An innovative 2/4-stroke secondary

An innovative 2/4-stroke secondary expansion IC engine is proposed in this paper. The expansion cylinders of this engine could switch its operation between 2 stroke and 4 stroke working mode to perform different secondary expansion modes just by varying the valve timing. For the 2-stroke secondary expansion working mode, two expansion cylinders work as one cylinder to inlet and exhaust at the same time, so the burned gas of one combustion cylinder could be exhaust into two expansion cylinders to get fully expansion. For the 4-stroke secondary expansion working mode, the burned gas of one combustion cylinder is only transferred into on expansion cylinder, and it goes through four strokes in the expansion cylinder before it is exhaust out of the engine. According to the experiment and simulation study, the following conclusion can be drawn

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นวัตกรรม 2/4-จังหวะรองขยาย IC โปรแกรมจะนำเสนอในเอกสารนี้ ถังขยายตัวของเครื่องยนต์นี้สามารถสลับการดำเนินการระหว่าง 2 จังหวะและ 4 จังหวะทำงานโหมดการขยายแตกต่างกันสองวิธี โดยวาล์วระยะเวลาแตกต่างกัน สำหรับโหมดการทำงาน 2 จังหวะขยายตัวรอง สองขยายตัวถังเป็นถังหนึ่งไปยังทางเข้าของ และท่อไอเสียพร้อมกัน ดังนั้นแก๊สหนึ่งถังเผาไหม้ที่เขียนอาจจะไอเป็นสองถังขยายตัวจะได้รับการขยายตัวอย่างเต็ม สำหรับโหมดการทำงานขยายตัวรอง 4 จังหวะ แก๊สหนึ่งถังเผาไหม้ที่เขียนเฉพาะโอนย้ายเข้าในถังขยายตัว และมันผ่านไปสี่จังหวะในถังขยายตัวก่อนที่จะไอเสียจากเครื่องยนต์ ตามการศึกษาทดลองและการจำลองสถานการณ์ สามารถดึงข้อสรุปต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นวัตกรรม 2/4 จังหวะการขยายตัวรองเครื่องยนต์ IC มีการเสนอในบทความนี้ ถังขยายตัวของเครื่องยนต์รุ่นนี้สามารถเปลี่ยนการดำเนินงานระหว่าง 2 จังหวะและ 4 จังหวะโหมดการทำงานที่แตกต่างกันในการดำเนินการรูปแบบการขยายตัวรองที่แตกต่างกันเพียงแค่ระยะเวลาวาล์ว สำหรับ 2 จังหวะการขยายตัวของโหมดการทำงานรองสองกระบอกขยายตัวทำงานเป็นหนึ่งถังไปยังที่เข้าและไอเสียในเวลาเดียวกันดังนั้นก๊าซเผาหนึ่งกระบอกเผาไหม้อาจจะไอเสียเป็นสองถังขยายตัวที่จะได้รับการขยายตัวได้อย่างเต็มที่ สำหรับ 4 จังหวะการขยายตัวของโหมดการทำงานรองก๊าซเผาถังเผาไหม้อย่างใดอย่างหนึ่งจะถูกโอนเพียงเข้าไปในกระบอกสูบการขยายตัวและมันจะไปผ่านสี่จังหวะในกระบอกสูบการขยายตัวก่อนที่จะออกมาจากไอเสียของเครื่องยนต์ ตามที่การทดลองและการศึกษาการจำลองข้อสรุปต่อไปนี้สามารถวาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นวัตกรรมระดับ 2 / 4 จังหวะเครื่องยนต์ขยาย IC เสนอในบทความนี้ การขยายตัวถังของเครื่องยนต์นี้สามารถสลับการทำงานระหว่าง 2 จังหวะและ 4 จังหวะทำงานโหมดแสดงโหมดที่แตกต่างกันขยายรองแค่ เปลี่ยนวาล์วเลยครับ สำหรับจังหวะมัธยมขยายการทำงานในโหมดเพิ่มอีก 2 ถัง เป็นถังกับท่อไอเสียในเวลาเดียวกัน ดังนั้นการเผาก๊าซหนึ่งการเผาไหม้ทรงกระบอกสามารถไอเสียเป็นสองขยายตัวถังให้เต็มมากขึ้น สำหรับเครื่อง 4 จังหวะ มัธยมขยายโหมดการทํางาน , เผาก๊าซจากการเผาไหม้ทรงกระบอกเดียวโอนเข้ามาในกระบอกสูบขยายตัวและมันจะไปผ่านสี่จังหวะในการขยายตัวถังก่อนที่จะไอเสียออกจากเครื่องยนต์ จากการทดลองและการจำลอง ข้อสรุปต่อไปนี้สามารถวาด