“Merchant” includes the Shipper, Ho

“Merchant” includes the Shipper, Holder, Consignee, Receiver of the Goods, any Person owning or
entitled to the possession of the Goods or of this Bill of Lading and anyone acting on behalf of any
such Person.
“On board” on the back of this Bill of Lading means on board any of the first mode of transportation
used or procured by the Carrier, including rail, road, water and air transport.
“Person” includes an individual, group, company or other entity.
“Port to Port” arises if the Carriage is not Combined Transport.
“Sub-Contractors” includes owners and operators of any Vessels (other than the Carrier), stevedores,
terminal and groupage operators, Underlying Carriers, road and rail transport operators and any
independent contractor employed by the Carrier in performance of the Carriage.
“Underlying Carrier” includes any water, rail, motor, air or other Carrier utilised by the Carrier for
any part of the transportation covered by the Bill of Lading.
“US COGSA” means the United States Carriage of Goods by Sea Act, 46 U.S.C. App. § 1300 et seq. as
enacted 1936 and any subsequent re- codification thereto.
“Vessel” means the intended Vessel named on the back hereof and any ship, craft, lighter, barge or
other Vessel which is or shall be substituted, in whole or in part, for that Vessel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"พ่อค้า" มีผู้จัดส่งสินค้า ผู้ถือ Consignee รับสินค้า ผู้ใดเป็นเจ้าของ หรือ
สิทธิการครอบครอง ของสินค้า หรือตรานี้และใครทำหน้าที่แทนใด ๆ
บุคคลดังกล่าว
"บนเรือ" ที่ด้านหลังของตรานี้หมายความว่า เรือของโหมดการขนส่งแรก
ใช้ หรือค้นหา โดยบริษัทขนส่ง ขนส่งทางรถไฟ ถนน น้ำ และอากาศรวมทั้งการ
"บุคคล" รวมถึงบุคคล กลุ่ม บริษัท หรือหน่วยงานอื่น ๆ
"ท่าเรือ-ท่า" เกิดขึ้นถ้าขนส่งไม่รวมขนส่ง
"ผู้รับเหมาย่อย" รวมถึงเจ้าของและผู้ประกอบการเรือใด ๆ (ไม่ใช่ผู้ขนส่ง), stevedores,
ตัวเทอร์มินัลและ groupage ต้นสาย ถนน และผู้ประกอบการขนส่งทางรถไฟ และใด ๆ
ผู้รับเหมาอิสระที่ว่าประสิทธิภาพของการขนส่งบริษัทขนส่ง
"ต้นผู้ขนส่ง" มีน้ำใด ๆ รถไฟ มอเตอร์ แอร์ หรือผู้ขนส่งอื่นใช้ โดยบริษัทขนส่งสำหรับ
ส่วนใดส่วนหนึ่งของการขนส่งครอบคลุมตรา
"฿ COGSA" หมายถึง การขนส่งสินค้าของสหรัฐอเมริกา โดยทะเลพระราชบัญญัติ 46 ลำดับร้อยเอ็ดแท้ 1300 โดยประมาณ U.S.C. เป็น
ปี 1936 และใด ๆ ตามมาใหม่กฎเกณฑ์จุด
"เรือ" หมายถึง เรือตามชื่อบนหลัง hereof และใด ๆ ที่จัดส่ง หัตถกรรม เบา เรือ หรือ
เรืออื่น ๆ ที่มี หรือจะนำมาใช้ แทน ทั้งหมด หรือบางส่วน สำหรับเรือที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" พ่อค้า " รวมถึง ผู้ขนส่ง ผู้ถือ ผู้รับ รับสินค้า บุคคลใดเป็นเจ้าของหรือ
สิทธิการครอบครองสินค้าหรือของใบตราส่งสินค้า และทุกคนที่กระทำในนามของ
บุคคลดังกล่าว
" บนกระดาน " ที่ด้านหลังของใบตราส่งสินค้า หมายความว่า ในคณะกรรมการใด ๆของโหมดของการขนส่ง
ใช้หรือจัดหาโดยผู้ให้บริการ รวมทั้งรถไฟ ถนน น้ำ และการขนส่งทางอากาศ
" คน " รวมถึง บุคคล กลุ่ม บริษัท หรือนิติบุคคลอื่น
" พอร์ตพอร์ต " เกิดขึ้น ถ้าตู้ไม่รวมการขนส่ง
" ผู้รับเหมา " ย่อยรวมถึงเจ้าของและผู้ประกอบการของเครื่องใช้ใดๆ ( นอกจากผู้ให้บริการ ) , stevedores
, terminal และ groupage ผู้ประกอบการต้นแบบพาหะถนนและรถไฟขนส่งและ
ผู้รับเหมาอิสระที่ใช้โดยผู้ให้บริการในสมรรถนะของรถ
" ) ผู้ให้บริการ " รวมถึงการใด ๆ น้ำ ราง มอเตอร์ แอร์ หรือ อื่นๆ ใช้ โดยผู้ให้บริการผู้ให้บริการสำหรับ
ส่วนใดของการขนส่งที่ครอบคลุมโดย Bill ใบตราส่ง
" เรา cogsa " หมายถึงประเทศสหรัฐอเมริกาการขนส่งสินค้าทางทะเลหน้าที่ 46 U.S.C . app § 1300 et seq . โดย
บัญญัติ 2479 และ re - การประมวลตามมาเช่นกัน
" เรือ " หมายความว่า เรือที่ชื่อไว้ด้านหลังฉบับนี้และเรือ , งานฝีมือ , เบา , เรือหรือเรืออื่น ๆซึ่ง
หรือจะต้องใช้ในทั้งหมดหรือบางส่วน สำหรับเรือ