The internal combustion engine (ICE

The internal combustion engine (ICE) is an engine in which the combustion of a fuel (normally a fossil fuel) occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber that is an integral part of the working fluid flow circuit. In an internal combustion engine the expansion of the high-temperature and high-pressure gases produced by combustion apply direct force to some component of the engine. The force is applied typically to pistons, turbine blades, or a nozzle. This force moves the component over a distance, transforming chemical energy into useful mechanical energy. The first commercially successful internal combustion engine was created by Étienne Lenoir

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เป็นเครื่องมือการสันดาปของเชื้อเพลิง (โดยปกติเชื้อเพลิงฟอสซิล) เกิดขึ้นกับตัว oxidizer (ปกติอากาศ) ในห้องเผาไหม้ที่เป็นส่วนหนึ่งของวงจรกระแสน้ำมันทำงาน ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน การขยายตัวของก๊าซ อุณหภูมิสูง และแรงดันสูงที่ผลิต โดยการเผาไหม้ใช้บังคับโดยตรงกับส่วนประกอบบางอย่างของเครื่องยนต์ การบังคับใช้ทั่ว ไปลูกสูบ ใบพัด หัวฉีดแบบ แรงนี้ย้ายคอมโพเนนต์ผ่านระยะไกล การเปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานกลมีประโยชน์ เครื่องยนต์สันดาปภายในประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกถูกสร้างขึ้น โดย Étienne Lenoir

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เป็นเครื่องมือในการที่การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิง (ปกติเชื้อเพลิงฟอสซิล) เกิดขึ้นกับสันดาป (โดยปกติอากาศ) ในห้องเผาไหม้ที่เป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของวงจรการไหลของของไหล ในเครื่องยนต์สันดาปภายในการขยายตัวของอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ผลิตก๊าซจากการเผาไหม้ใช้แรงโดยตรงไปยังส่วนของเครื่องยนต์บางส่วน กำลังถูกนำมาใช้มักจะลูกสูบใบพัดกังหันหรือหัวฉีด แรงนี้ย้ายองค์ประกอบมากกว่าระยะทางที่เปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานกลที่มีประโยชน์ ที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นครั้งแรกที่ถูกสร้างขึ้นโดยÉtienneเลอนัวร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์สันดาปภายใน ( ICE ) เป็นเครื่องยนต์ที่มีการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ( ปกติเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล ) เกิดขึ้นกับการสันดาป ( โดยปกติอากาศ ) ในห้องเผาไหม้ที่เป็นส่วนหนึ่งของการทำงานวงจรการไหลของของไหลในเครื่องยนต์สันดาปภายใน การขยายตัวของอุณหภูมิสูงและความดันสูงก๊าซที่ผลิตโดยการเผาไหม้ที่ใช้บังคับโดยตรง บางชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ พลังที่ใช้โดยทั่วไปกับลูกสูบใบพัด หรือหัวฉีด แรงนี้ย้ายส่วนประกอบมากกว่าระยะทางที่เปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นประโยชน์พลังงานกลครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกสร้างขึ้นโดยแอ่งคอนไดลอยด์