It is observed that the HPFV with I

It is observed that the HPFV with ICH transport mode (Channel B) achieves the lowest transport cost for
the time being, while the train with ICH transport mode (Channel C) incurs slightly higher cost compared with the HPFV option, but it is the most environmentally friendly option among all the three transport channels examined.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จะสังเกตได้ว่า HPFV โหมดขนส่ง ICH (ช่อง B) ได้รับต้นทุนขนส่งต่ำที่สุดสำหรับ ขณะหนึ่ง ขณะรถไฟ ICH ขนส่งโหมด (ช่อง C) ใช้ต้นทุนสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับตัว HPFV แต่ก็เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดระหว่างสถานีขนส่งสามทั้งหมดที่ตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นข้อสังเกตว่า HPFV ด้วยโหมดการขนส่งไอซี (ช่อง B) ประสบความสำเร็จในค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ต่ำที่สุดสำหรับ
การเป็นเวลาในขณะที่รถไฟด้วยโหมดการขนส่งไอซี (ช่อง C) เกิดขึ้นจากค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับตัวเลือกที่ HPFV แต่มันเป็นส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในทุกสามช่องทางตรวจสอบการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พบว่า hpfv กับโหมดการขนส่ง ich ( ช่อง B ) ใช้ค่าต้นทุนการขนส่งสำหรับ
ตอนนี้ ในขณะที่รถไฟกับโหมดการขนส่ง ich ( ช่อง C ) incurs ต้นทุนเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ hpfv ตัวเลือก แต่ก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในบรรดา 3 ตัวเลือกการขนส่งช่องตรวจ