An article in the January 8, 2011,

An article in the January 8, 2011, Wall Street Journal, "I'm Not a car Guy : on the Road With the New Man at GM's Wheel," in part describes the efforts by the new CEO, Dan Akerson, to sell more Chevrolet hybrids. " In one meeting, when Mr. Akerson asked executives how many more of the 41,000 Volts they could sell, the answer he got from the heads of U.S sales and Chevy sales was that a lower price would help." He then asked the engineers who were present at the meeting , "How fast can you take 10.000 out of the cost?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความในเดือน 8 มกราคม 2011, Wall Street Journal, "ฉันไม่รถผู้ชาย: บนถนนกับคนใหม่ที่ล้อของจีเอ็ม, " อธิบายความพยายาม โดยซีอีโอใหม่ Dan Akerson ขายลูกผสมเชฟโรเลตเพิ่มเติมในส่วน " ในการประชุมหนึ่ง เมื่อ Akerson นายถามผู้บริหารมากขึ้นกี่โวลต์ 41,000 ที่พวกเขาสามารถขาย คำตอบที่เขาได้รับจากหัวของอเมริกาขาย และ Chevy ขายถูกราคาต่ำจะช่วย" เขาแล้วถามวิศวกรที่ถูกนำเสนอในการประชุม "วิธีที่รวดเร็วคุณสามารถใช้ 10.000 จากต้นทุนหรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความใน 8 มกราคม 2011, Wall Street Journal, "ฉันไม่ผู้ชายรถ: บนถนนด้วยคนใหม่ของจีเอ็มล้อ" ในส่วนที่อธิบายถึงความพยายามโดยซีอีโอใหม่แดน Akerson, การขายมากขึ้น ไฮบริดเชฟโรเลต "ในการประชุมเมื่อนาย Akerson ถามผู้บริหารวิธีการอื่น ๆ อีกมากมายของ 41,000 โวลต์ที่พวกเขาสามารถขายคำตอบที่เขาได้รับจากหัวของยอดขายในสหรัฐและยอดขายเชฟโรเลตได้ว่าราคาที่ต่ำกว่าจะช่วยให้." จากนั้นเขาก็ถามวิศวกรที่ถูกนำเสนอในที่ประชุม "วิธีที่รวดเร็วคุณสามารถใช้เวลา 10.000 จากค่าใช้จ่ายหรือไม่