State Safety Programme and State Sa

State Safety Programme and State Safety Plan
Part two – States’ approaches to the issue
Abstract — The aim of this article is to bring a closer look on the various state approaches to the State Safety Programme (SSP) and plan implementation and realization. Therefore, article describes and compares French, the United Kingdom, Finland, Belgium and Ireland approaches. Besides that, it also focuses on the differences between the old and newly issued French safety plan. The article brings an overview of the specific risks, defined in the individual state safety plans, and their classification into particular categories. Keywords: state safety programme, risks, safety performance indicators I. INTRODUCTION State Safety Programme (and following State Safety Plan) establishment represents one of the main steps whose primary objective is an improvement of a current safety level within respective state. As its part, identification of the problematic areas (potential aviation safety risks) represents a major task. However, a common approach to this issue does not exist yet. If we compare individual EU Members’ State Safety Plans [1] it could be seen that states often identify different risks. The effort of their classification, which differs among individual plans, is also noticeable. II. FRENCH SAFETY PLAN The old French safety plan (2009), besides its main purposes, also identifies the general and specific risks. As an example, we can list some of the stated purposes and risks [2]: A. Purposes of safety plan: a) Safety Culture b) Safety Performance c) Information and qualification d) Training

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมความปลอดภัยของรัฐและแผนความปลอดภัยของรัฐส่วนที่สอง – อเมริกาวิธีการปัญหานามธรรมซึ่งจุดมุ่งหมายของบทความนี้คือการ นำชิดใกล้เข้ารัฐต่าง ๆ รัฐความปลอดภัยของโปรแกรม (SSP) และแผนการดำเนินงาน และสำนึก ดังนั้น บทความอธิบาย และเปรียบเทียบฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร ประเทศฟินแลนด์ เบลเยี่ยม และไอร์แลนด์ใกล้ นอกจากนั้น มันยัง เน้นในความแตกต่างระหว่างเก่า และใหม่ออกแผนความปลอดภัยของฝรั่งเศส จากบทนำภาพรวมของความเสี่ยงเฉพาะ กำหนดไว้ในแผนความปลอดภัยแต่ละรัฐ และการจัดประเภทเป็นประเภทใด คำสำคัญ: รัฐโปรแกรมความปลอดภัย ความเสี่ยง ความปลอดภัยประสิทธิภาพชี้โปรแกรมความปลอดภัยของรัฐแนะนำ I. (และต่อสถานะความปลอดภัยวางแผน) จัดแสดงถึงหนึ่งของขั้นตอนหลักที่มีวัตถุประสงค์หลักคือ การปรับปรุงของระดับความปลอดภัยปัจจุบันภายในรัฐนั้น ๆ เป็นส่วนหนึ่งของ ระบุพื้นที่ที่มีปัญหา (การบินปลอดภัยเสี่ยง) หมายถึงงานสำคัญ อย่างไรก็ตาม วิธีการทั่วไปปัญหานี้ไม่มียัง ถ้าเราเปรียบเทียบของสมาชิก EU แต่ละสถานะความปลอดภัยแผน [1] อาจจะเห็นแจ้งมักจะระบุความเสี่ยงที่แตกต่างกัน ความพยายามของการจำแนกพวกเขา ซึ่งแตกต่างในแต่ละแผน ก็เห็นได้ชัด ครั้งที่สองฝรั่งเศสความปลอดภัยแผนความปลอดภัยฝรั่งเศสเก่าวางแผน (2009), นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ ยังระบุความเสี่ยงทั่วไป และเฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่น เราสามารถแสดงรายการของวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้และความเสี่ยง [2]: A. วัตถุประสงค์ของแผนความปลอดภัย: วัฒนธรรม) ปลอดภัยประสิทธิภาพข) ความปลอดภัยค) ข้อมูลและคุณสมบัติ d) การฝึกอบรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการความปลอดภัยของรัฐและแผนความปลอดภัยของรัฐ
ส่วนที่สอง - วิธีสหรัฐอเมริกา 'กับปัญหา
บทคัดย่อ - จุดมุ่งหมายของบทความนี้คือเพื่อนำมาดูอย่างใกล้ชิดรัฐต่างๆวิธีการโครงการของรัฐความปลอดภัย (SSP) และการดำเนินงานแผนและความตระหนัก ดังนั้นบทความอธิบายและเปรียบเทียบฝรั่งเศส, สหราชอาณาจักร, ฟินแลนด์, เบลเยียมและไอร์แลนด์วิธี นอกจากนั้นก็ยังมุ่งเน้นไปที่ความแตกต่างระหว่างแผนความปลอดภัยออกเก่าและใหม่ของฝรั่งเศส บทความนี้นำภาพรวมของความเสี่ยงเฉพาะที่กำหนดไว้ในแผนความปลอดภัยของแต่ละรัฐและการจัดหมวดหมู่ของพวกเขาเป็นหมวดหมู่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คำสำคัญ: โปรแกรมความปลอดภัยของรัฐความเสี่ยงตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย I. บทนำรัฐโครงการความปลอดภัย (และตามแผนความปลอดภัยของรัฐ) สถานประกอบการเป็นหนึ่งในขั้นตอนหลักที่มีวัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงของระดับความปลอดภัยในปัจจุบันที่อยู่ในรัฐที่เกี่ยวข้อง ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของบัตรประจำตัวของพื้นที่ที่มีปัญหา (ความเสี่ยงความปลอดภัยการบิน) นับเป็นงานที่สำคัญ อย่างไรก็ตามแนวทางร่วมกันในการแก้ไขปัญหานี้ยังไม่มี ถ้าเราเปรียบเทียบแต่ละสหภาพยุโรปสมาชิกรัฐความปลอดภัยแผน [1] มันอาจจะเห็นได้ว่ารัฐมักจะระบุความเสี่ยงที่แตกต่างกัน ความพยายามในการจำแนกประเภทของพวกเขาซึ่งมีความแตกต่างในหมู่แต่ละแผนยังเป็นที่เห็นได้ชัด ครั้งที่สอง แผนความปลอดภัยฝรั่งเศสแผนความปลอดภัยฝรั่งเศสเก่า (2009) นอกเหนือจากวัตถุประสงค์หลักของนอกจากนี้ยังระบุถึงความเสี่ยงทั่วไปและเฉพาะเจาะจง ในฐานะที่เป็นตัวอย่างที่เราสามารถแสดงรายชื่อบางส่วนของวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้และความเสี่ยง [2]: A. วัตถุประสงค์ของแผนความปลอดภัยก) วัฒนธรรมความปลอดภัยข) สมรรถนะความปลอดภัยค) ข้อมูลและคุณสมบัติ D) การฝึกอบรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โปรแกรมความปลอดภัยของรัฐและรัฐแผนความปลอดภัยแนวทางภาคสอง–สหรัฐอเมริกา ' ปัญหานามธรรม - จุดมุ่งหมายของบทความนี้คือการทำให้ดูใกล้ชิดกับรัฐต่าง ๆแนวทางรัฐโครงการความปลอดภัย ( SSP ) และการนำแผนไปปฏิบัติและการรับรู้ . ดังนั้น บทความนี้อธิบายและเปรียบเทียบฝรั่งเศส อังกฤษ ฟินแลนด์ เบลเยียม และวิธีการที่ไอร์แลนด์ นอกจากนั้น ยังเน้นความแตกต่างระหว่างเก่าและใหม่ ฝรั่งเศสออกแผนความปลอดภัย . บทความนำภาพรวมของความเสี่ยงที่เฉพาะเจาะจงที่กำหนดไว้ในแผนความปลอดภัยของแต่ละรัฐ และการจัดจำแนกออกเป็นหมวดหมู่โดยเฉพาะ คำสำคัญ : สภาพโครงการความปลอดภัย ความเสี่ยง ความปลอดภัยของตัวชี้วัดผลการดำเนินงานโครงการความปลอดภัยผมแนะนำรัฐ ( และต่อไปนี้แผนความปลอดภัยรัฐ ) ตั้งเป็นหนึ่งในขั้นตอนหลักที่มีวัตถุประสงค์คือการปรับปรุงของปัจจุบัน ระดับความปลอดภัยภายในรัฐนั้นๆ เป็นส่วนหนึ่งของ ประชาชนในพื้นที่มีปัญหา ( ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยการบินที่มีศักยภาพ ) เป็นงานหลัก อย่างไรก็ตาม วิธีการทั่วไปในปัญหานี้ไม่เกิดเลย ถ้าเราเปรียบเทียบแต่ละรัฐสมาชิกสหภาพยุโรปแผนความปลอดภัย [ 1 ] จะเห็นว่ารัฐมักจะระบุความเสี่ยงที่แตกต่างกัน ความพยายามของการจำแนกที่แตกต่างของแต่ละแผน ยังสามารถ 2 . แผนเดิมแผนความปลอดภัยความปลอดภัยฝรั่งเศสฝรั่งเศส ( 2009 ) นอกจากวัตถุประสงค์หลัก ยังระบุถึงความเสี่ยงทั่วไปและเฉพาะเจาะจง ตัวอย่าง เราสามารถรายการบางรายการระบุวัตถุประสงค์และความเสี่ยง [ 2 ] : A . วัตถุประสงค์ของแผนความปลอดภัย : ความปลอดภัย ) วัฒนธรรม B ) c ) ข้อมูลความปลอดภัยประสิทธิภาพและคุณสมบัติ D ) การฝึกอบรม