With an average of 18%, cost increa

With an average of 18%, cost increases seem similar to the road sector. But there is an obvious difference considering the starting positions. While in the Central and Eastern European countries the costs rose by an average of 25%, the costs in the more established markets of Western Europe showed much lower increases from around 11 to 13%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยเฉลี่ย 18% ต้นทุนเพิ่มขึ้นดูคล้ายกับภาคถนน แต่มีความแตกต่างที่ชัดเจนพิจารณาตำแหน่งเริ่มต้น ในขณะที่ในกลางและยุโรปตะวันออก ประเทศ กุหลาบต้นทุน โดยเฉลี่ย 25% ต้นทุนในการตลาดมากขึ้นของยุโรปตะวันตกพบมากเพิ่มขึ้นลดลงจากประมาณ 11 ถึง 13%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีค่าเฉลี่ยของ 18% ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นดูเหมือนคล้ายกับภาคถนน แต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดพิจารณาตำแหน่งที่เริ่มต้น ในขณะที่ภาคกลางและประเทศยุโรปตะวันออกค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 25​​% ของค่าใช้จ่ายในตลาดที่จัดตั้งขึ้นมากขึ้นของยุโรปตะวันตกพบว่าเพิ่มขึ้นที่ต่ำกว่ามากจากทั่ว 11-13%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยเฉลี่ยร้อยละ 18 , เพิ่มค่าใช้จ่ายดูคล้ายกับภาคถนน แต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดจากตำแหน่งเริ่มต้น . ขณะที่ประเทศในภาคกลางและยุโรปตะวันออกต้นทุนเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 25% , ค่าใช้จ่ายในการสร้างตลาดของยุโรปตะวันตก พบต่ำกว่ามาก เพิ่มขึ้น จากประมาณ 11 ถึง 13 %