The airline annually haved its loss

The airline annually haved its losses, and in 2006 recorded a net profit of $220 million. The net profit for 2007 was $570 million. Biedermann stated in the March 2008 edition of "Airways", that "this was the beginning of getting our house back in order." He said that help was needed and looked up to Lufthansa as a comparison, so their coming together was natural, even with their differences. Even with the smaller network, Swiss carries the same number of passengers as they did in 2002.

On 22 March 2005 Lufthansa Group confirmed its plan to take over Swiss, starting with a minority stake (11%) of a new company set up to hold Swiss shares called Air Trust. The Swiss operations were gradually integrated with Lufthansa's from late 2005, and the takeover was completed on 1 July 2007. Swiss joined the Star Alliance and became a member of Lufthansa's Miles and More frequent flyer program on 1 April 2006.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินที่ haved ปีความสูญเสีย และในปี 2549 บันทึกกำไรสุทธิ 220 ล้านเหรียญ กำไรสุทธิสำหรับ 2007 เป็น 570 ล้านเหรียญสหรัฐ Biedermann ที่ระบุไว้ใน "เวย์" ว่า "นี่คือจุดเริ่มต้นของการกลับมาในใบสั่ง" รุ่น 2551 มีนาคม เขากล่าวว่า ช่วยจำ และมองขึ้น Lufthansa เป็นการเปรียบเทียบ เพื่อให้พวกเขามากันเป็นธรรมชาติ แม้จะ มีความแตกต่างของพวกเขา แม้จะ มีเครือข่ายขนาดเล็ก สวิสมีจำนวนผู้โดยสารใน 2002วันที่ 22 2548 มีนาคม กลุ่ม Lufthansa ยืนยันแผนการที่จะผ่านสวิส เริ่มต้น ด้วยเดิมพันส่วนน้อย (11%) ของบริษัทใหม่ที่ตั้งค่าให้ถือหุ้นสวิสเรียกว่าไว้ใจอากาศ การดำเนินงานที่สวิสได้ค่อย ๆ รวมเข้ากับของ Lufthansa จากปลายปี 2005 และการเสร็จเมื่อวันที่ 1 2550 กรกฎาคม สวิสเข้าร่วม Star Alliance และกลายเป็น สมาชิกของโปรแกรมสะสมไมล์บ่อยกว่าและไมล์ของ Lufthansa 1 เมษายน 2549

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินเป็นประจำทุกปี haved การสูญเสียของตนและในปี 2006 มีกำไรสุทธิ 220 ล้าน $ กำไรสุทธิสำหรับปี 2007 เป็น $ 570,000,000 Biedermann ที่ระบุไว้ในฉบับมีนาคม 2008 ของ "แอร์เวย์ส" ว่า "นี่คือจุดเริ่มต้นของการเดินทางกลับบ้านของเราในลำดับที่." เขากล่าวว่าความช่วยเหลือเป็นสิ่งที่จำเป็นและมองขึ้นไป Lufthansa การเปรียบเทียบเพื่อให้พวกเขามาร่วมกันเป็นธรรมชาติแม้จะมีความแตกต่างของพวกเขา ถึงแม้จะมีเครือข่ายขนาดเล็กสวิสถือหมายเลขเดียวกันของผู้โดยสารที่พวกเขาทำในปี 2002 เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2005 กลุ่มสายการบิน Lufthansa ได้รับการยืนยันแผนการที่จะใช้เวลามากกว่าสวิสที่เริ่มต้นด้วยทุนน้อย (11%) ของ บริษัท ใหม่ที่ตั้งขึ้นมาเพื่อถือ หุ้นสวิสที่เรียกว่าเครื่องน่าเชื่อถือ การดำเนินงานของสวิสค่อย ๆ บูรณาการกับ Lufthansa จากปลายปี 2005 และการปฏิวัติแล้วเสร็จวันที่ 1 กรกฎาคม 2007 สวิสเข้าร่วมในกลุ่ม Star Alliance และกลายเป็นสมาชิกคนหนึ่งของสายการบิน Lufthansa ไมล์และโปรแกรมสะสมไมล์เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 1 เมษายน 2006

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบิน haved ขาดทุนทุกปี และในปี 2549 บันทึกกำไรของ $ 220 ล้าน กำไรสุทธิสำหรับปีคือ $ 570 ล้านบาท biedermann ระบุในมีนาคม 2008 รุ่นของ " การบินไทย " ว่า " นี่เป็นจุดเริ่มต้นของการบ้านคืนเพื่อ” เขากล่าวว่า ความช่วยเหลือที่ถูกต้องและมองไปที่ Lufthansa โดยเปรียบเทียบ ดังนั้นพวกเขามาด้วยกันธรรมชาติ แม้จะมีความแตกต่างของพวกเขา แม้แต่กับเครือข่ายขนาดเล็ก สวิสมีหมายเลขเดียวกันของผู้โดยสารเช่นที่พวกเขาทำใน 2002เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2548 Lufthansa กลุ่มยืนยันแผนการที่จะใช้เวลามากกว่าชาวสวิส เริ่มด้วยการอนุ ( 11% ) ของ บริษัท ใหม่ที่ตั้งขึ้นเพื่อถือหุ้นเรียกว่าสวิสแอร์ ไว้ใจ การดำเนินงานของสวิสค่อยๆ บูรณาการกับ Lufthansa จากปลายปี 2005 และการแล้วเสร็จในวันที่ 1 กรกฎาคม 2550 สวิสเข้าร่วมพันธมิตร และกลายเป็นสมาชิกของ Lufthansa ไมล์และโปรแกรมใบปลิวบ่อยมากขึ้น เมื่อ 1 เมษายน 2006