It was assumed that the jet influen

It was assumed that the jet influences the suction flow only at the throat entrance, that the mixing flow was one-dimensional, the pressure was constant at the throat entrance and exit, that the average throat velocity was constant and equal to the velocity at the diffuser entrance, and that the primary and secondary fluids were of the same density, incompressible, and were at the same temperature.
The terms Kn , Ks , Kt , and Kd respectively correspond to the head-loss coefficients in the driving nozzle entrance, suction
chamber, throat, and diffuser. Whereas the coefficient Ks depends on the geometry of the suction chamber, Kn , Kt , and Kd can be expressed in the following forms:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันสันนิษฐานว่า เจ็ทมีอิทธิพลต่อกระแสดูดเฉพาะบริเวณคอ ว่า ขั้นตอนการผสมเป็นเล ความดันไม่คงที่ที่คอเข้าและออก ว่า ความเร็วเฉลี่ยคอเป็นค่าคงที่ และเท่ากับความเร็วที่ทางเข้าดิฟฟิวเซอร์ และว่า น้ำมันหลัก และรองของความหนาแน่นเดียวกัน บีบอัดไม่ได้ และอุณหภูมิเดียวกันKn, Ks นอต และ Kd ตามลำดับสอดคล้องกับสัมประสิทธิ์การสูญเสียหัวในการขับหัวฉีดทางเข้า ดูดหอการค้า คอ และกระจาย ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์ Ks ขึ้นจากรูปทรงเรขาคณิตของห้องดูด Kn นอต และ Kd สามารถแสดงในแบบฟอร์มต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สันนิษฐานว่าเจ็ทที่มีอิทธิพลต่อการไหลดูดเท่านั้นที่ทางเข้าลำคอว่าการไหลผสมเป็นหนึ่งมิติ, ความดันคงที่ทางเข้าที่ลำคอและออกที่ความเร็วคอเฉลี่ยอย่างต่อเนื่องและเท่ากับความเร็วที่ The เข้ากระจายและของเหลวประถมศึกษาและมัธยมศึกษามีความหนาแน่นเดียวกันอัดและที่อุณหภูมิเดียวกัน.
เงื่อนไข Kn, KS, Kt และ Kd ตามลำดับสอดคล้องกับค่าสัมประสิทธิ์หัวสูญเสียในทางเข้าหัวฉีดขับรถดูด
ห้องคอและ diffuser ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์ Ks ขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิตของหอการค้าดูด, Kn เคทีและ Kd สามารถแสดงในรูปแบบต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันถูกสันนิษฐานว่าเจ็ทอิทธิพลดูดไหลเท่านั้นที่คอทางเข้า ที่ผสมในการไหล , แรงดันได้คงที่ที่คอของทางเข้าและทางออก ที่ความเร็วคงที่และคอเฉลี่ยเท่ากับความเร็วที่กระจาย ทางเข้า และของเหลวประถมศึกษาและมัธยมศึกษามีความหนาแน่นเดียวกัน อัด และที่อุณหภูมิเดียวกันเงื่อนไข KN , KS , KT และ KD ตามลำดับสอดคล้องกับเฮดสัมประสิทธิ์ในการขับรถเข้าหัวดูดห้องคอ , และการกระจาย . ส่วนค่าสัมประสิทธิ์ Ks ขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิตของการดูดห้อง KN , KT และ KD สามารถแสดงในรูปแบบต่อไปนี้ :