James S.H. Lee, director at Papercl

James S.H. Lee, director at Paperclip Design Limited and an expert in seating design, hopes his project—the Butterfly seat—will someday be a part of commercial flying. The Butterfly would allow flight attendants to change a seat from economy to business very quickly in between flights before you board. Both business class and economy would still exist, but the ability to make more economy seats on one flight, then more business class seats on another, could be key for the airline.

“I used to work for the airlines—and from a business point of view, flexibility would bring huge benefits both to operations and revenue,” Lee says. Every flight has a different demand for first class and economy. There are a lot of business class demands for a flight from London to New York, for example, he says, but on a flight to the Caribbean? Not so much. So seats go wasted. With convertible seating, you would be able to purchase what you want, and the airline could change the seats to make it happen (and make money by doing so). Lee says he plans on building prototypes early next year—then seek development by mid-2017.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

James S.H. Lee กรรมการที่หนีบกระดาษ จำกัดออกแบบและผู้เชี่ยวชาญในการออกแบบ ที่นั่งหวังโครงการของเขา — นั่งผีเสื้อ – สักวันหนึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของการบินพาณิชย์ ผีเสื้อจะอนุญาตให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเปลี่ยนนั่งจากเศรษฐกิจธุรกิจได้อย่างรวดเร็วระหว่างเที่ยวบินก่อนคณะของคุณ ธุรกิจและเศรษฐกิจจะยังคงอยู่ แต่ความประหยัดที่นั่งที่เพิ่มเติมในเที่ยวบิน แล้วที่นั่งชั้นธุรกิจเพิ่มเติมในอีก อาจเป็นกุญแจสำคัญสำหรับสายการบิน "เคยทำงานสายการบิน — และจากจุดของมุมมองธุรกิจ ความยืดหยุ่นที่จะนำประโยชน์อย่างมาก ทั้งการดำเนินงานและรายได้, " ลีกล่าวว่า การ ทุกเที่ยวบินมีความต้องการแตกต่างกันสำหรับชั้นและเศรษฐกิจ มีจำนวนมากของความต้องการชั้นธุรกิจสำหรับเที่ยวบินจากลอนดอนสู่นิวยอร์ก เช่น เขากล่าวว่า แต่บินไปแคนาดา ไม่มาก ดังนั้น ที่นั่งไปเสีย มีแปลงที่นั่ง คุณจะสามารถซื้อสิ่งที่คุณต้อง และสายการบินสามารถเปลี่ยนที่นั่งเพื่อให้เกิดขึ้น (และสร้างรายได้ โดยการทำเช่นนั้น) ลีกล่าวว่า เขาวางแผนในการสร้างต้นแบบต้นปีหน้ากันแล้ว ค้นหาพัฒนา โดยกลาง 2017

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เจมส์ SH ลีผู้อำนวยการที่คลิปการออกแบบ จำกัด และมีความเชี่ยวชาญในการออกแบบที่นั่งที่หวังโครงการผีเสื้อที่นั่งจะมีสักวันหนึ่งเขาเป็นส่วนหนึ่งของการบินพาณิชย์ ผีเสื้อจะช่วยให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่จะเปลี่ยนที่นั่งจากเศรษฐกิจให้กับธุรกิจอย่างรวดเร็วในระหว่างเที่ยวบินก่อนที่คณะกรรมการคุณ ทั้งชั้นธุรกิจและเศรษฐกิจจะยังคงมีอยู่ แต่ความสามารถในการทำให้มากขึ้นที่นั่งเศรษฐกิจในหนึ่งเที่ยวบินแล้วที่นั่งชั้นธุรกิจมากขึ้นอีกอาจจะเป็นกุญแจสำคัญสำหรับสายการบิน. "ผมเคยทำงานให้กับสายการบินและจากจุดธุรกิจ ในมุมมองของความยืดหยุ่นที่จะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากทั้งในการปฏิบัติงานและรายได้ "ลีกล่าวว่า เที่ยวบินทุกคนมีความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับชั้นแรกและเศรษฐกิจ มีจำนวนมากของความต้องการชั้นธุรกิจสำหรับเที่ยวบินจากลอนดอนไปนิวยอร์กเช่นเขาพูด แต่ในเที่ยวบินไปแคริบเบียนหรือไม่? ไม่ค่อยเท่าไหร่. ที่นั่งเพื่อไปเสีย มีที่นั่งแปลงสภาพที่คุณจะสามารถที่จะซื้อสิ่งที่คุณต้องการและสายการบินอาจมีการเปลี่ยนแปลงที่นั่งที่จะทำให้มันเกิดขึ้น (และสร้างรายได้โดยการทำเช่นนั้น) ลีกล่าวว่าเขามีแผนในการสร้างต้นแบบในช่วงต้นปีที่แล้วต่อไปแสวงหาการพัฒนาในช่วงกลาง 2017

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจมส์แสดงลี ผู้อำนวยการที่การออกแบบคลิปหนีบกระดาษ จำกัด และผู้เชี่ยวชาญในการออกแบบที่นั่ง ความหวังของเขาโครงการผีเสื้อที่นั่งสักวันหนึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจการบิน ผีเสื้อจะช่วยให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องเปลี่ยนที่นั่งจากเศรษฐกิจธุรกิจอย่างรวดเร็วระหว่างเที่ยวบินก่อนที่คุณบอร์ด ทั้งชั้นธุรกิจและเศรษฐกิจจะยังคงมีอยู่แต่ความสามารถในการสร้างเศรษฐกิจที่นั่งบนเครื่องบิน แล้วมีที่นั่งชั้นธุรกิจบนอื่น อาจเป็นกุญแจสำคัญสำหรับสายการบิน

" ผมเคยทำงานให้กับสายการบินและจากธุรกิจมุมมอง ความยืดหยุ่น จะก่อให้เกิดประโยชน์มากทั้งงานและรายได้ , " ลีกล่าวว่า . ทุกเที่ยวบินมีความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับชั้นหนึ่งและชั้นประหยัดมีมากในความต้องการในชั้นธุรกิจสำหรับเที่ยวบินจากลอนดอนไปนิวยอร์ก ตัวอย่างเช่นเขากล่าวว่า แต่ในเที่ยวบินไปแคริบเบียน ? ไม่เยอะมาก ดังนั้นที่นั่งไปเสีย มีที่นั่งแปลงสภาพ , คุณจะสามารถที่จะซื้อสิ่งที่คุณต้องการและสายการบินสามารถเปลี่ยนที่นั่งให้มันเกิดขึ้น ( และทำให้เงินโดยการทำเช่นนั้น )ลีกล่าวว่าเขามีแผนในต้นแบบสร้างต้นปีหน้า แล้วแสวงหาการพัฒนาโดย mid-2017 .