Banyong pongpanich TG affairs Thai

Banyong pongpanich

TG affairs Thai (ever) love... And most proud of one
Thai Airways is in a serious situation, earnings down. Net loss in 2556, number of 13 020 million total loss since the year 2554 include 3 years, almost 20000 million, or if the count from the year 2551 include 6 years TG's loss, including 17 168 million. Called the heavy losses year every other year. Make capital depletion of debt to equity ratio. เพิ่มปา in 5: 1
.And worse, nowadays still loss is about a month, 1000 million, which if going at this rate, it is sure to heavy losses 2 consecutive years. Is the loan terms and within a few months. To become business problems with heavy financial stocks fell from the former 55.13-14 baht and worrisome to desperate to bankruptcy. Or back fiscal burden taxpayers to bear, like some other enterprises e variety of
.
.Moreover, the popular... In the service of customers has fallen down on top of the Skytrax which is considered the most reliable Just down from the top 5 in 2011 down the 9 in 2012 and ranked 15 nowadays.Malaysian Airline machine just missing one pass for the first time in history last year. (I'm glad next year should pass back.) and stars be forfeit to a loved one from five Airlines became as four
.Why? "Said." we love is blue to fall down like this...
.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บรรยงนันท pongpanich TG กิจการไทย (เคย) รัก... ภูมิใจมากที่สุดหนึ่ง การบินไทยอยู่ในสถานการณ์ที่ร้ายแรง กำไรลง สุทธิขาดทุนใน 2556 จำนวน 13 020 ล้านยอดขาดทุนตั้งแต่ปี 2554 รวม 3 ปี เกือบ 20000 ล้าน หรือถ้านับจากปี 2551 ขาดทุน 6 ปีของ TG รวม 17 168 ล้าน เรียกว่าขาดทุนหนักปีทุกปี ให้การลดลงของเงินทุนของหนี้หุ้นอัตราส่วน เพิ่มปาใน 5:1 . และเลว ในปัจจุบันยังขาดทุนอยู่ประมาณเดือน 1000 ล้าน ซึ่งถ้าไปที่นี้ ก็ต้องขาดทุนอย่างหนักติดต่อกัน 2 ปี เป็นเงินกู้ภาย ในกี่เดือน เป็น ธุรกิจที่เกี่ยวกับหุ้นเงินหนักตกจากเดิม 55.13 14 บาท และทางการค้าจะหมดหวังที่จะล้มละลาย หรือภาระทางการเงินกลับผู้เสียภาษีต้องแบก เช่นบางอื่น ๆ วิสาหกิจอีหลากหลาย .. นอกจากนี้ นิยม... ให้บริการลูกค้าตกลงบนอันดับซึ่งเป็นเพียงแค่ความน่าเชื่อถือมากที่สุดลงจากยอด 5 2011 ลง 9 ใน 2012 และอันดับ 15 ในปัจจุบัน เครื่องบินมาเลเซียเพียงไม่ผ่านหนึ่งครั้งแรกในประวัติศาสตร์ปี (ดีใจผ่านปีถัดไปกลับ) และดาว forfeit กับความรักจาก 5 สายการบินกลายเป็นสี่. ทำไม "กล่าวไว้" เรารักอยู่สีฟ้าลดลงเช่นนี้ .

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บรรยงพงษ์TG กิจการไทย (เคย) รัก ... และภูมิใจมากที่สุดของการบินไทยอยู่ในสถานการณ์ที่ร้ายแรงกำไรลง ขาดทุนสุทธิในปี 2556 จำนวน 13 020000000 สูญเสียทั้งหมดตั้งแต่ปี 2554 รวม 3 ปีเกือบ 20000000000 หรือถ้านับจากปี 2551 รวม 6 ปีที่สูญเสีย TG รวมทั้ง 17 168000000 ที่เรียกว่าความสูญเสียปีทุก ๆ ปี ทำให้สูญเสียเงินทุนของอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน เพิ่มปาใน 5: 1 .and แย่กว่านั้นคือการสูญเสียในปัจจุบันยังคงเป็นเรื่องเกี่ยวกับเดือน, 1000 ล้านบาทซึ่งหากไปในอัตรานี้ก็มั่นใจว่าจะขาดทุนหนัก 2 ปีติดต่อกัน เป็นเงื่อนไขเงินกู้และภายในไม่กี่เดือน ที่จะกลายเป็นปัญหาทางธุรกิจกับหุ้นการเงินหนักลดลงจากอดีต 55.13-14 บาทและที่น่าเป็นห่วงที่จะหมดหวังที่จะล้มละลาย หรือการคลังกลับมาเสียภาษีที่จะแบกรับภาระเช่นบางองค์กรอื่น ๆ ความหลากหลายของอี. .Moreover เป็นที่นิยม ... ในการบริการของลูกค้าได้ลดลงมาอยู่ด้านบนของ Skytrax ซึ่งถือว่าเป็นที่น่าเชื่อถือที่สุดเพียงแค่ลงมาจากด้านบนที่ 5 ใน 2011 ลง 9 ในปี 2012 และอันดับ 15 nowadays.Malaysian เครื่องของสายการบินที่ขาดหายไปเพียงแค่หนึ่งผ่านเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์เมื่อปีที่แล้ว (ฉันดีใจที่ในปีถัดไปควรส่งกลับ.) และดาวจะปรับเพื่อคนที่คุณรักจากห้าสายการบินกลายเป็นสี่.Why? "กล่าวว่า." เรารักเป็นสีฟ้าล้มลงเช่นนี้ ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บรรยง พงษ์พานิช

TG ฝ่ายไทย ( เคย ) รัก . . . . . . และภูมิใจที่สุด
ไทยแอร์เวย์คือในสถานการณ์ร้ายแรง รายได้ลดลง ขาดทุนสุทธิในปี 2556 จำนวน 13 , 020 ล้านบาท รวมขาดทุนตั้งแต่ปี 2554 รวม 3 ปี เกือบ 20 , 000 ล้านบาท หรือ ถ้านับจากปี 2551 รวม 6 ปี การบินไทยขาดทุน รวม 17 , 168 ล้านบาท เรียกว่าขาดทุนหนักปีที่แล้วทุก ๆ ปีให้ทุนค่าของอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน เพิ่มปา 5 : 1
. และแย่ลง ทุกวันนี้ยังขาดทุนอยู่ประมาณเดือนละ 1 , 000 ล้านบาท ซึ่งถ้าไปแบบนี้ มันแน่ใจว่าจะขาดทุนหนัก ติดต่อกัน 2 ปี เป็นเงื่อนไขเงินกู้และภายในไม่กี่เดือน กลายเป็นปัญหาธุรกิจกับหุ้นการเงินร่วงหนักจากอดีต 55.13-14 บาท และน่าเป็นห่วงจะหมดหวังที่จะล้มละลายหรือหลังภาระการคลังผู้เสียภาษีให้หมีชอบบางอื่น ๆที่หลากหลาย บริษัท E
.
นอกจากนี้ นิยม . . . . . . . ในบริการของลูกค้าหล่นลงบนด้านบนของ Skytrax ซึ่งถือว่ามากที่สุด น่าเชื่อถือ แค่ลงจากอันดับ 5 ในปี 2011 ลง 9 2012 และอันดับ 15 ในปัจจุบัน เครื่องของสายการบินมาเลเซียหายไปหนึ่งผ่านเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์เมื่อปี( ดีใจจัง ปีหน้าน่าจะผ่านหลัง ) และดาวถูกริบไปรักหนึ่งจากห้าสายการบินเป็น 4
. ทำไม ? " กล่าวว่า " เราชอบสีฟ้าลงมาแบบนี้ . . . . . . .