RFID speeds VW Touran assembly An a

RFID speeds VW Touran assembly
An automated radio frequency identification (RFID)-based control system has enabled Auto 5000 GmbH, a subsidiary of the Volkswagen Group, to achieve significant throughput timesavings and reductions of defect rates for the "threaded assemblies" process step during body assembly of the VW Touran (similar to the Touareg).
An automated radio frequency identification (RFID)-based control system has enabled Auto 5000 GmbH, a subsidiary of the Volkswagen Group, to achieve significant throughput timesavings and reductions of defect rates for the "threaded assemblies" process step during body assembly of the VW Touran (similar to the Touareg). Schreiner LogiData—provider of barcode and RFID and automated track and trace technologies for production control systems and logistics—supplied the system and did the integration.
Deployment of 13.56-MHz RFID process-control allows Auto 5000 to mark each Touran body with its own identification number. This code enables automatic queries of the related production specifications from a database and precise execution of the assembly steps by mobile, semi-automatic work cells.
The implementation eliminates need for assembly workers to manually enter machine settings. The technology allows threaded assembly process steps to be precisely synchronized with process cycles and electronically documented. Results include acceleration of the "threaded assembly process" and reduction in defect rates.
At the beginning of the production process, the Touran bodies-in-white are marked with a bar-code label containing a vehicle-specific number. The code is stored in a database along with vehicle-specific production parameters. These include torque levels to be applied to fasteners. During the "threaded assemblies" process step, a read-write unit transfers the barcode identification number to four RFID labels integrated into each segment of the rotating scale belt.
60 work cells
The auto body resting on the belt can thus be clearly and easily identified by the data carriers located in the respective segment of the belt. Each of the 60 semi-automated mobile work cells can read the vehicle-specific identification number to query and execute the specified production parameters. At the end of the assembly line, the data are deleted from the RFID labels to prepare them for reprogramming to support the next assembly process on the rotating belt.
Schreiner LogiData, the general contractor and system integrator, managed the project, did concept and design, selected system components, (RFID labels, readers and antennas,) installed hardware, and integrated software into the manufacturing information system used by the Volkswagen subsidiary. RFID enables pinpoint production control, improved traceability and documentation, and minimized human errors, Schreiner LogiData says.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แอสเซมบลี VW Touran เร็ว RFID รหัสอัตโนมัติคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) -ระบบควบคุมตามที่ได้เปิดใช้งานอัตโนมัติ 5000 GmbH บริษัทในเครือของ กลุ่มโฟล์คสวาเก้น เพื่อให้ timesavings สามารถประมวลผลได้อย่างมีนัยสำคัญ และลดอัตราข้อบกพร่องในกระบวนการ "เธรดแอสเซมบลี" ขั้นตอนระหว่างการประกอบตัวถังของ Touran VW (คล้ายกับ Touareg)รหัสอัตโนมัติคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) -ระบบควบคุมตามที่ได้เปิดใช้งานอัตโนมัติ 5000 GmbH บริษัทในเครือของ กลุ่มโฟล์คสวาเก้น เพื่อให้ timesavings สามารถประมวลผลได้อย่างมีนัยสำคัญ และลดอัตราข้อบกพร่องในกระบวนการ "เธรดแอสเซมบลี" ขั้นตอนระหว่างการประกอบตัวถังของ Touran VW (คล้ายกับ Touareg) Schreiner LogiData — ผู้ให้บริการบาร์โค้ด และ RFID อัตโนมัติติดตามและติดตามเทคโนโลยีการผลิตการควบคุมระบบโลจิสติกส์ซึ่งจัดระบบ และไม่ได้รวมใช้งานของกระบวนการ RFID 13.56 MHz-ควบคุมอัตโนมัติ 5000 เพื่อทำเครื่องหมายแต่ละร่างกาย Touran กับหมายเลขประจำตัวของตนเองได้ รหัสนี้ช่วยให้แบบสอบถามอัตโนมัติของข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับการผลิตที่เกี่ยวข้องจากฐานข้อมูลและดำเนินการขั้นตอนประกอบด้วยเซลล์เคลื่อน กึ่งอัตโนมัติทำงานแม่นยำใช้กำจัดต้องการแรงงานสภาเพื่อป้อนการตั้งค่าเครื่องด้วยตนเอง เทคโนโลยีช่วยให้แอสเซมบลีเธรดกระบวนการขั้นตอนให้ชัดเจนตรงกับวงจรของกระบวนการ และเอกสารทางอิเล็กทรอนิกส์ ผลรวมเร่ง "แอสเซมบลีเธรดกระบวนการ" และลดในอัตราข้อบกพร่องที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการผลิต Touran ร่างกายในขาวทำเครื่องหมายไว้พร้อมป้ายบาร์โค้ดที่ประกอบด้วยเฉพาะรถ รหัสจัดเก็บไว้ในฐานข้อมูลพร้อมกับพารามิเตอร์การผลิตเฉพาะของรถ รวมถึงบิดระดับกับรัด ระหว่างขั้นตอนการ "เธรดแอสเซมบลี" อ่านเขียนหน่วยโอนย้ายหมายเลขรหัสบาร์โค้ดป้ายชื่อ RFID สี่ที่รวมอยู่ในแต่ละส่วนของสายพานขนาดหมุนเซลล์ทำงาน 60ตัวออโต้ที่วางบนสายพานสามารถจึงชัดเจน และง่ายดายระบุ โดยสายข้อมูลที่อยู่ในส่วนเกี่ยวข้องของสายพาน แต่ละเซลล์ทำงานมือถือกึ่งอัตโนมัติ 60 สามารถอ่านเลขรหัสเฉพาะของรถเพื่อสอบถาม และเรียกใช้พารามิเตอร์การผลิตที่ระบุ ที่สุดของสายการประกอบ ข้อมูลจะถูกลบออกจากป้าย RFID เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการ reprogramming เพื่อสนับสนุนขั้นตอนการประกอบถัดไปบนสายพานหมุนSchreiner LogiData ผู้รับเหมาทั่วไปและระบบตัวรวม บริหารโครงการ ได้แนวคิด และออกแบบ ระบบเลือกคอมโพเนนต์, (RFID ป้าย อ่าน และเสา อากาศ,) ติดตั้งฮาร์ดแวร์ และรวมซอฟต์แวร์ในรายผลิตระบบที่ใช้ โดยบริษัทในเครือโฟล์คสวาเก้น RFID ช่วยให้ควบคุมการผลิต pinpoint ติดตามปรับปรุง และเอกสาร และลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ Schreiner LogiData กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

RFID ประกอบความเร็ว VW Touran
การระบุอัตโนมัติวิทยุความถี่ (RFID) ระบบการควบคุมชั่นได้เปิดใช้งานอัตโนมัติ 5000 GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปเพื่อให้เกิดการประหยัดเวลาผ่านที่สำคัญและลดอัตราของเสียสำหรับ "ประกอบเกลียว" ขั้นตอนกระบวนการในระหว่างร่างกาย การชุมนุมของ VW Touran (คล้ายกับ Touareg).
บัตรประจำตัวอัตโนมัติวิทยุความถี่ (RFID) ระบบการควบคุมชั่นได้เปิดใช้งานอัตโนมัติ 5000 GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปเพื่อให้เกิดการประหยัดเวลาผ่านที่สำคัญและลดอัตราของเสียสำหรับ " ประกอบเกลียว "ขั้นตอนกระบวนการในระหว่างการชุมนุมของร่างกายของ VW Touran (คล้ายกับ Touareg) Schreiner LogiData ผู้ให้บริการของบาร์โค้ดและ RFID และการติดตามอัตโนมัติและติดตามเทคโนโลยีสำหรับระบบควบคุมการผลิตและโลจิสติกจัดระบบและได้บูรณาการ.
การใช้งานของ 13.56 เมกะเฮิรตซ์ RFID กระบวนการควบคุมอัตโนมัติช่วยให้ 5000 เพื่อทำเครื่องหมายแต่ละ Touran ร่างกายที่มีการระบุของตัวเอง จำนวน รหัสนี้จะช่วยให้คำสั่งอัตโนมัติของข้อกำหนดการผลิตที่เกี่ยวข้องจากฐานข้อมูลและการดำเนินการที่ถูกต้องของขั้นตอนการชุมนุมโดยมือถือกึ่งอัตโนมัติเซลล์ทำงาน.
ดำเนินการช่วยลดความจำเป็นสำหรับคนงานชุมนุมด้วยตนเองป้อนการตั้งค่าเครื่อง เทคโนโลยีที่ช่วยให้ขั้นตอนการประกอบเกลียวที่จะแม่นยำตรงกับวงจรกระบวนการและเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ผลรวมถึงการเร่งความเร็วของ "ขั้นตอนการประกอบเกลียว" และลดอัตราของเสีย.
ที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการผลิต, ร่างกายในสีขาว Touran มีเครื่องหมายฉลากบาร์โค้ดที่มีจำนวนรถที่เฉพาะเจาะจง รหัสจะถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูลพร้อมกับพารามิเตอร์การผลิตรถยนต์โดยเฉพาะ เหล่านี้รวมถึงแรงบิดที่จะนำไปใช้กับตัวยึด ระหว่าง "ประกอบเกลียว" ขั้นตอนกระบวนการถ่ายโอนหน่วยอ่านเขียนหมายเลขประจำตัวบาร์โค้ดถึงสี่ป้าย RFID แบบบูรณาการในแต่ละส่วนของสายพานหมุนขนาด.
60 เซลล์ทำงาน
ตัวถังรถยนต์ที่วางอยู่บนสายพานสามารถจึงเป็นได้อย่างชัดเจนและระบุได้อย่างง่ายดาย โดยผู้ให้บริการข้อมูลที่ตั้งอยู่ในส่วนงานนั้นของสายพาน แต่ละ 60 กึ่งอัตโนมัติเซลล์ทำงานมือถือสามารถอ่านหมายเลขตัวถังรถที่เฉพาะเจาะจงในการค้นหาและดำเนินการผลิตพารามิเตอร์ที่ระบุ ในตอนท้ายของสายการประกอบข้อมูลที่ถูกลบออกจากป้าย RFID ที่จะเตรียมความพร้อมสำหรับ reprogramming เพื่อสนับสนุนการประกอบถัดไปบนสายพานหมุน.
Schreiner LogiData, ผู้รับเหมาทั่วไปและบูรณาการระบบการบริหารจัดการโครงการที่ได้แนวความคิดและการออกแบบ ส่วนประกอบของระบบเลือก (ป้าย RFID, ผู้อ่านและเสาอากาศ) ติดตั้งฮาร์ดแวร์และซอฟแวร์แบบบูรณาการเข้าสู่ระบบข้อมูลการผลิตที่ใช้โดย บริษัท ในเครือโฟล์คสวาเกน RFID ช่วยให้ระบุการควบคุมการผลิต, การตรวจสอบย้อนกลับที่ดีขึ้นและเอกสารและลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ Schreiner LogiData กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

RFID ความเร็วประกอบ VW ตูแรน
อัตโนมัติคลื่นความถี่วิทยุ ( RFID ) - ควบคุมระบบได้เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติจาก 5000 GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของกลุ่มโฟล์คสวาเก้น , เพื่อให้บรรลุ timesavings throughput อย่างมีนัยสำคัญและลดอัตราข้อบกพร่องสำหรับ " เกลียวประกอบ " ขั้นตอนกระบวนการในร่างกายประกอบ VW ตูแรน ( คล้ายกับ
Touareg )โดยอัตโนมัติการระบุความถี่วิทยุ ( RFID ) - ควบคุมระบบได้เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติจาก 5000 GmbH ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของกลุ่มโฟล์คสวาเก้น , เพื่อให้บรรลุ timesavings throughput อย่างมีนัยสำคัญและลดอัตราข้อบกพร่องสำหรับ " เกลียวประกอบ " ขั้นตอนกระบวนการในร่างกายประกอบ VW ตูแรน ( คล้ายกับ Touareg )ไชรเนอร์ logidata ผู้ให้บริการของบาร์โค้ดและ RFID ติดตามและติดตามเทคโนโลยีอัตโนมัติและระบบการควบคุมการผลิตและโลจิสติกส์ จัดระบบและบูรณาการ .
สำหรับควบคุมกระบวนการ 13.56-mhz RFID ช่วยให้อัตโนมัติ 5 เครื่องหมายแต่ละตัวตูแรนกับหมายเลขประจำตัวของตัวเองรหัสนี้จะช่วยให้การค้นหาที่เกี่ยวข้องการผลิตอัตโนมัติของข้อมูลจากฐานข้อมูลและการดำเนินการที่ชัดเจนประกอบขั้นตอนโดยโทรศัพท์มือถือ เซลล์ทำงานกึ่งอัตโนมัติ .
ตามต้องการ ประกอบกับตนเองลดแรงงานป้อนการตั้งค่าเครื่องเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผ่านขั้นตอนกระบวนการประกอบให้ถูกต้องตรงกันกับวงจรกระบวนการและเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงผลของ " เกลียวเร่งกระบวนการประกอบ " และลดอัตราข้อบกพร่อง .
ที่จุดเริ่มต้นของกระบวนการผลิต ตูแรนเนื้อในสีขาวที่มีเครื่องหมายฉลากบาร์โค้ดที่มีหมายเลขเฉพาะของยานพาหนะรหัสจะถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูลพร้อมกับรถเฉพาะการผลิตพารามิเตอร์ เหล่านี้รวมถึงแรงบิดระดับสามารถใช้กับสายรัด ในช่วง " เกลียวประกอบ " กระบวนการขั้นตอน , อ่านเขียนหน่วยโอนหมายเลขสี่ป้ายบาร์โค้ด RFID รวมในแต่ละส่วนของหมุนสายพานขนาด .

60 งานเซลล์อัตโนมัติร่างกายพักผ่อนบนสายพานจึงเป็นอย่างชัดเจนและง่ายดายระบุโดยผู้ให้บริการข้อมูลตั้งอยู่ในส่วนที่เกี่ยวข้องของเข็มขัด แต่ละ 60 แบบกึ่งอัตโนมัติใช้งานเซลล์สามารถอ่านรถเฉพาะหมายเลขแบบสอบถามและดำเนินการผลิตที่ระบุพารามิเตอร์ ในตอนท้ายของแอสเซมบลีบรรทัดข้อมูลที่ถูกลบจากป้าย RFID เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการตั้งโปรแกรมใหม่เพื่อสนับสนุนกระบวนการประกอบหน้าที่หมุนสายพาน
ไชรเนอร์ logidata , ผู้รับเหมาทั่วไป และการปรับปรุงระบบบริหารงานโครงการ ได้แนวคิดและการออกแบบองค์ประกอบที่เลือกระบบ ( ป้าย RFID ผู้อ่านและเสาอากาศ ติดตั้งฮาร์ดแวร์และบูรณาการซอฟต์แวร์ในการผลิตระบบสารสนเทศที่ใช้โดย บริษัท โฟล์คสวาเก้น RFID ช่วยให้ระบุการควบคุมการผลิต , การปรับปรุงการตรวจสอบเอกสารและลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ ,
logidata ไชรเนอร์กล่าว