Space and time-dependant bus access

Space and time-dependant bus accessibility: a case study in Rome 

Abstract:
The study of the accessibility in the city has always been appealing for urban planners and public transportation companies. Nowadays, thanks to the availability of tracking devices on public transportation devices, it is possible to evaluate such accessibility very accurately, and derive useful performance measures. In this paper, we propose a complete methodological process to analysize and measure the accessibility of a city using bus GPS traces. Firstly, the process involves the application of recent results in spatio-temporal data mining in order to detect bus lines and bus stops from the traces dataset. Then an agent-based algorithm is used to simulate human mobility in the network, in order to study how the accessibility of the city changes over time, and starting from different locations in the city. Finally, the methodology is applied to bus traces collected for the city of Rome and both the detection process and the accessibility study are deeply investigate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นที่และเวลาขึ้นรถบัสถึง: กรณีศึกษาในโรม บทคัดย่อ:การศึกษาการเข้าถึงในเมืองได้เสมอสำหรับผู้วางแผนเมืองและบริษัทระบบขนส่งสาธารณะ ปัจจุบัน จากความพร้อมของอุปกรณ์ติดตามบนอุปกรณ์ขนส่ง เป็นไปได้ที่จะประเมินการเข้าถึงดังกล่าวได้ถูกต้อง และประเมินประสิทธิภาพที่มีประโยชน์ที่สืบทอดมา ในกระดาษนี้ เราเสนอกระบวนวิธีการทำที่ analysize และวัดการเข้าถึงในเมืองที่ใช้รถจีพีเอสติดตาม ประการแรก กระบวนการเกี่ยวข้องกับโปรแกรมประยุกต์ของผลล่าสุดในการทำเหมืองข้อมูล spatio ขมับเพื่อตรวจสอบเส้นบัสและบัสจากชุดข้อมูลร่องรอย แล้วใช้อัลกอริทึมที่ใช้ตัวแทนการจำลองมนุษย์เคลื่อนไหวในเครือข่าย เพื่อศึกษาวิธีการเข้าถึงของเมืองที่เปลี่ยนแปลง และเริ่มต้นจากสถานต่าง ๆ ในเมือง ในที่สุด วิธีการใช้รวบรวมร่องรอยรถสำหรับเมืองโรม และทั้งกระบวนการตรวจสอบ และการเข้าถึงการศึกษาได้ตรวจสอบลึก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นที่และเวลาขึ้นอยู่กับการเข้าถึงรถบัส: กรณีศึกษาในกรุงโรม  บทคัดย่อ: การศึกษาความสามารถในการเข้าถึงในเมืองที่ได้รับการเสมอน่าสนใจสำหรับนักผังเมืองและ บริษัท ระบบขนส่งสาธารณะ ปัจจุบันด้วยความพร้อมของอุปกรณ์ติดตามบนอุปกรณ์การขนส่งสาธารณะก็เป็นไปได้ที่จะประเมินความสามารถในการเข้าถึงดังกล่าวอย่างถูกต้องและได้รับมาวัดผลการปฏิบัติงานที่มีประโยชน์ ในบทความนี้เรานำเสนอกระบวนการระเบียบวิธีการที่สมบูรณ์เพื่อ analysize และวัดการเข้าถึงของเมืองโดยใช้รถบัสร่องรอยจีพีเอส ประการแรกกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้ผลที่ผ่านมาในการทำเหมืองข้อมูล spatio กาลในการสั่งซื้อเพื่อตรวจจับรถประจำทางสายและป้ายรถเมล์จากชุดข้อมูลร่องรอย จากนั้นขั้นตอนวิธีตัวแทนตามจะใช้ในการจำลองการเคลื่อนไหวของมนุษย์ในเครือข่ายเพื่อการศึกษาวิธีการเข้าถึงของการเปลี่ยนแปลงเมืองเมื่อเวลาผ่านไปและเริ่มต้นจากสถานที่ที่แตกต่างกันในเมือง สุดท้ายวิธีการที่จะนำไปใช้กับรถบัสร่องรอยเก็บไว้สำหรับเมืองของโรมและทั้งสองขั้นตอนการตรวจสอบและการศึกษาการเข้าถึงที่มีการตรวจสอบอย่างลึกซึ้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อวกาศและเวลาขึ้นอยู่กับการเข้าถึงรถบัส : กรณีศึกษาแบบในกรุงโรมบทคัดย่อ :การศึกษาการใช้งานในเมืองได้เสมอที่น่าสนใจสำหรับนักวางแผนเมืองและการขนส่งสาธารณะบริษัท ทุกวันนี้ ขอบคุณกับความพร้อมของอุปกรณ์ติดตามอุปกรณ์ขนส่งสาธารณะ , มันเป็นไปได้ที่จะประเมิน เช่น การเข้าถึงอย่างถูกต้อง และได้รับการวัดผลการปฏิบัติงานที่เป็นประโยชน์ ในกระดาษนี้เราเสนอที่สมบูรณ์ในขั้นตอน analysize และวัดการเข้าเมืองด้วยรถ GPS ติดตาม . คือ กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้ผลล่าสุดในการทำเหมืองข้อมูลเชิงพื้นที่และเวลาในการตรวจสอบสายรถเมล์และรถเมล์จากร่องรอยข้อมูล . แล้ววิธีการ - ใช้เพื่อจำลองการเคลื่อนไหวของมนุษย์ในเครือข่าย เพื่อศึกษาว่า การเข้าเมือง การเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และเริ่มจากสถานที่ที่แตกต่างกันในเมือง ในที่สุด วิธีการที่ใช้กับรถเก็บร่องรอยของเมืองของกรุงโรมและทั้งการตรวจสอบกระบวนการและการเข้าถึงการศึกษาลึกตรวจสอบ