Conventional transportation evaluat

Conventional transportation evaluation tends to focus on certain impacts, as summarized in Table 1. Commonly-used transport economic evaluation models, such as MicroBenCost, were designed for highway project evaluation, assuming that total vehicle travel is unaffected and is unsuitable for evaluating projects that include alternative modes or demand management strategies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเมินค่าขนส่งทั่วไปมีแนวโน้มที่ มุ่งเน้นผลกระทบบางอย่าง ตามที่สรุปไว้ในตารางที่ 1 รุ่นการประเมินทางเศรษฐศาสตร์ที่มักใช้ขนส่ง เช่น MicroBenCost ถูกออกแบบมาสำหรับการประเมินผลโครงการทางหลวง สมมติว่า เดินทางรถทั้งหมดได้รับผลกระทบ และไม่เหมาะสมสำหรับการประเมินโครงการที่มีโหมดอื่น หรือต้องการกลยุทธ์การจัดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การประเมินผลการขนส่งการชุมนุมมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบบางอย่างดังสรุปในตารางที่ 1 รูปแบบการขนส่งการประเมินผลทางเศรษฐกิจที่ใช้กันทั่วไปเช่น MicroBenCost ถูกออกแบบสำหรับการประเมินผลโครงการทางหลวงสมมติว่าการเดินทางยานพาหนะรวมได้รับผลกระทบและมีความเหมาะสมสำหรับการประเมินผลโครงการที่มี เลือกโหมดหรือกลยุทธ์การจัดการความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเมินผลการขนส่งปกติมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบบางอย่างตามที่สรุปไว้ในตารางที่ 1 ปกติใช้รูปแบบการประเมินการขนส่งทางเศรษฐกิจ เช่น microbencost , ถูกออกแบบมาเพื่อประเมินโครงการทางหลวง สมมติว่ารวมรถท่องเที่ยวจะได้รับผลกระทบ และไม่เหมาะสมสำหรับการประเมินโครงการที่รวมโหมดทางเลือกหรือกลยุทธ์การจัดการความต้องการ