This project was completed in the first nine months of the 2006 NCAT P การแปล - This project was completed in the first nine months of the 2006 NCAT P ไทย วิธีการพูด

This project was completed in the f

This project was completed in the first nine months of the 2006 NCAT Pavement Test Track cycle. The 2006 Test Track structural study consists of four sections remaining from the 2003 experiment, one rehabilitated section, and six newly built sections. These sections contain twelve asphalt strain gauges at the bottom of the HMA layer. Strain was measured under loading from a falling-weight deflectometer (FWD) and under live traffic to compare gauge precision within and between gauges under different variability constraints using absolute measured differences.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
โครงการนี​​้เสร็จสมบูรณ์ในช่วงเก้าเดือนแรกของทางเท้า ncat วงจรการติดตามการทดสอบ 2006 ติดตามการทดสอบการศึกษาโครงสร้าง 2006 ประกอบด้วยสี่ส่วนที่เหลือจากการทดลองปี 2003 ส่วนการพักฟื้นหนึ่งและหกส่วนที่สร้างขึ้นใหม่ ส่วนเหล่านี้มีสิบสองมาตรวัดความเครียดยางมะตอยที่ด้านล่างของชั้น hmaสายพันธุ์ที่ได้รับการวัดภายใต้การโหลดจาก Deflectometer ตกน้ำหนัก (ส่งต่อ) และอยู่ภายใต้การจราจรอยู่เพื่อเปรียบเทียบความแม่นยำวัดภายในและระหว่างเกจภายใต้ข้อ จำกัด ที่แตกต่างกันโดยใช้ความแปรปรวนของความแตกต่างที่วัดแน่นอน.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
โครงการนี้เสร็จใน 9 เดือนแรกของรอบการติดตามทดสอบผิว NCAT 2006 ศึกษาโครงสร้างในการทดสอบติดตาม 2006 ประกอบด้วยสี่ส่วนที่เหลือจากการทดลอง 2003, rehabilitated ส่วนหนึ่ง และสร้างขึ้นใหม่ส่วนหก ส่วนเหล่านี้ประกอบด้วย 12 ยางมะตอยต้องใช้เกจที่ด้านล่างของชั้น HMA ต้องใช้ที่วัดภาย ใต้การโหลดจาก deflectometer น้ำหนักตก (ฟอร์เวิร์ด) และจราจรสดเพื่อเปรียบเทียบความแม่นยำในการวัดภายใน และ ระหว่างมาตรวัดภายใต้ข้อจำกัดสำหรับความผันผวนที่แตกต่างกันโดยใช้แบบวัดความแตกต่างกัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
โครงการนี้ได้ใน 9 เดือนแรกของปี 2006 ncat ทางเดินเท้ารอบการทดสอบแทร็คที่ 2006 การทดสอบแทร็คการศึกษาโครงสร้างที่ประกอบไปด้วย 4 ส่วนที่เหลือจาก 2003 เป็นการทดลองที่หนึ่งส่วนฟฟิสและหกส่วนที่เพิ่งสร้างขึ้นใหม่ ส่วนนี้ประกอบด้วยยางมะตอยสิบสองตัววัดความเมื่อยล้าที่ด้านล่างของชั้น hma ได้ดึงสายวัดได้ ภายใต้ การโหลดจากลดลง - น้ำหนัก deflectometer (จาก FWD )และ ภายใต้ การจราจรอยู่เพื่อเปรียบเทียบความแม่นยำวัด ภายใน และระหว่างตัววัดได้ ภายใต้ เงื่อนไขแตกต่างกันโดยใช้วัดความแตกต่างอย่างแท้จริง.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: