Increasing interest in reducing pol

Increasing interest in reducing pollutant emissions and fuel consumption of off-road vehicles has led to research into alternative
systems that aim to reduce the power dissipation of the hydraulic circuits equipping such vehicles. This work proposes alternative
hydraulic architectures for agricultural tractors in comparison with traditional systems. The alternative circuit architecture uses
independent metering valves and electronically controlled variable pump and involves different control strategies. The analysis is
performed with reference to the hydraulic circuit and operating conditions of the remote utilities of a medium-sized tractor. A
duty cycle for remote utilities is used for the analysis, obtained from experimental measurements on a tractor equipped with a
front loader. Traditional and alternative architectures are modelled using a lumped parameter approach. In this way it is
demonstrated that considerable energy savings can be achieved using the alternative architectures

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มสนใจในการลดการปล่อยมลพิษและใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ off-road ได้นำไปวิจัยเป็นทางเลือก
ระบบที่จุดมุ่งหมายเพื่อลดการกระจายพลังงานของวงจรไฮดรอลิกที่เน้นเช่นยานพาหนะ งานนี้เสนอทางเลือก
สถาปัตยกรรมไฮดรอลิกสำหรับรถแทรกเตอร์เกษตรเมื่อเปรียบเทียบกับระบบแบบดั้งเดิม สถาปัตยกรรมวงจรอื่นใช้
วัดแสงอิสระสูบ และอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมปั๊มแปร และเกี่ยวข้องกับกลยุทธ์การควบคุมแตกต่างกัน การวิเคราะห์เป็น
ทำโปร่งวงจรไฮดรอลิก และการสาธารณูปโภคระยะไกลของรถแทรกเตอร์ขนาดกลางทำงาน A
รอบภาษีสำหรับสาธารณูปโภคระยะไกลใช้สำหรับการวิเคราะห์ รับจากวัดรถแทรกเตอร์พร้อมทดลองการ
โหลดหน้า สถาปัตยกรรมดั้งเดิม และอื่นจะคือ แบบจำลองโดยใช้วิธีการแบบ lumped พารามิเตอร์ ในวิธีนี้
แสดงว่า ประหยัดพลังงานมากสามารถทำได้โดยใช้สถาปัตยกรรมอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มความสนใจในการลดการปล่อยมลพิษและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะปิดถนนนำไปสู่การวิจัยในทางเลือก
ระบบที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการกระจายอำนาจของวงจรไฮดรอลิเตรียมยานพาหนะดังกล่าว งานนี้นำเสนอทางเลือก
สถาปัตยกรรมไฮดรอลิสำหรับรถแทรกเตอร์การเกษตรในการเปรียบเทียบกับระบบดั้งเดิม สถาปัตยกรรมวงจรทางเลือกที่จะใช้
การวัดแสงวาล์วปั๊มอิสระและตัวแปรที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และเกี่ยวข้องกับกลยุทธ์การควบคุมที่แตกต่างกัน การวิเคราะห์จะ
ดำเนินการกับการอ้างอิงถึงวงจรไฮดรอลิและการดำเนินงานเงื่อนไขของสาธารณูปโภคระยะไกลของรถแทรกเตอร์ขนาดกลาง
รอบการทำงานสำหรับสาธารณูปโภคระยะไกลถูกนำมาใช้สำหรับการวิเคราะห์ที่ได้จากการวัดการทดลองในรถพร้อมกับ
ตักหน้า สถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมและทางเลือกที่จะใช้วิธีการสร้างแบบจำลองพารามิเตอร์ล้างโลก ด้วยวิธีนี้จะมีการ
แสดงให้เห็นว่าการประหยัดพลังงานมากสามารถทำได้โดยใช้สถาปัตยกรรมทางเลือก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นในการลดการปล่อยมลพิษและการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ off-road ได้นำไปสู่การวิจัยในทางเลือก
ระบบที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการใช้พลังงาน การกระจายของวงจรไฮดรอลิกใช้ยานพาหนะเช่น งานนี้เสนอสถาปัตยกรรมไฮดรอลิกทางเลือก
รถแทรกเตอร์การเกษตรในการเปรียบเทียบกับระบบดั้งเดิม สถาปัตยกรรมทางเลือกใช้
วงจรระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมตัวแปรอิสระและวาล์วปั๊มและเกี่ยวข้องกับกลยุทธ์การควบคุมที่แตกต่างกัน โดย
แสดงอ้างอิงวงจรไฮดรอลิกและเงื่อนไขการติดตั้งระยะไกลของรถแทรกเตอร์ขนาดกลาง เป็นค่าสาธารณูปโภคระยะไกล
วัฏจักรหน้าที่ใช้สำหรับการวิเคราะห์ที่ได้จากการวัด การทดลองในรถแทรกเตอร์พร้อมกับ
โหลดด้านหน้า สถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมและทางเลือกเป็นช่างปั้นโดยใช้พารามิเตอร์ก้อน ) วิธีนี้จะประหยัดพลังงานมาก
แสดงว่าสามารถทำได้โดยใช้สถาปัตยกรรมทางเลือก