Manufacturer Volkswagen Commercial

Manufacturer Volkswagen Commercial Vehicles
Also called Volkswagen Rabbit Pickup
SEAT Inca
Volkswagen Van
Production 1980–present
Body and chassis
Class Light commercial vehicle
Body style Van, panel van and coupé utility
Layout Transverse front engine,
front-wheel drive
The Volkswagen Caddy is a light commercial vehicle produced by the Volkswagen Group since 1980. It is sold in Europe and in other markets around the world. The Volkswagen Caddy was first introduced in North America in 1980 and in Europe in 1982. The following vehicles are related to the Volkswagen Caddy and are also manufactured by the Volkswagen Group.

Typ 14 was derived from the Volkswagen Golf Mk1,
Typ 9K was derived from the Volkswagen Polo Mk3 (VW Caddy) / SEAT Ibiza Mk2 (SEAT Inca) platform,
Typ 9U was rebadged Škoda Felicia pick-up,
Typ 2K was derived from the Volkswagen Touran platform with Golf Mk5 front suspension.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิตยานพาหนะพาณิชย์โฟล์คสวาเก้นเรียกว่าโฟล์คสวาเก้นรับกระต่ายนั่งอินคารถตู้โฟล์คสวาเก้นผลิตปี 1980 – ปัจจุบันถังและแชสซียานพาหนะพาณิชย์แสงชั้นลักษณะร่างกายรถตู้ แผงรถตู้และ coupé ยูทิลิตี้เค้า Transverse เครื่องหน้าขับล้อหน้า–แคดดี้โฟล์คสวาเก้นเป็นรถพาณิชย์แสงผลิต โดย กลุ่มโฟล์คสวาเก้นตั้งแต่พ.ศ. 2436 มันจะขาย ในยุโรป และตลาดอื่น ๆ ทั่วโลก แคดดี้โฟล์คสวาเก้นถูกรู้จักในอเมริกาเหนือ ในปี 1980 และ ในยุโรปในปี 1982 ยานพาหนะดังต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับแคดดี้โฟล์คสวาเก้น และยังผลิต โดย กลุ่มโฟล์คสวาเก้น14 ชนิดรับมาจากโฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ Mk1ชนิด 9K รับมาจากโฟล์คสวาเก้นโปโล Mk3 (แคดดี้ VW) / ที่นั่ง Ibiza Mk2 แพลตฟอร์ม (นั่งอินคา)ชนิด 9U ถูก Škoda rebadged Felicia รถชนิด 2K รับมาจากแพลตฟอร์ม Touran โฟล์คสวาเก้นกับกอล์ฟ Mk5 หน้าระงับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฟล์คสวาเกนผู้ผลิตยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
หรือที่เรียกว่าโฟล์คสวาเกนกระต่ายรถกระบะ
ที่นั่ง Inca
โฟล์คสวาเกนแวน
ผลิต 1980 ปัจจุบัน
ร่างกายและแชสซี
คลาสแสงพาณิชย์รถ
รูปแบบตัวรถตู้, รถตู้และยูทิลิตี้coupé
เค้าโครงหน้าเครื่องยนต์ตามขวาง,
ล้อหน้าขับรถ
แคดดี้โฟล์คสวาเกนเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ไฟ ที่ผลิตโดยกลุ่มโฟล์คสวาเกนตั้งแต่ปี 1980 มันเป็นที่ขายในยุโรปและในตลาดอื่น ๆ ทั่วโลก แคดดี้โฟล์คสวาเกนเป็นครั้งแรกในทวีปอเมริกาเหนือในปี 1980 และในยุโรปในปี 1982 ยานพาหนะต่อไปนี้ที่เกี่ยวข้องกับแคดดี้โฟล์คสวาเกนและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยกลุ่มโฟล์คสวาเกน. ประเภท 14 ได้มาจากโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ Mk1, Typ 9K ได้มาจาก โฟล์คสวาเกนโปโล Mk3 (VW แคดดี้) / อิบิซา Mk2 ที่นั่ง (ที่นั่งอินคา) แพลตฟอร์มTyp 9U ถูก rebadged Škoda Felicia กระบะประเภท 2K ได้มาจากแพลตฟอร์ม Volkswagen Touran กับกอล์ฟ Mk5 กันสะเทือนหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ผลิตโฟล์คสวาเก้นยานพาหนะพาณิชย์
เรียกว่าโฟล์คสวาเก้นกระต่าย

รถตู้รถกระบะที่นั่งนคา
การผลิต 1980 –ปัจจุบัน

ห้องไฟร่างกายและแชสซีรถ
พาณิชย์ร่างกายสไตล์รถตู้ , รถตู้ และ กลุ่มบริษัทสาธารณูปโภค
เค้าโครงตามขวางด้านหน้าเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า

แคดดี้โฟล์คสวาเก้นมีแสงพาณิชย์ยานพาหนะที่ผลิตโดยกลุ่ม โฟล์คสวาเกน ตั้งแต่ปี 1980มันมีขายในยุโรป และตลาดอื่น ๆทั่วโลก แคดดี้โฟล์คสวาเก้นเป็นครั้งแรกในอเมริกาเหนือในปี 1980 และในยุโรปในปี 1982 ยานพาหนะต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับแคดดี้โฟล์คสวาเก้นและยังผลิตโดยกลุ่มโฟล์คสวาเกน

ประเภท 14 ได้มาจากโฟล์คสวาเกน กอล์ฟ mk1
,ประเภท 9k ได้มาจากโฟล์คสวาเกน โปโล mk3 ( VW แคดดี้ ) / ที่นั่ง Ibiza MK2 ( ที่นั่งอินคา ) แพลตฟอร์ม ,
ประเภทสปริงแอร์ไลน์เป็น rebadged lithuania โคดะ เฟลิเซียรับ
ประเภท 2K ได้มาจากโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ Mk5 ตูแรนแพลตฟอร์มกับช่วงล่างด้านหน้า .