The carbon and hydrogen content wer

The carbon and hydrogen content were comparatively lower
while nitrogen, sulfur and oxygen percentage were higher than
conventional diesel fuel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คาร์บอนและไฮโดรเจนเนื้อหาคนที่ค่อนข้างต่ำในขณะที่ไนโตรเจน เปอร์เซ็นต์ซัลเฟอร์และออกซิเจนได้สูงกว่าเชื้อเพลิงดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปริมาณคาร์บอนและไฮโดรเจนเป็นที่ต่ำกว่าเปรียบเทียบ
ขณะที่ไนโตรเจนกำมะถันและเปอร์เซ็นต์ออกซิเจนสูงกว่า
น้ำมันดีเซลธรรมดา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คาร์บอนและไฮโดรเจน โดยลดปริมาณในขณะที่ไนโตรเจนกำมะถันและออกซิเจนร้อยละสูงกว่าเชื้อเพลิงดีเซลปกติ