The Pacific coastal area south of T

The Pacific coastal area south of Tokyo is an industrial corridor of connected lowlands where a lone of cities along the "bullet train" (shinkansen) and major highway routes urbanized former agricultural land. Nagoya is Japan's third largest city and the center of textile region that now has automaking (Toyota City), oil refining, petrochemicals, and engineering industries. This region's diversified and growing industries suffered least in the late 1990s recession.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริเวณชายฝั่งแปซิฟิกทางตอนใต้ของโตเกียวมีกำแพงเชื่อมราบลุ่มที่โดด ๆ เมือง "รถไฟหัวกระสุน" (shinkansen) และเส้นทางหลักทางหลวง urbanized อดีตเกษตรการอุตสาหกรรม นาโกย่าเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสามของญี่ปุ่นและศูนย์กลางของภูมิภาคสิ่งทอที่ตอนนี้ มี automaking (โตโยต้าซิตี้) กลั่นน้ำมัน ปิโตรเคมี อุตสาหกรรม และวิศวกรรม ความหลากหลายของภูมิภาคนี้ และเติบโตอุตสาหกรรมประสบน้อยที่สุดในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ภาวะถดถอย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มหาสมุทรแปซิฟิกบริเวณชายฝั่งทางตอนใต้ของกรุงโตเกียวเป็นทางเดินอุตสาหกรรมของที่ราบลุ่มเชื่อมต่อที่เดียวของเมืองตาม "รถไฟหัวกระสุน" (Shinkansen) และเส้นทางทางหลวงที่สำคัญทำให้มีลักษณะเป็นที่ดินเพื่อการเกษตรในอดีต นาโกย่าเป็นเมืองใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นที่สามและเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคสิ่งทอที่ตอนนี้มี automaking (โตโยต้าเมือง), การกลั่นน้ำมันปิโตรเคมีและอุตสาหกรรมวิศวกรรม ของภูมิภาคนี้อุตสาหกรรมที่มีความหลากหลายและการเจริญเติบโตได้รับความเดือดร้อนน้อยในภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปลายปี 1990

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นที่ชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกทางตอนใต้ของกรุงโตเกียว เป็นทางเดินเชื่อมต่ออุตสาหกรรมของพื้นที่ราบที่โดดเดี่ยวของตาม " รถไฟหัวกระสุน ( ชินคันเซ็น ) เมืองและเส้นทางทางหลวงหลักเมือง ที่ดินเพื่อการเกษตรเดิม นาโกย่า เป็นเมืองใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น และเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคสิ่งทอที่ตอนนี้ มี automaking ( โตโยต้า ซิตี้ ) , น้ำมันกลั่นและปิโตรเคมีและอุตสาหกรรมวิศวกรรม ภูมิภาคนี้มีความหลากหลายและการเติบโตอุตสาหกรรมได้รับความเดือดร้อนน้อยที่สุด ในปลายปี 1990 ภาวะถดถอย