SWOT ANALYSIS OF AIR ASIA :Strength

SWOT ANALYSIS OF AIR ASIA :Strength: -They have strong relationship with government and political leaders to operate smooth function. They have good management team who work efficiently with strong utilisation of Information technology, so that each and every customer can book tickets online by choosing easy method. Air Asia penetrates more and more market because of their low cost mentality, this help them to become low cost leader in Asia pacific region. With strong working relationship with government bodies can help them to work smoothly in the country For example: working with Thai Prime Minister Mr.Thaksin Shinawatra who holds 50% stake in the company help Air Asia to capture good market in Thailand.Weakness: -Air Asia don’t have their own maintenance hub, initially they started for few planes to maintain. By the passage of time, they have come up with 100 planes, but in future they are expecting another 100 planes. So they will be facing to maintain all the planes at a time. It is one of the big disadvantages not to have their own maintenance hub. Second problem with Air Asia is one cannot change their, if it is delayed or get refund for the same and also charging more on baggage’s to cut the cost of fuel. Because of limited staff they cannot handle the problematic situation when arise. By providing low cost they fail to provide basic service to the customers in order to maintain the profit margin.Opportunities:-Explore more on Asian markets; there are Asian cities with population of more than 1 million which are middle class, so they are targeting more on middle class people. Joint venture with virgin blue group. This group want to extend their service to South East Asia, so Air Asia can have joint venture with virgin blue group to capture more markets with them. Increasing oil price which can be threat to all airline industry. But Air Asia doesn’t have their customers already enjoying low price irrespective oil price goes up or down. Due to increase in growing demand of Air Asia customers. Prospects generates for new routes for customers and more numbers of airport deals.Threats: -Some charges like Air departure, landing cost security charges are not in control of airlines operators. This threat is for all airlines but especially to those airlines who are keeping their rates very low. Full service airlines can enter any time by reducing their cost. Because profit margin of Air Asia is 30% which is very less as compare to any other full service airlines. Problem may occur due to heavily depend online sales, like disruption or any other fault can happen to system which may result directly on sales. There will be lack of confidence among customers due to terrorist attack, accident, government policy etc.Read more: http://www.ukessays.com/essays/management/value-chain-analysis-at-air-asia-management-essay.php#ixzz3B1Q6oI4q

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิเคราะห์ SWOT ของแอร์เอเชีย:
Strength: -
พวกเขามีความสัมพันธ์ที่ดีกับรัฐบาลและการเมืองผู้นำในการดำเนินงานฟังก์ชั่นได้อย่างราบรื่น พวกเขามีทีมผู้บริหารที่ดีที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพด้วยการใช้งานที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อให้แต่ละคนและลูกค้าทุกท่านสามารถจองตั๋วออนไลน์โดยการเลือกวิธีการที่ง่าย แอร์เอเชียแทรกซึมตลาดมากขึ้นมากขึ้นและเนื่องจากการคิดค่าใช้จ่ายต่ำของพวกเขาช่วยเหลือนี้พวกเขากลายเป็นผู้นำต้นทุนต่ำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ด้วยการทำงานความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับหน่วยงานของรัฐบาลสามารถช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในประเทศตัวอย่างเช่นการทำงานร่วมกับนายกรัฐมนตรีไทย Mr.Thaksin ชินวัตรผู้ที่ถือหุ้น 50% ใน บริษัท ช่วยเหลือแอร์เอเชียไปยังตลาดที่ดีจับในประเทศไทย

จุดอ่อน: -
แอร์เอเชียไม่ได้มีศูนย์กลางการบำรุงรักษาของตัวเองในตอนแรกพวกเขาเริ่มต้นสำหรับเครื่องบินไม่กี่ที่จะรักษา โดยเนื้อเรื่องของเวลาที่พวกเขาได้มากับเครื่องบิน 100 แต่ในอนาคตพวกเขาจะคาดหวังว่าอีก 100 เครื่องบิน ดังนั้นพวกเขาจะต้องเผชิญในการรักษาเครื่องบินทั้งหมดได้ตลอดเวลา มันเป็นหนึ่งในข้อเสียใหญ่ไม่ให้มีศูนย์กลางการบำรุงรักษาของตัวเอง ปัญหาที่สองกับแอร์เอเชียเป็นหนึ่งไม่สามารถเปลี่ยนของพวกเขาหากมีการล่าช้าหรือได้รับเงินคืนเดียวกันและยังเรียกเก็บเงินเพิ่มเติมเกี่ยวกับสัมภาระที่จะลดค่าใช้จ่ายของน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะพนักงาน จำกัด พวกเขาไม่สามารถจัดการกับสถานการณ์ที่เป็นปัญหาเมื่อเกิดขึ้น โดยการให้ค่าใช้จ่ายต่ำพวกเขาล้มเหลวที่จะให้บริการขั้นพื้นฐานให้กับลูกค้าในการสั่งซื้อที่จะรักษาอัตรากำไรขั้นต้น
โอกาส:-
สำรวจมากขึ้นในตลาดเอเชีย มีเมืองในเอเชียมีประชากรมากกว่า 1 ล้านซึ่งเป็นชนชั้นกลางเพื่อให้พวกเขาได้รับการกำหนดเป้าหมายเพิ่มเติมเกี่ยวกับคนชั้นกลาง ร่วมทุนกับกลุ่มสีฟ้าบริสุทธิ์ กลุ่มนี้ต้องการที่จะขยายการบริการของพวกเขาไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อให้แอร์เอเชียจะมีการร่วมทุนกับกลุ่มสีฟ้าบริสุทธิ์เพื่อจับตลาดมากขึ้นกับพวกเขา ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นซึ่งอาจจะเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมสายการบินทั้งหมด แต่แอร์เอเชียไม่ได้มีลูกค้าของพวกเขาแล้วเพลิดเพลินกับราคาที่ต่ำของราคาน้ำมันโดยไม่คำนึงถึงจะขึ้นหรือลง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นในความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าแอร์เอเชีย อนาคตจะสร้างเส้นทางใหม่สำหรับลูกค้าและจำนวนมากขึ้นและข้อเสนอที่สนามบิน
ภัยคุกคามที่: -
ค่าใช้จ่ายบางอย่างเช่นเครื่องออกเดินทางเชื่อมโยงไปถึงค่าใช้จ่ายในการรักษาความปลอดภัยค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้อยู่ในการควบคุมของผู้ประกอบการสายการบิน ภัยคุกคามนี้สำหรับทุกสายการบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายการบินผู้ที่จะรักษาอัตราที่ต่ำมาก สายการบินที่ให้บริการเต็มรูปสามารถใส่ได้ทุกเวลาโดยการลดค่าใช้จ่ายของพวกเขา เนื่องจากอัตรากำไรของแอร์เอเชียเป็น 30% ซึ่งน้อยมากเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น ๆ ที่ให้บริการเต็มรูปใด ๆ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากหนักขึ้นอยู่กับยอดขายออนไลน์เช่นการหยุดชะงักหรือความผิดปกติอื่น ๆ ที่สามารถเกิดขึ้นกับระบบซึ่งอาจส่งผลโดยตรงต่อยอดขาย จะมีการขาดความเชื่อมั่นในหมู่ลูกค้าจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายอุบัติเหตุนโยบายของรัฐบาล ฯลฯ


อ่านเพิ่มเติม: http://www.ukessays.com/essays/management/value-chain-analysis-at-air-asia-management- essay.php # ixzz3B1Q6oI4q

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ SWOT ของแอร์เอเชีย:
ความแข็งแรง:-
พวกเขามีความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับรัฐบาลและผู้นำทางการเมืองในการดำเนินงานที่ราบรื่น. พวกเขามีทีมจัดการที่ดีที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยใช้ประโยชน์ที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อให้ลูกค้าแต่ละคนสามารถจองตั๋วออนไลน์โดยการเลือกวิธีการที่ง่าย แอร์เอเชียแทรกซึมตลาดมากขึ้นเนื่องจากความสามารถในการใช้ต้นทุนต่ำของพวกเขานี้จะช่วยให้พวกเขาที่จะกลายเป็นผู้นำต้นทุนต่ำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ด้วยความสัมพันธ์ในการทำงานที่แข็งแกร่งกับร่างกายของรัฐบาลสามารถช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในประเทศเช่น: การทำงานกับบริษัทนายกรัฐมนตรีไทย. ทักษิณอันดับที่ดำรงอยู่๕๐% ในการให้ความช่วยเหลือทางอากาศเอเชียในการถ่ายภาพตลาดที่ดีในประเทศไทย

จุดอ่อน:-
แอร์เอเชียไม่มีศูนย์ซ่อมบำรุงของตัวเองในตอนแรกพวกเขาเริ่มต้นสำหรับเครื่องบินไม่กี่ที่จะรักษา โดยทางเดินของเวลาที่พวกเขาได้มากับ๑๐๐เครื่องบินแต่ในอนาคตพวกเขาจะคาดว่าเครื่องบิน๑๐๐อื่น ดังนั้นพวกเขาจะหันไปรักษาเครื่องบินทั้งหมดในเวลา มันเป็นหนึ่งในข้อเสียใหญ่ที่ไม่ได้มีศูนย์ซ่อมบำรุงของตัวเอง ปัญหาที่สองกับ Air Asia เป็นหนึ่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ถ้ามันล่าช้าหรือได้รับเงินคืนสำหรับเดียวกันและยังชาร์จมากขึ้นในการลดค่าใช้จ่ายของน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากพนักงานที่มีข้อจำกัดที่พวกเขาไม่สามารถจัดการกับสถานการณ์ที่มีปัญหาเมื่อเกิดขึ้น โดยการให้ต้นทุนต่ำพวกเขาล้มเหลวที่จะให้บริการพื้นฐานให้กับลูกค้าเพื่อที่จะรักษาอัตรากำไร
โอกาส:-
ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับตลาดเอเชีย มีเมืองในเอเชียที่มีประชากรมากกว่า๑,๐๐๐,๐๐๐ซึ่งเป็นชั้นกลางดังนั้นพวกเขาจึงมีการกำหนดเป้าหมายมากขึ้นในคนชั้นกลาง การร่วมค้ากับกลุ่มสีน้ำเงินบริสุทธิ์ กลุ่มนี้ต้องการขยายการบริการของพวกเขาไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ดังนั้น Air Asia สามารถมีร่วมทุนกับกลุ่มสีฟ้าบริสุทธิ์เพื่อจับภาพตลาดมากขึ้นกับพวกเขา เพิ่มราคาน้ำมันซึ่งสามารถเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมสายการบินทั้งหมด แต่แอร์เอเชียไม่ได้มีลูกค้าของพวกเขาเพลิดเพลินไปกับราคาที่ต่ำโดยไม่คำนึงถึงราคาน้ำมันไปขึ้นหรือลง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความต้องการในการเติบโตของลูกค้าของ Air Asia แนวโน้มที่สร้างสำหรับเส้นทางใหม่สำหรับลูกค้าและจำนวนข้อเสนอของสนามบิน
ภัยคุกคาม:-
ค่าใช้จ่ายบางอย่างเช่นการออกอากาศ, ค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยต้นทุนเชื่อมโยงไม่ได้อยู่ในการควบคุมของผู้ประกอบการสายการบิน. ภัยคุกคามนี้สำหรับสายการบินทั้งหมดแต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายการบินเหล่านั้นที่มีอัตราการรักษาต่ำมาก. สายการบินบริการเต็มรูปแบบสามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลาโดยการลดต้นทุนของพวกเขา เนื่องจากอัตรากำไรของ Air Asia คือ30% ซึ่งน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับสายการบินบริการแบบเต็มอื่นๆ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการขายออนไลน์มากขึ้น, เช่นการหยุดชะงักหรือข้อบกพร่องอื่นๆอาจเกิดขึ้นกับระบบที่อาจส่งผลโดยตรงในการขาย. จะมีการขาดความเชื่อมั่นในหมู่ลูกค้าเนื่องจากการโจมตีของการก่อการร้าย, อุบัติเหตุ, นโยบายของรัฐบาลฯลฯ.

อ่านเพิ่มเติม: http://www.ukessays.com/essays/management/value-chain-analysis-at-air-asia-management-essay.php#ixzz3B1Q6oI4q

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ SWOT ของสายการบินเอเชีย
พลัง
พวกเขามีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับรัฐบาลและผู้นำทางการเมืองและทำงานได้อย่างราบรื่น พวกเขามีทีมบริหารที่ดีทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้การใช้งานที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อให้ลูกค้าทุกคนสามารถจองตั๋วออนไลน์โดยการเลือกวิธีที่ง่าย แอร์เอเชียได้กลายเป็นผู้นำต้นทุนต่ำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกโดยการเจาะตลาดมากขึ้นและมากขึ้นด้วยต้นทุนต่ำของจิตใจ การสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับหน่วยงานของรัฐจะช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในประเทศไทยตัวอย่างเช่นการร่วมมือกับพ.ต.ท. ทักษิณชินวัตรนายกรัฐมนตรีของไทยที่ถือหุ้นในบริษัทนี้จะช่วยให้
จุดอ่อน
แอร์เอเชียไม่ได้มีศูนย์ซ่อมบำรุงของตัวเองในตอนแรกพวกเขาซ่อมเครื่องบินเพียงไม่กี่ เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้เสนอร้อยเครื่องบินแต่ในอนาคตพวกเขาคาดว่าจะมีเครื่องบินอีกร้อย ดังนั้นพวกเขาจะต้องเผชิญกับการซ่อมแซมเครื่องบินทั้งหมดในครั้งเดียว ไม่มีศูนย์ซ่อมบำรุงเป็นหนึ่งในข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุด ปัญหาที่สองกับสายการบินเอเชียคือความล่าช้าหรือได้รับเงินคืนและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับกระเป๋าเดินทางเพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิง พวกเขาไม่สามารถจัดการกับปัญหาเนื่องจากมีจำกัดมือ โดยการให้บริการที่มีต้นทุนต่ำพวกเขาไม่สามารถให้บริการพื้นฐานแก่ลูกค้าเพื่อรักษาอัตรากำไร
โอกาส
เปิดตลาดเอเชียมากขึ้นเมืองที่มีมากกว่าหนึ่งร้อยล้านคนเป็นของชนชั้นกลางและดังนั้นจึงมุ่งเป้าไปที่ชนชั้นกลาง บริษัทร่วมทุนกับ Virgin Blue Group กลุ่มต้องการที่จะขยายบริการไปยังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อให้สายการบินเอเชียสามารถสร้างบริษัทร่วมทุนกับเวอร์จิ้นสีฟ้ากลุ่มที่จะเข้าร่วมกับ ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอาจเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมการบินทั้งหมด แต่ไม่ว่าราคาน้ำมันจะขึ้นหรือลงสายการบินเอเชียให้ลูกค้าเพลิดเพลินกับราคาต่ำ เนื่องจากความต้องการของลูกค้าสายการบินในเอเชียเพิ่มขึ้น ลูกค้าที่มีศักยภาพสร้างเส้นทางใหม่และธุรกรรมสนามบินเพิ่มเติมสำหรับลูกค้า
ภัยคุกคาม
ค่าใช้จ่ายบางอย่างเช่นค่าใช้จ่ายในการเดินทางเครื่องบินค่าเชื่อมโยงไปถึงค่าใช้จ่ายความปลอดภัยไม่ได้อยู่ในการควบคุมของผู้ให้บริการสายการบิน ที่เป็นภัยคุกคามต่อสายการบินทั้งหมดโดยเฉพาะผู้ที่ยังคงอัตราดอกเบี้ยต่ำ บริการเต็มรูปแบบของสายการบินสามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลาโดยการลดต้นทุน เนื่องจากอัตรากำไรของสายการบินเอเชียเป็น 30 เปอร์เซ็นต์นี้จะต่ำกว่าใดๆอื่นๆบริการเต็มรูปแบบสายการบิน ปัญหาอาจเกิดจากการพึ่งพาการขายออนไลน์อย่างหนักเช่นการหยุดชะงักหรือความล้มเหลวอื่นๆของระบบที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจส่งผลโดยตรงต่อการขาย เนื่องจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายอุบัติเหตุและนโยบายของรัฐบาลลูกค้าขาดความเชื่อมั่น
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชม http 588persons.com และบุคคลการจัดการค่าชัดเจนและทัศนคติการบริหารจัดการศิลปะศิลปะและฟิล์ม