooms, saving the need for I million. plastic containers
a year.

UPS reduced the amount of materials it needs for its envelopes by developing its reusable
express envelopes, which are made from 100% recycled fiber. These envelopes are designed
to be used twice, and after the second use, the envelope can be recycled.

Coca-Cola's redesigned Dasani bottle reduced the amount of plastic needed and is now
30% lighter than when it was introduced.

Product design teams also look for alternative materials from which to make their products.
Innovating with alternative materials can be expensive, but it may make autos, trucks, and aircraft
more environmentally friendly while improving payload and fuel efficiency. Aircraft and
auto makers, for example, constantly seek lighter materials to use in their products. Lighter
materials translate into better fuel economy, fewer carbon emissions, and reduced operating
cost. For instance:


An excellent place for operations managers to begin the sustainability challenge is with good product
design. Here Tom Malone, CEO, of MicroGreen Polymers, discusses the company's new ulira light cup
with production personnel (above). The cup, which can be recycled over and over and never go to a
landfill, is produced in MicroGreen's Arlington, Washington plant (right).

---Mercedes is building some car exteriors from a banana fiber that is both biodegradable and
lightweight.
---Some Fords have seat upholstery made from recycled plastic soda bottles and old clothing.
---Boeing is using carbon fiber, epoxy composites, and titanium graphite laminate to reduce
weight in its new 787 Dreamliner.

Product designers often must decide between two or more environmentally friendly design
alternatives. Example S1 deals with a design for disassembly cost—benefit analysis. This process
focuses on the second and third Rs: reuse and recycle. The design team analyzes the amount of
revenue that might be reclaimed against the cost of disposing of the product at its end-of-life.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบผลิตภัณฑ์ การออกแบบผลิตภัณฑ์เป็นขั้นตอนสำคัญที่สุดในการประเมินวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ การตัดสินใจที่จะ ขึ้นในระหว่างขั้นตอนนี้อย่างมากส่งผลกระทบต่อวัสดุ คุณภาพ ต้นทุน กระบวนการ ที่เกี่ยวข้องกับบรรจุภัณฑ์ และ โลจิสติกส์ และวิธีผลิตภัณฑ์จะถูกประมวลผลเมื่อละทิ้ง ในระหว่างการออกแบบ หนึ่ง เป้าหมายจะรวมระบบมุมมองในการออกแบบผลิตภัณฑ์หรือบริการที่ช่วยลดการ สิ่งแวดล้อม เป็นอาร์แรก วิธีการลดต้นทุนของเสียและพลังงาน ในการผลิต ระบบโลจิสติกส์ และ สำหรับผู้ใช้ ตัวอย่าง ด้วยระบบการ ดู Procter & หวยน้ำ Coldwater ผงซักฟอกที่ได้รับเสื้อผ้ามีพัฒนา น้ำเย็น บันทึกผู้บริโภคประมาณ 3-fourths ของพลังงานที่ใช้ในการล้างทั่วไป ความพยายามที่ประสบความสำเร็จในการออกแบบอื่น ๆ รวมถึง: โรงแรมพาร์คพลาซ่าของบอสตันตัดบาร์สบู่และขวดแชมพูโดยติดตั้ง ปั๊มตู้ในห้องน้ำของ บันทึกต้องหาล้าน บรรจุภัณฑ์พลาสติก ปี UPS ลดจำนวนวัสดุที่จำเป็นสำหรับของซองจดหมาย โดยการพัฒนาความสามารถ แสดงซองจดหมาย ที่ทำจากเส้นใยรีไซเคิล 100% ซองจดหมายเหล่านี้ถูกออกแบบมา ใช้สองครั้ง และหลังสอง ซองจดหมายสามารถรีไซเคิล โคคาโคล่าของออกแบบใหม่ Dasani ขวดลดปริมาณพลาสติกที่จำเป็น และขณะนี้ 30% น้ำหนักเบากว่าเมื่อถูกนำ ทีมออกแบบของผลิตภัณฑ์ยังมองหาวัสดุอื่นที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของตน Innovating ด้วยวัสดุอื่นจะมีราคาแพง แต่มันอาจทำให้รถยนต์ รถบรรทุก และเครื่องบิน มิตรในขณะที่การปรับปรุงประสิทธิภาพในส่วนของข้อมูลและเชื้อเพลิง เครื่องบิน และ ผู้ผลิตรถยนต์ ตัวอย่าง ตลอดเวลาค้นหาวัสดุเบาเพื่อใช้ในผลิตภัณฑ์ของตน ไฟแช็ก วัสดุแปลดีกว่าประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยคาร์บอนน้อยลง และทำงานลดลง ต้นทุนการ ตัวอย่าง: เยี่ยมสำหรับผู้จัดการดำเนินการเริ่มต้นท้าทายความยั่งยืนคือผลิตภัณฑ์ที่ดี การออกแบบ นี่ทอมโลน CEO, MicroGreen โพลิเมอร์ กล่าวถึงบริษัทใหม่ไฟถ้วย ulira กับเจ้าหน้าที่ผลิต (ด้านบน) ถ้วย ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำ ๆ และไม่เคยไป นำ ผลิตในโรงงานของ MicroGreen ในอาร์ลิงตัน มลรัฐวอชิงตัน (ขวา) -รถเป็นอาคารบางเช็ดรถจากใยกล้วยที่ทั้งย่อยสลายยาก และ น้ำหนักเบา ---เข้าบางมีเบาะนั่งทำจากขวดโซดาพลาสติกรีไซเคิลและเสื้อผ้าเก่า -โบอิ้งใช้คาร์บอนไฟเบอร์ อีพ๊อกซี่คอมโพสิต และไทเทเนียมก้านลามิเนตลด น้ำหนักของ 787 ดรีมไลน์เนอร์ใหม่ ออกแบบผลิตภัณฑ์มักจะต้องตัดสินใจระหว่างสอง หรือมากกว่าการออกแบบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทางเลือก S1 อย่างเกี่ยวข้องกับการออกแบบสำหรับต้นทุนถอด — ประโยชน์ของการวิเคราะห์ กระบวนการนี้ มุ่งเน้นในการที่สอง และที่สาม: ใช้ซ้ำ และรีไซเคิล ทีมงานออกแบบวิเคราะห์จำนวน รายได้ที่อาจเรียกคืนกับต้นทุนการทิ้งผลิตภัณฑ์ที่สิ้นสุดของชีวิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบผลิตภัณฑ์การออกแบบผลิตภัณฑ์เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการประเมินวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ การตัดสินใจที่จะทำในช่วงนี้อย่างมากส่งผลกระทบต่อวัสดุคุณภาพต้นทุนกระบวนการบรรจุภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกและในที่สุดวิธีการที่ผลิตภัณฑ์จะได้รับการประมวลผลเมื่อทิ้ง ในระหว่างการออกแบบซึ่งเป็นหนึ่งในเป้าหมายคือการรวมระบบมุมมองในผลิตภัณฑ์หรือการออกแบบบริการที่ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นี้เป็นครั้งแรกอาร์วิธีการดังกล่าวจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของเสียและพลังงานที่จัดจำหน่ายในระบบโลจิสติกและสำหรับผู้ใช้ ยกตัวอย่างเช่นโดยการใช้ระบบมุมมอง Procter & Gamble พัฒนาน้ำน้ำเย็นผงซักฟอกที่ได้รับเสื้อผ้าที่สะอาดด้วย. น้ำเย็นประหยัดของผู้บริโภคเกี่ยวกับสามในสี่ของพลังงานที่ใช้ในการล้างทั่วไปความพยายามของการออกแบบที่ประสบความสำเร็จอื่น ๆ ได้แก่ : บอสตันปาร์ค Plaza Hotel ตัดออกบาร์และสบู่ขวดแชมพูโดยการติดตั้งตู้สูบน้ำในห้องน้ำของการประหยัดความจำเป็นในการที่ฉันล้าน ภาชนะพลาสติกปี. UPS ลดปริมาณของวัสดุที่จำเป็นสำหรับซองจดหมายโดยการพัฒนานำมาใช้ใหม่ของซองจดหมายด่วนที่ทำจากเส้นใยรีไซเคิล100% ซองจดหมายเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้สองครั้งและหลังจากใช้งานที่สองซองสามารถนำมารีไซเคิล. Coca-Cola ของขวด Dasani ออกแบบใหม่ลดปริมาณของพลาสติกจำเป็นและตอนนี้เป็น30% เบากว่าเมื่อมันถูกนำ. ทีมออกแบบผลิตภัณฑ์ยังมอง สำหรับวัสดุทางเลือกที่จะให้ผลิตภัณฑ์ของตน. นวัตกรรมด้วยวัสดุทางเลือกที่สามารถจะมีราคาแพง แต่ก็อาจทำให้รถยนต์, รถบรรทุก, เครื่องบินและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมขณะที่การปรับปรุงและอัตราการประหยัดน้ำมัน อากาศยานและผู้ผลิตรถยนต์เช่นอย่างต่อเนื่องแสวงหาวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อใช้ในผลิตภัณฑ์ของตน เบาวัสดุที่แปลเป็นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีน้อยการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการดำเนินงานลดค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการดำเนินงานของผู้บริหารที่จะเริ่มต้นความท้าทายการพัฒนาอย่างยั่งยืนอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ดีการออกแบบ นี่ทอมมาโลน, ซีอีโอของโพลีเมอ MicroGreen กล่าวถึง บริษัท ถ้วยแสง ulira ใหม่กับการผลิตบุคลากร(ด้านบน) ถ้วยซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำแล้วซ้ำอีกและไม่เคยไปฝังกลบที่ผลิตใน MicroGreen ของอาร์ลิงตันวอชิงตันพืช (ขวา). --- เมอร์เป็นอาคารบางภายนอกรถยนต์จากเส้นใยกล้วยที่มีทั้งย่อยสลายได้และมีน้ำหนักเบา. - ฟอร์ดได้ --Some เบาะที่นั่งทำจากขวดพลาสติกรีไซเคิลโซดาและเสื้อผ้าเก่า. --- โบอิ้งจะใช้คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตอีพ็อกซี่และลามิเนตราไฟท์ไทเทเนียมที่จะลดน้ำหนักในใหม่787 ของ. นักออกแบบสินค้ามักจะต้องตัดสินใจระหว่างสองคนหรือ การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทางเลือก ตัวอย่าง S1 เกี่ยวข้องกับการออกแบบสำหรับการวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ถอด กระบวนการนี้จะมุ่งเน้นไปที่อาร์เอสที่สองและสาม: นำมาใช้ใหม่และรีไซเคิล ทีมงานออกแบบวิเคราะห์ปริมาณของรายได้ที่อาจจะยึดกับค่าใช้จ่ายในการกำจัดผลิตภัณฑ์ในตอนท้ายของชีวิตของมัน