1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของ Ground

1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของ Ground staff ของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์
หลายคนอาจจะสงสัยว่าจริงๆคนที่ทำหน้าที่เช็คอินที่สนามบินสุวรรณภูมินั้น ทำหน้าที่อะไรบ้าง รายได้และสวัสดิการเป็นอย่างไร เรามาทำความรู้จักงานนี้กัน
Ground staff นั้นหลายๆสายการบินอาจจะมีชื่อเรียกตำแหน่งนี้ที่หลากหลายแตกต่างกันครับ เช่น Passenger Service Officer, Customer Service Officer, Check-in staff, Ground Officer, Traffic Officer etc. เอาเป็นว่าจะขอใช้คำว่า Ground staff แทนทุกคำที่มี
งานเริ่มแรกของ Ground staff คือการเข้างาน โดยส่วนใหญ่ก็จะเข้างานก่อนเวลาที่เครื่องบินลงประมาณ 2-3 ชั่วโมง (โดยประมาณ) เมื่อมาถึงที่ทำงานเราจะต้อง รีบทำรายชื่อผู้โดยสารที่มาเครื่องบินลำนี้ แล้วส่งให้ การท่าอากาศยานรับรู้ว่า ผู้โดยสารชื่ออะไรบ้างที่จะเดินทางมากับเครื่องบินลำนี้ เมื่อเครื่องมาถึง ผู้โดยสารก็ลงจากเครื่อง Ground staff ก็ต้องเข้าไปตรวจดูการทำความสะอาดภายในเครื่อง เช่น ปลอกหมอนเปลี่ยนหรือยัง อาหารโหลดมาครบหรือยัง (เพราะเครื่องบินจะจอดอยู่ที่นี่แค่ 1 ชม. แล้วจะบินกลับ โดยรับผู้โดยสารที่กรุงเทพไปด้วยในขากลับ) ดังนั้น เจ้าหน้าที่ Ground staff จะถูกแบ่งออกเป็น คนที่มารับเครื่องขาเข้า และคนที่เช็คอินที่ check-in counter
การเช็คอิน ผู้โดยสารก็ขอเอกสารเดินทางที่สำคัญเช่น passport และ ตั๋ว ตรวจดูการสำรองตั๋วและที่นั่ง อาหารพิเศษ วีซ่า ระยะเวลาที่อยู่ที่ปลายทางต้องสัมพันธ์กันกับอายุของวีซ่าที่ออกให้ วีซ่าก็มีหลายประเภท(ซึ่งจะต้องเทรน ตอนมาเป็นพนักใหม่) เช็คอิน ให้ที่นั่ง ออกบัตรโดยสาร ติด tag กระเป๋า แจ้งรายละเอียดเที่ยวบินแก่ผู้โดยสาร แต่รายละเอียดของการเช็คอินยังไม่หมดเท่านี้ ยังจะมีในเรื่องประเภทของ ผู้โดยสารปลอมแปลงเอกสารการเดินทาง การสลับตัวของผู้โดยสารการอัพเกรด การดาวน์เกรด ของผู้โดยสาร เป็นต้น
เคาน์เตอร์เช็คอิน จะปิดประมาณ 1 ชั่วโมง ก่อนเครื่องออก เพราะหลังจากปิดเคาน์เตอร์เช็คอินแล้ว Ground staff จะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่อง เพราะจะมีผู้โดยสารไปรอขึ้นเครื่องจานวนมาก เมื่อไปถึงก็มี Ground staff ส่วนหนึ่งที่ดูแลการทำความสะอาดของเครื่อง อาหารในเครื่องต่างๆแล้ว Ground staff บางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ ประตูขึ้นเครื่อง เพื่อนับจำนวน ผู้โดยสารที่เข้ามาที่gateแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้ นักบิน แอร์ สจ๊วต เข้าไปในเครื่องเพื่อดูความเรียบร้อยก่อน และจะเช็คเครื่อง อาหาร ปลอกหมอนอะไรต่างๆอีกครั้ง 30 นาทีก่อนเครื่องออกก็เชิญ ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง Ground staff จะต้องฉีกบัตรโดยสาร และป้อนลงในเครื่องเพื่อนับจานวน ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง และที่ยังขาด Ground staff บางส่วนดูแลประสานงานเรื่องกระเป๋า ผู้โดยสารที่โหลดขึ้นเครื่อง บางส่วนติดตามผู้โดยสารที่ยังขาด เมื่อผู้โดยสารครบ ก็จะพิมพ์เอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารทั้งลำให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไป เมื่อเครื่องออกไปแล้วก็มานั่งคำนวณเรื่องตั๋วของผู้โดยสาร ว่าลืมอะไรหรือป่าว หรืออันไหนเป็น อิเลคโทรนิค คือต้องปิดจำนวนตั๋วให้ตรงกับผู้โดยสาร จากนั้นก็ทำเอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารที่ออกไปกับเที่ยวบินนั้น ให้กับการท่าอากาศยานทราบ
จริงๆงาน Ground staff มีรายละเอียดปลีกย่อยมากมาย อีกทั้งยังต้องทำงานประสานกับแผนกอื่นๆในขณะที่ทำ flight อีกด้วย สำหรับใครที่อ่านแล้ว สนใจในงานสายการบิน ลองเข้าไปดูรายละเอียดและประกาศรับสมัครงานได้ครับที่ http://www.thaicabincrew.com รายละเอียดเกี่ยวกับงานสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของพนักงานภาคพื้นดินของสายการบินกาตาร์แอร์เวย์ หลายคนอาจจะสงสัยว่าจริงๆคนที่ทำหน้าที่เช็คอินที่สนามบินสุวรรณภูมินั้นทำหน้าที่อะไรบ้างรายได้และสวัสดิการเป็นอย่างไรเรามาทำความรู้จักงานนี้กัน พนักงานภาคพื้นดินเช่นนั้นหลายๆสายการบินอาจจะมีชื่อเรียกตำแหน่งนี้ที่หลากหลายแตกต่างกันครับเจ้าหน้าที่บริการผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่บริการลูกค้า เช็คอินพนักงาน เจ้าหน้าที่สนาม เจ้าหน้าที่จราจรฯลฯ เอาเป็นว่าจะขอใช้คำว่าล่างพนักงานแทนทุกคำที่มี งานเริ่มแรกของ Ground staff คือการเข้างาน โดยส่วนใหญ่ก็จะเข้างานก่อนเวลาที่เครื่องบินลงประมาณ 2-3 ชั่วโมง (โดยประมาณ) เมื่อมาถึงที่ทำงานเราจะต้อง รีบทำรายชื่อผู้โดยสารที่มาเครื่องบินลำนี้ แล้วส่งให้ การท่าอากาศยานรับรู้ว่า ผู้โดยสารชื่ออะไรบ้างที่จะเดินทางมากับเครื่องบินลำนี้ เมื่อเครื่องมาถึง ผู้โดยสารก็ลงจากเครื่อง Ground staff ก็ต้องเข้าไปตรวจดูการทำความสะอาดภายในเครื่อง เช่น ปลอกหมอนเปลี่ยนหรือยัง อาหารโหลดมาครบหรือยัง (เพราะเครื่องบินจะจอดอยู่ที่นี่แค่ 1 ชม. แล้วจะบินกลับ โดยรับผู้โดยสารที่กรุงเทพไปด้วยในขากลับ) ดังนั้น เจ้าหน้าที่ Ground staff จะถูกแบ่งออกเป็น คนที่มารับเครื่องขาเข้า และคนที่เช็คอินที่ check-in counter การเช็คอิน ผู้โดยสารก็ขอเอกสารเดินทางที่สำคัญเช่น passport และ ตั๋ว ตรวจดูการสำรองตั๋วและที่นั่ง อาหารพิเศษ วีซ่า ระยะเวลาที่อยู่ที่ปลายทางต้องสัมพันธ์กันกับอายุของวีซ่าที่ออกให้ วีซ่าก็มีหลายประเภท(ซึ่งจะต้องเทรน ตอนมาเป็นพนักใหม่) เช็คอิน ให้ที่นั่ง ออกบัตรโดยสาร ติด tag กระเป๋า แจ้งรายละเอียดเที่ยวบินแก่ผู้โดยสาร แต่รายละเอียดของการเช็คอินยังไม่หมดเท่านี้ ยังจะมีในเรื่องประเภทของ ผู้โดยสารปลอมแปลงเอกสารการเดินทาง การสลับตัวของผู้โดยสารการอัพเกรด การดาวน์เกรด ของผู้โดยสาร เป็นต้น เคาน์เตอร์เช็คอิน จะปิดประมาณ 1 ชั่วโมง ก่อนเครื่องออก เพราะหลังจากปิดเคาน์เตอร์เช็คอินแล้ว Ground staff จะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่อง เพราะจะมีผู้โดยสารไปรอขึ้นเครื่องจานวนมาก เมื่อไปถึงก็มี Ground staff ส่วนหนึ่งที่ดูแลการทำความสะอาดของเครื่อง อาหารในเครื่องต่างๆแล้ว Ground staff บางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ ประตูขึ้นเครื่อง เพื่อนับจำนวน ผู้โดยสารที่เข้ามาที่gateแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้ นักบิน แอร์ สจ๊วต เข้าไปในเครื่องเพื่อดูความเรียบร้อยก่อน และจะเช็คเครื่อง อาหาร ปลอกหมอนอะไรต่างๆอีกครั้ง 30 นาทีก่อนเครื่องออกก็เชิญ ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง Ground staff จะต้องฉีกบัตรโดยสาร และป้อนลงในเครื่องเพื่อนับจานวน ผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง และที่ยังขาด Ground staff บางส่วนดูแลประสานงานเรื่องกระเป๋า ผู้โดยสารที่โหลดขึ้นเครื่อง บางส่วนติดตามผู้โดยสารที่ยังขาด เมื่อผู้โดยสารครบ ก็จะพิมพ์เอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารทั้งลำให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไป เมื่อเครื่องออกไปแล้วก็มานั่งคำนวณเรื่องตั๋วของผู้โดยสาร ว่าลืมอะไรหรือป่าว หรืออันไหนเป็น อิเลคโทรนิค คือต้องปิดจำนวนตั๋วให้ตรงกับผู้โดยสาร จากนั้นก็ทำเอกสารรายชื่อ ผู้โดยสารที่ออกไปกับเที่ยวบินนั้น ให้กับการท่าอากาศยานทราบ จริงๆงาน Ground staff มีรายละเอียดปลีกย่อยมากมาย อีกทั้งยังต้องทำงานประสานกับแผนกอื่นๆในขณะที่ทำ flight อีกด้วย สำหรับใครที่อ่านแล้ว สนใจในงานสายการบิน ลองเข้าไปดูรายละเอียดและประกาศรับสมัครงานได้ครับที่ http://www.thaicabincrew.com รายละเอียดเกี่ยวกับงานสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของพนักงานภาคพื้นดินของสายการบินกาตาร์
ทำหน้าที่อะไรบ้างรายได้และสวัสดิการเป็นอย่างไรเรามาทำความรู้จักงานนี้กันพนักงานภาคพื้นดิน
เช่นเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริการผู้โดยสารเจ้าหน้าที่บริการลูกค้า, พนักงานเช็คอินพื้นเจ้าหน้าที่จราจรเจ้าหน้าที่ ฯลฯ
เอาเป็นว่าจะขอใช้คำว่าพื้นพนักงานทุกคำแทนที่มีงานเริ่มแรกของพื้นพนักงานคือการเข้างาน 2-3 ชั่วโมง (โดยประมาณ) เมื่อมาถึงที่ทำงานเราจะต้อง แล้วส่งให้การท่าอากาศยานรับรู้ว่า เมื่อเครื่องมาถึงผู้โดยสารก็ลงจากเครื่องพนักงานภาคพื้นดิน เช่นปลอกหมอนเปลี่ยนหรือยังอาหารโหลดมาครบหรือยัง (เพราะเครื่องบินจะจอดอยู่ที่นี่แค่ 1 ชม. แล้วจะบินกลับ ดังนั้นเจ้าหน้าที่พนักงานภาคพื้นดินจะถูกแบ่งออกเป็นคนที่มารับเครื่องขาเข้าและคนที่เช็คอินที่เคาน์เตอร์เช็คอินการเช็คอิน
หนังสือเดินทางและตั๋วตรวจดูการสำรองตั๋วและที่นั่งอาหารพิเศษวีซ่า วีซ่าก็มีหลายประเภท (ซึ่งจะต้องเทรนตอนมาเป็นพนักใหม่) เช็คอินให้ที่นั่งออกบัตรโดยสารติดแท็กกระเป๋า จะมียังในเรื่องประเภทของผู้โดยสารปลอมแปลงเอกสารหัวเรื่อง: การเดินทางหัวเรื่อง: การสลับตัวของผู้โดยสารหัวเรื่อง: การอัพเกรดหัวเรื่อง:
การดาวน์เกรดของผู้โดยสารเป็นต้นเคาน์เตอร์เช็คอินจะปิดประมาณ1 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก พนักงานภาคพื้นดินจะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่อง เมื่อไปถึงก็มีพนักงานภาคพื้นดิน อาหารในเครื่องต่างๆแล้วพื้นพนักงานบางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อนับจำนวนผู้โดยสารที่เข้ามาที่ประตูแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้นักบินแอร์สจ๊วต และจะเช็คเครื่องอาหารปลอกหมอนอะไรต่างๆอีกครั้ง 30 นาทีก่อนเครื่องออกก็เชิญผู้โดยสารขึ้นเครื่องพื้นพนักงานจะต้องฉีกบัตรโดยสารและป้อนลงในเครื่องเพื่อนับจานวนผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่องและที่ยังขาดพื้นพนักงานบางส่วนดูแลประสาน งานเรื่องกระเป๋าผู้โดยสารที่โหลดขึ้นเครื่องบางส่วนติดตามผู้โดยสารที่ยังขาดเมื่อผู้โดยสารครบก็จะพิมพ์เอกสารรายชื่อ ว่าลืมอะไรหรือป่าวหรืออันไหนเป็นอิเลคโทรนิค นั้นก็จากเนชั่ทำเอกสารรายชื่อผู้โดยสารที่ออกไปกับเที่ยวบินนั้นให้กับหัวเรื่อง:
การท่าอากาศยานทราบจริงๆงานพื้นพนักงานมีรายละเอียดปลีกย่อยมากมาย เที่ยวบินอีกด้วยสำหรับใครที่อ่านแล้วสนใจในงานสายการบิน http://www.thaicabincrew.com รายละเอียดเกี่ยวกับงานสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1.15 หน้าที่ความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ดินของสายการบินกาตาร์แอร์เวย์
หลายคนอาจจะสงสัยว่าจริงๆคนที่ทำหน้าที่เช็คอินที่สนามบินสุวรรณภูมินั้นทำหน้าที่อะไรบ้างรายได้และสวัสดิการเป็นอย่างไรเรามาทำความรู้จักงานนี้กัน
เจ้าหน้าที่ดินนั้นหลายๆสายการบินอาจจะมีชื่อเรียกตำแหน่งนี้ที่หลากหลายแตกต่างกันครับเช่นบริการผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่ , เจ้าหน้าที่บริการลูกค้า , เจ้าหน้าที่ตรวจสอบภายใน , เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน การจราจร เจ้าหน้าที่เอาเป็นว่าจะขอใช้คำว่าเจ้าหน้าที่ดินแทนทุกคำที่มี
ฯลฯพนักงานภาคพื้นดินงานเริ่มแรกของคือการเข้างานโดยส่วนใหญ่ก็จะเข้างานก่อนเวลาที่เครื่องบินลงประมาณ 2-3 ชั่วโมง ( โดยประมาณ ) เมื่อมาถึงที่ทำงานเราจะต้องรีบทำรายชื่อผู้โดยสารที่มาเครื่องบินลำนี้แล้วส่งให้ผู้โดยสารชื่ออะไรบ้างที่จะเดินทางมากับเครื่องบินลำนี้เมื่อเครื่องมาถึงผู้โดยสารก็ลงจากเครื่องเจ้าหน้าที่ดินก็ต้องเข้าไปตรวจดูการทำความสะอาดภายในเครื่องเช่นปลอกหมอนเปลี่ยนหรือยังอาหารโหลดมาครบหรือยัง1 ชม .แล้วจะบินกลับโดยรับผู้โดยสารที่กรุงเทพไปด้วยในขากลับ ) ดังนั้นเจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่ดินจะถูกแบ่งออกเป็นคนที่มารับเครื่องขาเข้าและคนที่เช็คอินที่เช็คอินที่เคาน์เตอร์
การเช็คอินผู้โดยสารก็ขอเอกสารเดินทางที่สำคัญเช่นหนังสือเดินทางและตั๋วตรวจดูการสำรองตั๋วและที่นั่งอาหารพิเศษวีซ่าระยะเวลาที่อยู่ที่ปลายทางต้องสัมพันธ์กันกับอายุของวีซ่าที่ออกให้ตอนมาเป็นพนักใหม่ ) เช็คอินให้ที่นั่งออกบัตรโดยสารติดแท็กกระเป๋าแจ้งรายละเอียดเที่ยวบินแก่ผู้โดยสารแต่รายละเอียดของการเช็คอินยังไม่หมดเท่านี้ยังจะมีในเรื่องประเภทของผู้โดยสารปลอมแปลงเอกสารการเดินทางการดาวน์เกรดของผู้โดยสารเป็นต้น
เคาน์เตอร์เช็คอินจะปิดประมาณ 1 ชั่วโมงก่อนเครื่องออกเพราะหลังจากปิดเคาน์เตอร์เช็คอินแล้วเจ้าหน้าที่ดินจะต้องไปที่ประตูขึ้นเครื่องเพราะจะมีผู้โดยสารไปรอขึ้นเครื่องจานวนมากเมื่อไปถึงก็มีเจ้าหน้าที่ดินอาหารในเครื่องต่างๆแล้วพนักงานภาคพื้นดินบางส่วนก็ฉีกบัตรโดยสารที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อนับจำนวนผู้โดยสารที่เข้ามาที่ประตูแล้วประมาณ 46-60 นาทีก่อนเครื่องออกจะให้นักบินแอร์สจ๊วต