Average: ur   ___________________

Average: ur   _____________________
Effective modulus of subgrade reaction k (lb/in3)  ________
Corrected for loss of support (Fig. 3.14): k (lb/in3)  ________
Conversions: 1 lb/in2  6.895  10
3 MPa, 1 lb/in3  271.4  10
4 N/mm2
, 1 in  25.4 mm, 1 ft  0.305 m.
Source: Guide for Design of Pavement Structures, American Association of State Highway and
Transportation Officials, Washington, D.C., 1993, with permission.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าเฉลี่ย: คุณ___โมดูลัสผลของ subgrade ปฏิกิริยา k (ปอนด์/in3) ___สำหรับขาดทุนสนับสนุน (Fig. 3.14): ___ k (ปอนด์/in3)แปลง: 1 ปอนด์/in2 6.895 103 แรง ปอนด์ 1 in3 271.4 104 N/มม 2 ได้ภาย, 1 ใน 25.4 mm, 1 ฟุต 0.305 เมตรที่มา: คู่มือสำหรับการออกแบบโครงสร้างถนน ทางหลวงรัฐอเมริกันสมาคม และขนส่งเจ้าหน้าที่ Washington, dc, 1993 มีสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหวต: ur? ? _____________________
โมดูลัสที่มีประสิทธิภาพของฐานรากปฏิกิริยา k (ปอนด์ / in3)? ________
แก้ไขสำหรับการสูญเสียของการสนับสนุน (รูปที่ 3.14.) k (ปอนด์ / in3)? ________
แปลง 1 ปอนด์ / in2? 6.895? 10
3 MPa 1 ปอนด์ / in3? 271.4? 10
4 N / mm2
1 มีอะไรบ้าง? 25.4 มม 1 ฟุต? . 0.305
เมตรที่มา: คู่มือสำหรับการออกแบบโครงสร้างทางเท้าอเมริกันของรัฐและทางหลวงเจ้าหน้าที่ขนส่ง, Washington, DC, ปี 1993 ได้รับอนุญาต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เฉลี่ย : ur   _____________________
มีประสิทธิภาพโมดูลัสแตกร้าว K ( ปอนด์ / 3 )  ________
แก้ไขสำหรับการสนับสนุน ( รูปที่ 14 ) : K ( ปอนด์ / 3 )  ________
การแปลง : 1 ปอนด์”  6.895  10
3 MPa ปอนด์ 1 / 3  271.4  10
4 / / แน่น
1 ใน  25.4 มม. 1 ฟุต  0.305 M .
ที่มา : คู่มือสำหรับการออกแบบโครงสร้างถนนลาดยาง สมาคมอเมริกันของทางหลวงรัฐและเจ้าหน้าที่ขนส่ง
, วอชิงตันD.C . , 1993 , ได้รับอนุญาต .