A new and improved V/F scheme was p

A new and improved V/F scheme was proposed for symmetric load sharing between mechanically-coupled
induction motors.
It is assumed that the trend in the rotor resistance variation with respect to slip is known.
The proposed scheme has better load sharing under different loading conditions compared to the traditional method.
The possibility of load sharing among drives under V/F control using measurable parameters like stator currents and
voltages is under study and will be the topic of further research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบ V/F ได้รับการ พัฒนาถูกนำเสนอสำหรับโหลดสมมาตรที่ใช้ร่วมกันระหว่างกลไกควบคู่มอเตอร์เหนี่ยวนำ มีสมมุติว่า แนวโน้มในการเปลี่ยนแปลงความต้านทานใบพัดเกี่ยวกับบันทึกการจัดส่งเป็นที่รู้จักกัน แผนงานการนำเสนอได้ดีกว่าโหลดร่วมกันภายใต้เงื่อนไขการโหลดต่าง ๆ เปรียบเทียบกับวิธีดั้งเดิม สามารถโหลดใช้งานร่วมกันระหว่างไดรฟ์ภายใต้การควบคุม V/F โดยใช้พารามิเตอร์การวัดเช่นกระแส stator และแรงดันอยู่ภายใต้การศึกษา และจะมีหัวข้อของการวิจัยต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใหม่และการปรับปรุง V / F โครงการได้รับการเสนอให้ร่วมกันโหลดสมมาตรระหว่างกลไกคู่
มอเตอร์เหนี่ยวนำ.
มันจะสันนิษฐานว่าแนวโน้มในการเปลี่ยนแปลงความต้านทานโรเตอร์ด้วยความเคารพที่จะลื่นเป็นที่รู้จักกัน.
โครงการที่เสนอมีร่วมกันโหลดที่ดีขึ้นภายใต้เงื่อนไขการโหลดที่แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม.
เป็นไปได้ของการใช้ร่วมกันโหลดหมู่ภายใต้ไดรฟ์ V / F การควบคุมโดยใช้พารามิเตอร์ที่วัดเช่นกระแสสเตเตอร์และ
แรงดันไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้การศึกษาและจะเป็นเรื่องของการวิจัยต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใหม่และการปรับปรุงรูปแบบ V / F เสนอสมมาตรแบ่งโหลดระหว่างกลไกคู่
มอเตอร์เหนี่ยวนำ .
เป็นสันนิษฐานว่า แนวโน้มในการต้านทานการเปลี่ยนแปลงด้วยความเคารพต่อใบพัดใบเป็นที่รู้จัก เสนอโครงการได้ดีกว่า
โหลดร่วมกันภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกันโหลด เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม
ความเป็นไปได้ของการแบ่งโหลดของไดรฟ์ภายใต้ V / F ควบคุมการใช้พารามิเตอร์ที่วัดเหมือนกระแสสเตเตอร์และ
แรงดันไฟฟ้าอยู่ระหว่างการศึกษา และจะเป็นหัวข้องานวิจัยต่อไป