The Port Authority of Thailand has

The Port Authority of Thailand has tried to eradicate ``tea money’’ but was unsuccessful as workers adopted a ``go-slow’’ attitude resulting in major delay and congestion in the port area during early 1999. THC has also come under the scrutiny of the Thai Ministry of Commerce but without much success as liner operators did not accept the lowering of their THC charge. The shipping lines were arguing that since the various authorities were not able to stop ``tea money’’, this cost will need to be included in their THC.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้พยายามที่จะขจัด ''ชาเงิน '' แต่ไม่สำเร็จเป็นคนนำทัศนคติ '' go-slow'' ที่เกิดความล่าช้าที่สำคัญและแออัดในบริเวณท่าเรือในช่วงต้นปี 1999 ยังมา THC ภายใต้ scrutiny ของไทยกระทรวงพาณิชย์ แต่ไม่ประสบความสำเร็จมากเป็นซับ ตัวดำเนินการไม่ยอมรับการลดลงของค่า THC บรรทัดการจัดส่งได้โต้เถียงว่า เนื่องจากหน่วยงานต่าง ๆ ไม่สามารถหยุด ''ชาเงิน '', ต้นทุนนี้จะต้องรวมอยู่ในของ THC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้พยายามที่จะกำจัด `` ชาเงิน '' แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเป็นคนนำมาใช้ `` ไปช้า '' ทัศนคติที่เกิดขึ้นในความล่าช้าที่สำคัญและความแออัดในบริเวณท่าเรือในช่วงต้นปี 1999 THC ได้มาภายใต้ การตรวจสอบข้อเท็จจริงของกระทรวงพาณิชย์ แต่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่ผู้ประกอบการสายการบินที่ไม่ได้รับการลดค่าใช้จ่ายของพวกเขา THC สายการเดินเรือที่ได้รับการพิสูจน์ว่าตั้งแต่หน่วยงานต่างๆก็ไม่สามารถที่จะหยุด `` ชาเงิน '', ค่าใช้จ่ายนี้จะต้องมีการรวมอยู่ใน THC ของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้พยายามที่จะกำจัดเงิน ' ' ชา ' ' แต่ไม่สำเร็จตามที่คนงานเลี้ยง ' ' ไปช้า ' ' ทัศนคติเป็นผลในหลักการและความแออัดในบริเวณท่าเรือ ในช่วงต้นปี 1999 งานยังมาภายใต้การพิจารณาของ ไทย กระทรวงพาณิชย์ แต่ไม่ประสบความสําเร็จเท่าที่ผู้ประกอบการสายการบินไม่รับลดในงานของพวกเขา ค่าใช้จ่ายสายการจัดส่งเถียงกันตั้งแต่หน่วยงานต่างๆไม่สามารถที่จะหยุด ' ' เงิน ' ชา ' ค่าใช้จ่ายนี้จะต้องอยู่ในงานของพวกเขา