The high motor-vehicle crash rate o

The high motor-vehicle crash rate of young drivers may be attributed to both driving inexperience and a greater tendency to engage in risk-taking behavior. This study examines risk-taking behavior, as indicated by single-vehicle crashes and injury crashes, and factors associated with these behaviors, based on measures of demographic, psychosocial, and substance use obtained from high school senior questionnaires. Because previous work indicated different predictors for young men and young women, separate logistic regression analyses were conducted. For young women, propensity toward cigarette use was associated with higher rates of single-vehicle crashes; while race, alcohol misuse, and friends' involvement with alcohol and marijuana were associated with injury crashes. For young men, availability of substances, driving frequency, alcohol misuse, and propensity toward marijuana use were associated with higher rates of single-vehicle crashes. Young men's living situation, availability of substances, and marijuana use were related to injury crashes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อัตราสูงรถยนต์ชนกันของไดรเวอร์หนุ่มอาจเกิดจากการขับขี่ inexperience และแนวโน้มมากขึ้นในพฤติกรรมเสี่ยง การศึกษานี้ตรวจสอบพฤติกรรมเสี่ยง ระบุรถ และเกิดปัญหาการบาดเจ็บ และปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมเหล่านี้ ตามมาตรการของประชากร psychosocial และใช้สารที่ได้รับจากมัธยมอาวุโสแบบสอบถาม เนื่องจากงานก่อนหน้านี้ระบุ predictors แตกต่างกันสำหรับชายหนุ่มและหญิงสาว แยกได้ดำเนินการวิเคราะห์การถดถอยโลจิสติก หญิงสาว สิ่งต่อใช้บุหรี่ถูกเชื่อมโยง ด้วยราคาสูงของรถเกิดปัญหา ในขณะแข่งขัน แอลกอฮอล์ผิด และมีส่วนร่วมของเพื่อนกับแอลกอฮอล์กัญชาที่สัมพันธ์กับการเกิดปัญหาบาดเจ็บ ชายหนุ่ม สาร ขับความถี่ แอลกอฮอล์ผิด และสิ่งต่อใช้กัญชาถูกเชื่อมโยง ด้วยราคาสูงของรถ สถานการณ์ชีวิตของชายหนุ่ม สาร และกัญชาใช้เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหาบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อัตราความผิดพลาดยานยนต์สูงของหนุ่มขับรถอาจจะประกอบกับทั้งสองขาดประสบการณ์ในการขับขี่และมีแนวโน้มมากขึ้นที่จะมีส่วนร่วมในพฤติกรรมความเสี่ยง การศึกษานี้เป็นการศึกษาพฤติกรรมความเสี่ยงตามที่ระบุโดยเกิดปัญหาเดียวของยานพาหนะและเกิดปัญหาการบาดเจ็บและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมเหล่านี้ขึ้นอยู่กับมาตรการของประชากรทางจิตสังคมและการใช้สารที่ได้จากแบบสอบถามอาวุโสโรงเรียนมัธยม เพราะการทำงานก่อนหน้าระบุทำนายที่แตกต่างกันสำหรับชายหนุ่มและหญิงสาว, การวิเคราะห์การถดถอยโลจิสติกแยกต่างหากได้ดำเนินการ สำหรับหญิงสาวนิสัยชอบที่มีต่อการใช้บุหรี่มีความสัมพันธ์กับราคาที่สูงขึ้นของการเกิดปัญหาเดียวรถ; ในขณะที่การแข่งขันในทางที่ผิดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และการมีส่วนร่วมของเพื่อนที่มีเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และกัญชามีความสัมพันธ์กับการเกิดปัญหาการบาดเจ็บ สำหรับชายหนุ่มพร้อมของสารความถี่ขับรถในทางที่ผิดเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และความโน้มเอียงไปสู่​​การใช้กัญชามีความสัมพันธ์กับราคาที่สูงขึ้นของการเกิดปัญหาเดียวของยานพาหนะ สถานการณ์การใช้ชีวิตของชายหนุ่มพร้อมของสารและการใช้กัญชาที่เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหาการบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถยนต์ชนสูง อัตราของไดรเวอร์หนุ่มสาวอาจจะเกิดจากความอ่อนหัด ทั้งขับรถและมีแนวโน้มมากขึ้นที่จะมีส่วนร่วมในพฤติกรรมเสี่ยง . การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงพฤติกรรมเสี่ยง ตามที่ระบุ โดยเกิดปัญหารถเดี่ยวและบาดเจ็บ เกิดปัญหา และปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมเหล่านี้ ตามมาตรการของทาง ด้านจิตสังคมและการใช้สารที่ได้จากแบบสอบถาม อาวุโสโรงเรียนมัธยม เพราะผลงานที่ผ่านมาพบตัวแปรที่แตกต่างกันสำหรับชายหนุ่มและหญิงสาว แยกการวิเคราะห์ถดถอยโลจิสติกในการ สำหรับผู้หญิงสาว ความโน้มเอียงไปใช้บุหรี่มีความสัมพันธ์กับอัตราที่สูงขึ้นของการเกิดปัญหารถเดียว ในขณะที่การแข่งขัน การดื่มแอลกอฮอล์ การใช้ในทางที่ผิดและเพื่อน ๆร่วมกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และกัญชา มีความสัมพันธ์กับการบาดเจ็บที่เกิดปัญหา สำหรับคนหนุ่ม ความพร้อมของ สาร ทำให้ความถี่ การใช้แอลกอฮอล์ และความโน้มเอียงไปทางใช้กัญชา มีความสัมพันธ์กับอัตราที่สูงขึ้นของการเกิดปัญหารถเดี่ยว ชายหนุ่มอาศัยสถานการณ์ความพร้อมของสสาร และการใช้กัญชามีความสัมพันธ์กับการบาดเจ็บที่เกิดปัญหา