The circuit diagram shows a simple

The circuit diagram shows a simple set up using the IC LM 338 which has been configured in its standard regulated power supply mode.
The specialty of the design is that it incorporates a current control feature also.
It means that, if the current tends to increase at the input, which might normally take place when the sun ray intensity increases proportionately, the voltage of the charger drops proportionately, pulling down the current back to the specified rating.
As we can see in the diagram, the collector/emitter of the transistor BC547 is connected across the ADJ and the ground, it becomes responsible for initiating the current control actions.
As the input current rises, the battery starts drawing more current, this build up a voltage across R3 which is translated into a corresponding base drive for the transistor.
The transistor conducts and corrects the voltage via the C LM338, so that the current rate gets adjusted as per the safe requirements of the battery.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดอะแกรมวงจรแสดงที่ตั้ง 338 LM IC ซึ่งมีการกำหนดค่าในโหมดอุปทานของพลังงานควบคุมมาตรฐาน ใช้ง่ายพิเศษของการออกแบบไม่ว่า จะประกอบด้วยคุณลักษณะการควบคุมปัจจุบันยังมันหมายความ ว่า ถ้าปัจจุบันมีแนวโน้มเพิ่มอินพุต ซึ่งอาจปกติเกิดขึ้นเมื่อความเข้มแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน แรงดันหยดชาร์จตามสัดส่วน ดึงลงหลังปัจจุบันเพื่อจัดอันดับที่ระบุเห็นในไดอะแกรม รวบรวม/ตัวส่งของทรานซิสเตอร์ BC547 เชื่อมพื้นดิน และคำคุณศัพท์จะรับผิดชอบการเริ่มต้นการดำเนินการควบคุมปัจจุบันเป็นอินพุตปัจจุบันเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่เริ่มวาดเพิ่มเติมปัจจุบัน สร้างนี้ค่าแรงดันระหว่าง R3 ซึ่งแปลไดรฟ์พื้นฐานที่สอดคล้องกันสำหรับทรานซิสเตอร์ทรานซิสเตอร์ทำ และแก้ไขแรงดันผ่าน C LM338 ที่อัตราปัจจุบันได้รับการปรับปรุงตามความต้องการปลอดภัยของแบตเตอรี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนภาพวงจรแสดงให้เห็นง่ายตั้งค่าการใช้ IC LM 338 ซึ่งได้รับการกำหนดค่าในโหมดพาวเวอร์ซัพพลายมาตรฐานควบคุม
พิเศษของการออกแบบคือมันรวมเอาคุณสมบัติการควบคุมในปัจจุบันนอกจากนี้ยัง
หมายความว่าถ้าปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น ที่ใส่ซึ่งปกติอาจจะเกิดขึ้นเมื่อรังสีดวงอาทิตย์รุนแรงเพิ่มสัดส่วนแรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จลดลงตามสัดส่วนดึงลงปัจจุบันกลับไปที่คะแนนที่ระบุไว้
ในฐานะที่เราสามารถมองเห็นในแผนภาพสะสม / อีซีแอลของทรานซิสเตอร์ BC547 มีการเชื่อมต่อทั่ว ADJ และพื้นดินมันจะกลายเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการเริ่มต้นการดำเนินการควบคุมในปัจจุบัน
เป็นอินพุทที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบันแบตเตอรี่เริ่มวาดภาพในปัจจุบันมากขึ้นนี้สร้างแรงดันไฟฟ้าทั่ว R3 ซึ่งแปลลงในไดรฐานที่สอดคล้องกันสำหรับ ทรานซิสเตอร์
ดำเนินทรานซิสเตอร์และแก้ไขแรงดันไฟฟ้าผ่านซี LM338 เพื่อให้อัตราปัจจุบันที่ได้รับการตั้งค่าตามความต้องการความปลอดภัยของแบตเตอรี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนภาพแสดงวงจรง่ายตั้งค่าการใช้ IC LM 338 ซึ่งได้รับการตั้งค่ามาตรฐานในการควบคุมของแหล่งจ่ายไฟโหมด
ความสามารถพิเศษของการออกแบบนั้นประกอบด้วยคุณลักษณะการควบคุมกระแสยัง .
มันหมายความว่า ถ้าปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในการป้อนข้อมูล ซึ่งปกติอาจเกิดขึ้นเมื่อดวงอาทิตย์ รังสีความเข้มเพิ่มสัดส่วนแรงดันของเครื่องชาร์จที่ลดลงตามสัดส่วน ดึงลงปัจจุบันกลับไปโรงแรมที่ระบุ .
เช่นที่เราเห็นในรูป สะสม / อิมิตเตอร์ของทรานซิสเตอร์ bc547 เชื่อมข้าม 1 และพื้นดิน จะรับผิดชอบการกระทำควบคุมปัจจุบัน
เป็นกระแสอินพุตที่เพิ่มขึ้น , แบตเตอรี่เริ่มต้น แบบปัจจุบันมากกว่านี้สร้างขึ้น แรงดันใน R3 ซึ่งแปลเป็นไดรฟ์ฐานที่สอดคล้องกันสำหรับทรานซิสเตอร์ ทรานซิสเตอร์
าและแก้ไขแรงดันไฟฟ้าผ่าน C lm338 ดังนั้นอัตราปัจจุบันจะปรับตามความต้องการความปลอดภัยของแบตเตอรี่