Disadvantages of Alcohol/gasoholThe

Disadvantages of Alcohol/gasohol

There are many disadvantages to using alcohols, particularly methyl and ethyl alcohol. Although these alcohols, when used near their stoichiometric air-fuel ratios, produce more power, a larger quantity of fuel is required to produce a specified power output. For example, in an automobile, more fuel is required for each mile driven.The relatively low boiling points and high vapor pressures of methyl and ethyl alcohol indicate that vapor lock could be a serious problem, particularly at high altitudes on warm summer days. Butyl alcohol, because of its low vapor pressure, is the least likely of the alcohols to cause vapor lock.The relatively high latent heats of methyl and ethyl alcohol cause problems in mixing these alcohols with air and transporting them through the intake manifold of the engine. Heating the intake manifold may be necessary in cold weather or before the engine reaches operating temperatures. Without external heat to more completely vaporize the fuel, the engine may be difficult to start and sluggish for a considerable time after starting. Butyl alcohol is the least likely to cause starting difficulties or problems during warm-up. Note that its latent heat is almost the same as the latent heat of octane.All of the alcohols are soluble in water, but butyl alcohol is relatively insoluble compared to methyl and ethyl alcohol. Less engine power is produced as the water content of an alcohol increases. Further, vapor lock, fuel mixing and starting problems increase with water.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อเสียของแอลกอฮอล์/แกสโซฮอล์

มีข้อเสียในการใช้ alcohols, methyl และเอทิลแอลกอฮอล์โดยเฉพาะอย่างยิ่งการ แม้ว่า alcohols เหล่านี้ เมื่อใช้ใกล้กับอัตราส่วนของอากาศเชื้อเพลิง stoichiometric ผลิตพลังงาน ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องผลิตผลพลังงานระบุ ตัวอย่าง ในรถยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจำเป็นสำหรับแต่ละไมล์ที่ขับเคลื่อนจุดเดือดค่อนข้างต่ำและความดันไอสูงของ methyl และเอทิลแอลกอฮอล์แสดงว่า ล็อคอาจเป็นปัญหาที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับสูงในวันฤดูร้อนที่อบอุ่น ส้ม butyl แอลกอฮอล์ เนื่องจากความดันไอต่ำ ได้มีแนวโน้มน้อยที่สุดของ alcohols ทำล็อคHeats latent ค่อนข้างสูงของ methyl และเอทิลแอลกอฮอล์ทำให้เกิดปัญหาในการผสม alcohols เหล่านี้กับอากาศ และการขนส่งพวกเขาผ่านการบริโภคอเนกของเครื่องยนต์ ความร้อนการบริโภคอเนกอาจมีความจำเป็น ในสภาพอากาศหนาวเย็น หรือ ก่อนที่เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิ โดยความร้อนภายนอกเพื่อรับ vaporize เชื้อเพลิง เครื่องยนต์อาจจะชะลอตัว และยากที่จะเริ่มต้นเป็นเวลาพอสมควรหลังจากที่เริ่ม ส้ม butyl แอลกอฮอล์อย่างน้อยน่าจะทำให้เกิดปัญหาหรือความยากลำบากเริ่มต้นในช่วงอุ่นเครื่องได้ โปรดสังเกตว่า ความร้อนของ latent จะเกือบเหมือนความร้อน latent ของ octaneAlcohols ในทั้งหมดละลายในน้ำ แต่เป็นส้ม butyl แอลกอฮอล์ละลายค่อนข้างเปรียบเทียบกับ methyl และเอทิลแอลกอฮอล์ กำลังเครื่องยนต์น้อยผลิตเป็นปริมาณน้ำของแอลกอฮอล์เพิ่มขึ้น เพิ่มเติม เพิ่มล็อค การผสมเชื้อเพลิง และการเริ่มต้นปัญหาน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อเสียของแอลกอฮอล์ / ลิตร

มีข้อเสียมากมายกับการใช้แอลกอฮอล์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมทิลและเอทิลแอลกอฮอล์ แม้ว่าแอลกอฮอล์เหล่านี้ เมื่อใช้อัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง stoichiometric ใกล้ของพวกเขาผลิตพลังงานมากขึ้น มีปริมาณขนาดใหญ่ของเชื้อเพลิงจะต้องผลิตระบุ ผลผลิตพลังงาน . ตัวอย่างเช่น , ในรถยนต์ , เชื้อเพลิงที่ถูกต้องสำหรับแต่ละไมล์ขับเคลื่อนที่ค่อนข้างต่ำและแรงดันไอน้ำสูงจุดเดือดของเมธิลเอธิลแอลกอฮอล์ และระบุว่า ไอล็อคอาจเป็นปัญหาร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในระดับความสูงที่สูงในวันฤดูร้อนที่อบอุ่น บิวทิลแอลกอฮอล์เพราะมีความดันไอต่ำ คือมีโอกาสน้อยที่สุดของแอลกอฮอล์ ทำให้ไอล็อคค่อนข้างสูง ความร้อนแฝงของเมทิล และปัญหาในการผสมแอลกอฮอล์เอทิลแอลกอฮอล์สาเหตุเหล่านี้กับอากาศและการขนส่งของพวกเขาผ่านท่อไอดีของเครื่องยนต์ ความร้อนท่อไอดี อาจจำเป็นในสภาพอากาศที่เย็น หรือ ก่อนเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิ . โดยความร้อนจากภายนอกที่จะสมบูรณ์ขึ้นไอเชื้อเพลิงเครื่องยนต์อาจจะยากที่จะเริ่มต้นและซบเซาสำหรับมากเวลาหลังเริ่มแล้ว บิวทิลแอลกอฮอล์เป็นอย่างน้อยมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดปัญหา หรือปัญหาในช่วงเริ่มต้นการอุ่นเครื่อง ทราบว่าความร้อนแฝงคือเกือบจะเหมือนกับความร้อนแฝงของออกเทน ของแอลกอฮอล์จะละลายในน้ำได้ แต่ทิลแอลกอฮอล์ค่อนข้างไม่ละลายเมื่อเทียบกับเมทิล และเอทิลแอลกอฮอล์เครื่องยนต์พลังงานน้อยผลิตเป็นปริมาณน้ำ ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพิ่มขึ้น ล็อคไอเพิ่มเติมเชื้อเพลิงผสม และเริ่มมีปัญหาเพิ่ม
ด้วยน้ำ