The Association of Southeast Asian

The Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) is a collaborative group of 10 countries
(Brunei Darussalam, Cambodia, Indonesia, Lao PDR, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore,
Thailand, Vietnam) located in South-East Asia. In most ASEAN countries, the majority of road
users are motorcyclists. Globally, among the 20 countries with the greatest rate of motorcycle
deaths per 100,000 population, six ASEAN countries are included. A review found that across
ASEAN countries, a significant proportion of motorcycle drivers did not wear a helmet; this ranged
from 11–20% in Indonesia, 35–66% in Cambodia, 25–97% in Laos, 24.2–67.2% in Malaysia,
44.2%–56.3% in Thailand, and 10–70.1% in Vietnam, while rates of non-use of helmets were
higher in motorcycle passengers, ranging from 25% in Vietnam, 38.1% in Malaysia, 48–80% in
Indonesia, 72–81% in Thailand, and 91% in Cambodia. The effect of the introduction of helmetuse
legislation for drivers and passengers was evaluated in Thailand and Vietnam, and in both
evaluations, significant increases in helmet use were found compared to prior the legislation
in both countries. Multisectoral or community intervention programmes in localised areas and
schools in Laos and Thailand also lead to significant increases in motorcycle helmet use. The
effectiveness of the enforcement of helmet laws in ASEAN countries was rated an average of 7.2
(on a scale of 0 to 10, where 0 is not effective at all and 10 is highly effective), with the lowest (5)
in Malaysia and the highest (10) in Brunei Duressalam. Stricter enforcement of mandatory helmet
laws for two-wheeler riders (both drivers and pillion-riders) are needed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมาคมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประเทศ (อาเซียน) เป็นกลุ่มทำงานร่วมกันของ 10 ประเทศ(บรูไนดารุสซาลาม กัมพูชา อินโดนีเซีย ลาว มาเลเซีย พม่า ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ประเทศไทย เวียดนาม) ตั้งอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในประเทศอาเซียนส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่ของถนนผู้ใช้ระบบได้ ทั่วโลก ใน 20 ประเทศมีอัตราสูงสุดของรถจักรยานยนต์เสียชีวิตต่อประชากร 100000 มีอยู่ของอาเซียน 6 ประเทศ การตรวจสอบพบว่าในประเทศ สัดส่วนสำคัญของรถจักรยานยนต์ควบคุมได้ไม่สวมหมวกกันน็อค นี้อยู่ในช่วงจาก 11-20% ในอินโดนีเซีย 35-66% ในกัมพูชา 25 – 97% ลาว 24.2 – 67.2% ในมาเลเซีย44.2 – 56.3% ในประเทศไทย และ 10 – 70.1% ในเวียดนาม ในขณะที่ราคาของการไม่ใช้ของ helmetsสูงขึ้นในผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่ 25% ในเวียดนาม 38.1% ในมาเลเซีย 48-80% ในอินโดนีเซีย 72-81% ในประเทศไทย และ 91% ในกัมพูชา ผลของการแนะนำของ helmetuseกฎหมายควบคุมและผู้โดยสารถูกประเมิน ในประเทศไทยและเวียดนาม และทั้งประเมิน หมวกใช้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญพบเมื่อเทียบกับก่อนการบังคับใช้กฎหมายในทั้งสองประเทศ โปรแกรมแทรกแซง Multisectoral หรือชุมชนในพื้นที่ไหน และโรงเรียนในลาวและไทยยังนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในรถจักรยานยนต์ใช้หมวกนิรภัย ที่ประสิทธิภาพของการบังคับใช้กฎหมายหมวกนิรภัยในประเทศถูกจัดอันดับโดยเฉลี่ย 7.2(ในระดับ 0 ถึง 10, 0 ไม่มีประสิทธิภาพเลย และ 10 คือมีประสิทธิภาพสูงซึ่ง), กับต่ำ (5)ในสุด (10) ใน Duressalam บรูไนและมาเลเซีย หมวกกันน็อคบังคับบังคับเข้มงวดกฎหมายสำหรับผู้ขับขี่ two-wheeler (โปรแกรมควบคุมและขับขี่ pillion) มีความจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) เป็นกลุ่มร่วมกันของ 10 ประเทศ
(บรูไนดารุสซาลามกัมพูชาอินโดนีเซียลาวมาเลเซียพม่าฟิลิปปินส์สิงคโปร์
ไทยเวียดนาม) ตั้งอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มากที่สุดในประเทศอาเซียนส่วนใหญ่ของถนนที่
ผู้ใช้จะขับขี่รถจักรยานยนต์ ทั่วโลกในกลุ่ม 20 ประเทศที่มีอัตราที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถจักรยานยนต์
เสียชีวิตต่อประชากร 100,000 คนหกประเทศในกลุ่มอาเซียนจะรวม การตรวจสอบพบว่าทั่ว
ประเทศในกลุ่มอาเซียนเป็นสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่สวมหมวกกันน็อค; นี้อยู่ในช่วง
11-20% ในอินโดนีเซีย 35-66% ในกัมพูชา 25-97% ในประเทศลาว, 24.2-67.2% ในประเทศมาเลเซีย
44.2% -56.3% ในประเทศไทยและ 10-70.1% ในเวียดนามในขณะที่อัตราการ การใช้งานที่ไม่ใช่ของหมวกกันน็อกได้
ที่สูงขึ้นในผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ตั้งแต่ 25% ในเวียดนาม 38.1% ในประเทศมาเลเซีย 48-80% ใน
อินโดนีเซีย, 72-81% ในประเทศไทยและ 91% ในประเทศกัมพูชา ผลกระทบจากการแนะนำของ helmetuse
กฎหมายสำหรับคนขับและผู้โดยสารได้รับการประเมินในไทยและเวียดนามและในทั้ง
การประเมินผลการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการใช้หมวกกันน็อกของเขาถูกพบเมื่อเทียบกับก่อนการออกกฎหมาย
ในทั้งสองประเทศ หลายภาคหรือชุมชนโปรแกรมการแทรกแซงในพื้นที่ที่มีการแปลและ
โรงเรียนในประเทศลาวและไทยนอกจากนี้ยังนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการใช้รถจักรยานยนต์หมวกกันน็อก
ประสิทธิผลของการบังคับใช้กฎหมายหมวกกันน็อกในกลุ่มประเทศอาเซียนได้รับการจัดอันดับโดยเฉลี่ย 7.2
(โย 0 ถึง 10 ที่ 0 ไม่ได้มีประสิทธิภาพที่ทุกคนและ 10 มีประสิทธิภาพสูง) กับต่ำสุด (5)
ในประเทศมาเลเซียและ สูงสุด (10) ในบรูไน Duressalam การบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดของหมวกกันน็อกที่บังคับใช้
กฎหมายสำหรับผู้ขับขี่สองล้อ (ทั้งสองขับรถและผู้ขับขี่ซ้อนท้าย) มีความจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ( อาเซียน ) 10 ประเทศ คือ กลุ่มร่วมกัน
( บรูไน ดารุสซาลาม กัมพูชา อินโดนีเซีย ลาว มาเลเซีย พม่า ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทย เวียดนาม
, ) ตั้งอยู่ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่สุดในประเทศอาเซียน ส่วนใหญ่ของผู้ใช้ถนน
เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ . ทั่วโลก ใน 20 ประเทศที่มีคะแนนมากที่สุดของรถจักรยานยนต์
คนต่อ 100000 ประชากรหกประเทศอาเซียนจะรวม การตรวจสอบพบว่า ทั่วประเทศ
อาเซียน สัดส่วนที่สำคัญของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ไม่สวมหมวกนิรภัย ซึ่งมีค่า
11 – 20 % ในอินโดนีเซีย , 35 – 66 เปอร์เซ็นต์ในกัมพูชา 25 – 97% ในลาว , 24.2 – 200 % ในมาเลเซีย
44.2 % – 56.3 % ในประเทศไทย , และ 10 และท้องถิ่นในเวียดนาม ในขณะที่อัตราไม่ใช้หมวกนิรภัยถูก
สูงกว่า ผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ตั้งแต่ร้อยละ 25 ในเวียดนาม , 38.1 ในประเทศมาเลเซีย , 48 – 80% ใน
อินโดนีเซีย , 72 - 81 % ในประเทศไทยและ 91% ในกัมพูชา ผลของการ helmetuse
กฎหมายสำหรับคนขับและผู้โดยสารถูกประเมินในไทยและเวียดนาม และทั้ง
การประเมินเพิ่มขึ้นอย่างมากในการสวมหมวกนิรภัย พบว่า เมื่อเทียบกับก่อนกฎหมาย
ในทั้งสองประเทศmultisectoral หรือชุมชนในพื้นที่ท้องถิ่นและโปรแกรมการแทรกแซง
โรงเรียนในลาวและไทยยังนำไปสู่การเพิ่มขึ้นในการใช้หมวกนิรภัยรถจักรยานยนต์
ประสิทธิผลของการบังคับใช้กฎหมายหมวกนิรภัยในประเทศอาเซียนอยู่ในเกณฑ์เฉลี่ย 7.2
( ในระดับ 0 ถึง 10 ที่ 0 ไม่มีประสิทธิภาพเลย 10 มีประสิทธิภาพสูง ) กับ ( 5 )
ถูกที่สุดในประเทศมาเลเซียและสูงสุด ( 10 ) ในบรูไน duressalam . เข้มงวดการบังคับใช้กฎหมายหมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่บังคับ
2 ล้อ ( ทั้งไดรเวอร์และมีชู้ ไรเดอร์ ) จะต้อง