KUALA LUMPUR: Despite being an inve

KUALA LUMPUR: Despite being an investigator for almost two decades, analysing the Indonesia AirAsia flight QZ8501 will be one of the toughest challenge for Nurcahyo Utomo, who knew the pilot personally.

The National Transportation Safety Committee investigator, Nurchayo said his previous experience listening to recording from black boxes over and over again can be disturbing and requires utmost mental strength.

“Listening to the playback of a black box involved in a crash is not like listening to music or a discussion.

“We are listening to a recording that represents the last moments before the crash and it is disturbing. There are times where the investigators would get unnerved listening to the recording,” he told Viva.co.id.

Analysing the recording while listening to their final words like “Allahuakhbar” repeatedly, give the investigators goose bumps, Nurcahyo said.

“It is as if we can feel them... Allahuakhbar, Allahuakhbar were the last words said before they died,” he said referring to his experience analising black boxes from past crashes.

“Despite the heavy heart we could not escape from the task. Hearing to the last conversation would be the key to reveal the cause of the AirAsia crash.

"We will know what really happened from the conversations between pilot and co-pilot prior to the crash," he said.

The task of analysing the black boxes would be harder for Nurcahyo who was a junior to the pilot, Captain Iriyanto.

“Indriyanto was my senior and he is the one who taught me how to fly.

“I could not imagine how am I going to listen to his last words,” he said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กัวลาลัมเปอร์: ถึงแม้ว่าจะมีเอกชนมาเกือบสองทศวรรษ วิเคราะห์การบินอินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ8501 จะเป็นความท้าทายที่ยากที่สุดสำหรับ Nurcahyo โทโมเอ ผู้รู้ผู้นำร่องตัวอย่างใดอย่างหนึ่งตรวจสอบคณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติ Nurchayo กล่าวว่า ฟังจากกล่องดำบันทึกเล่าประสบการณ์ก่อนหน้านี้สามารถรบกวน และต้องมีความเข้มแข็งจิตใจสูงสุด"ฟังการเล่นของกล่องดำเกี่ยวข้องกับความผิดพลาดไม่ได้เช่นฟังเพลงหรือสนทนา"เราฟังการบันทึกที่แสดงถึงช่วงเวลาสุดท้ายก่อนชน และเป็นที่รบกวน เขามีเป็นเวลาที่นักที่จะได้รับ unnerved ฟังบันทึก บอก Viva.co.idวิเคราะห์บันทึกขณะฟังคำสุดท้ายของพวกเขาเช่น "Allahuakhbar" ซ้ำ ให้การสืบสวนสยอง Nurcahyo กล่าวว่า"ก็เหมือนกับว่า เราสามารถรู้สึกได้... Allahuakhbar, Allahuakhbar ได้คำสุดท้ายที่กล่าวว่า ก่อนที่จะตาย เขากล่าวอ้างอิงถึงเขาประสบการณ์ analising ดำกล่องจากเกิดปัญหาที่ผ่านมา"แม้มีใจหนักที่เราไม่สามารถหนีออกจากงาน ฟังบทสนทนาสุดท้ายจะเป็นกุญแจสำคัญที่จะเปิดเผยสาเหตุของความล้มเหลวของ AirAsia"เราจะรู้ว่าจริง ๆ สิ่งที่เกิดขึ้นจากการสนทนาระหว่างนักบินและนักบินร่วมก่อนชน เขากล่าวว่างานวิเคราะห์กล่องดำจะเป็นหนักสำหรับ Nurcahyo ผู้เป็นเจ้าเพื่อนักบิน กัปตัน Iriyanto"Indriyanto อาวุโสของฉัน และเขาเป็นคนสอนวิธีที่จะบิน"ฉันอาจไม่คิดว่าฉันจะไปฟังคำพูดสุดท้ายของเขา เขากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กัวลาลัมเปอร์:. แม้จะเป็นผู้ตรวจสอบเป็นเวลาเกือบสองทศวรรษที่ผ่านมาการวิเคราะห์อินโดนีเซียแอร์เอเชียเที่ยวบินที่ QZ8501 จะเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยากที่สุดสำหรับ Nurcahyo Utomo ใครจะรู้ว่านักบินส่วนบุคคลตรวจสอบคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ Nurchayo กล่าวว่าประสบการณ์ที่ผ่านมาของการฟังการบันทึก จากกล่องดำซ้ำแล้วซ้ำอีกอาจจะรบกวนและต้องใช้แรงใจอย่างเต็มที่. "การฟังการเล่นของกล่องดำที่เกี่ยวข้องในความผิดพลาดที่จะไม่ชอบฟังเพลงหรือการอภิปราย. "เรากำลังฟังการบันทึกที่แสดงถึงที่ผ่านมา ช่วงเวลาก่อนที่จะเกิดความผิดพลาดและมันก็เป็นที่รบกวน มีหลายครั้งที่นักวิจัยจะได้รับฟังตกใจกับการบันทึกเป็น "เขาบอก Viva.co.id. การวิเคราะห์การบันทึกในขณะที่ฟังคำพูดสุดท้ายของพวกเขาเช่น "Allahuakhbar" ซ้ำ ๆ ให้ตรวจสอบขนลุก, Nurcahyo กล่าว. "มันเป็น เช่นถ้าเราสามารถรู้สึกพวกเขา ... Allahuakhbar, Allahuakhbar เป็นคำพูดสุดท้ายก่อนที่จะกล่าวว่าพวกเขาจะตาย "เขากล่าวว่าหมายถึงประสบการณ์ของเขา analising กล่องดำจากการเกิดปัญหาที่ผ่านมา. "แม้จะมีหัวใจที่หนักอึ้งเราไม่สามารถหนีออกมาจากงาน การได้ยินการสนทนาที่ผ่านมาจะเป็นกุญแจสำคัญที่จะเปิดเผยสาเหตุของความผิดพลาดของแอร์เอเชีย. "เราจะรู้ว่าสิ่งที่เกิดขึ้นจริงจากการสนทนาระหว่างนักบินและนักบินก่อนที่จะมีการแข่งขัน" เขากล่าว. งานของการวิเคราะห์กล่องดำ จะยากสำหรับ Nurcahyo ที่เป็นจูเนียร์นักบินกัปตัน Iriyanto. "Indriyanto เป็นอาวุโสของฉันและเขาคือคนที่สอนฉันวิธีการบิน. "ฉันไม่สามารถจินตนาการว่าฉันจะฟังคำพูดสุดท้ายของเขา" เขากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กัวลาลัมเปอร์ : แม้จะเป็นผู้ตรวจสอบสำหรับเกือบสองทศวรรษ , วิเคราะห์อินโดนีเซียแอร์เอเชียเที่ยวบิน qz8501 จะเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยากที่สุดสำหรับ nurcahyo อูโตโม ใครรู้ว่านักบินส่วนตัว

ความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติคณะกรรมการสืบสวนnurchayo บอกว่าของเขาก่อนหน้านี้ประสบการณ์การฟังการบันทึกจากกล่องสีดำอีกจะรบกวน และต้องมีจิตใจที่เข้มแข็งที่สุด

" ฟังการเล่นของดำกล่องมีส่วนร่วมในความผิดพลาดไม่ได้ชอบฟังเพลง หรือการสนทนา

" เราฟังการบันทึกที่แสดงถึงช่วงเวลาสุดท้ายก่อนที่ ความผิดพลาด และมันรบกวนมีหลายครั้งที่ผู้สืบสวนจะประสาทเสียฟังการบันทึก " เขาบอก วีวา co.id.

วิเคราะห์บันทึกเสียงขณะฟังถ้อยคำสุดท้ายของพวกเขาเช่น " allahuakhbar " ซ้ำๆ ให้พนักงานสอบสวน ขนลุก nurcahyo พูด

" มันเป็นถ้าเรารู้สึกได้ . . . . . . . allahuakhbar allahuakhbar , เป็นคำสุดท้ายว่า ก่อนที่พวกเขาจะตาย" เขากล่าว โดยอ้างถึงประสบการณ์ของเขา analising กล่องสีดำจากที่ผ่านมาเกิดปัญหา

" แม้หัวใจที่หนักอึ้ง เราไม่สามารถหนีจากงาน ได้ยินการสนทนาสุดท้ายจะเป็นกุญแจสำคัญที่จะเปิดเผยสาเหตุของแอร์เอเชีย @ .

" เราก็จะรู้ว่าจริงๆแล้วเกิดอะไรขึ้นจากการสนทนาระหว่างนักบินและนักบิน Co ก่อนที่จะตก

" เขากล่าว