Table I shows the general statistics of top 5 stations invarious distr การแปล - Table I shows the general statistics of top 5 stations invarious distr ไทย วิธีการพูด

Table I shows the general statistic

Table I shows the general statistics of top 5 stations in
various distributions. Note that MAX, MIN and MEAN
distribution were measured by number of passengers entered
a train stations in a time interval (15 minutes) while SUM
distribution were measured by the total number of passengers
in a given train stations for November 2011.
There are some interesting observations made from the
various distributions. Firstly, noticed from the MAX
distribution that there were two stations that have much higher
passenger volume in a time interval, especially the top
passenger volume train station, which has almost double the
passenger volume of the third train station. This suggests that
the traffic peak period of certain stations would experience
much higher passenger volume as compared to the peak
period of other stations.
Secondly, The ranking of stations for SUM and MEAN is
the same with the same 5 stations topping both measures.
However the MAX top 5 stations are not the same as the
MEAN and SUM top 5 stations. This could suggest that while
certain stations might not have a high average volume of
passengers per interval, there are certain periods in the day
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ตารางที่ผมแสดงสถิติทั่วไปของโรงแรมยอดนิยมใน 5 สถานีในการกระจายต่าง ๆ หมายเหตุว่า MAX, MIN และค่าเฉลี่ยแจกที่วัด โดยจำนวนผู้โดยสารที่ป้อนสถานีรถไฟในช่วงเวลา (15 นาที) ในขณะที่ผลแจกที่วัด โดยจำนวนผู้โดยสารสถานีรถไฟกำหนดเดือนพฤศจิกายน 2554มีบางข้อสังเกตที่น่าสนใจจากการการกระจายต่าง ๆ ประการแรก สังเกตจากสูงสุดกระจายที่มีสองสถานีที่มีสูงมากปริมาณผู้โดยสารในช่วงเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านบนโดยสารเสียงใกล้สถานีรถไฟฟ้า มีเกือบสองเท่าตัวปริมาณผู้โดยสารของสถานีรถไฟสาม นี้แนะนำที่ระยะเวลาสูงสุดในการจราจรของสถานีจะพบปริมาณผู้โดยสารมากขึ้นเมื่อเทียบกับจุดสูงสุดรอบระยะเวลาของสถานีอื่น ๆประการที่สอง การจัดอันดับของสถานีสำหรับการผลรวมและค่าเฉลี่ยเป็นเหมือนเติมมาตรการทั้งสองสถานี 5 เหมือนกันอย่างไรก็ตาม สถานีด้านบน 5 สูงสุดไม่เหมือนกับค่าเฉลี่ยและผลรวมด้านบน 5 สถานี นี้สามารถแนะนำในขณะนั้นบางสถานีอาจมีปริมาณสูงโดยเฉลี่ยของผู้โดยสารต่อช่วงเวลา มีช่วงเวลาในวัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Table I shows the general statistics of top 5 stations in
various distributions. Note that MAX, MIN and MEAN
distribution were measured by number of passengers entered
a train stations in a time interval (15 minutes) while SUM
distribution were measured by the total number of passengers
in a given train stations for November 2011.
There are some interesting observations made from the
various distributions. Firstly, noticed from the MAX
distribution that there were two stations that have much higher
passenger volume in a time interval, especially the top
passenger volume train station, which has almost double the
passenger volume of the third train station. This suggests that
the traffic peak period of certain stations would experience
much higher passenger volume as compared to the peak
period of other stations.
Secondly, The ranking of stations for SUM and MEAN is
the same with the same 5 stations topping both measures.
However the MAX top 5 stations are not the same as the
MEAN and SUM top 5 stations. This could suggest that while
certain stations might not have a high average volume of
passengers per interval, there are certain periods in the day
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ตารางที่ฉันแสดงสถิติทั่วไปของ Top 5 สถานีใน
การแจกแจงต่างๆ หมายเหตุว่า แม็กซ์ มินใจร้าย
แจกวัดจากจำนวนผู้โดยสารที่เข้ามา
รถไฟสถานีในช่วงเวลา 15 นาทีในขณะที่การกระจายเงินก้อน
ถูกวัดจากจำนวนของผู้โดยสารจากสถานีรถไฟ
ในเดือนพฤศจิกายน 2011 .
มีบางอย่างที่น่าสนใจ สังเกตได้จาก
การแจกแจงแบบต่าง ๆ ประการแรก สังเกตจากแม็กซ์
จำหน่ายว่ามี 2 สถานี ซึ่งมีปริมาณผู้โดยสารสูงกว่า
มากในช่วงเวลาที่ , โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านบน
ปริมาณผู้โดยสาร สถานีรถไฟ ซึ่งมีเกือบสองเท่าของปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟ
3 นี้แสดงให้เห็นว่า
การจราจรช่วงสถานีบางจะประสบการณ์
สูงมากเมื่อเทียบกับปริมาณผู้โดยสารสูงสุดช่วงสถานีอื่น ๆ
.
) การจัดอันดับสถานีสำหรับผลรวมและค่าเฉลี่ย
เดียวกันกับเดียวกัน 5 สถานีติดตามมาตรการทั้งสอง .
แต่สูงสุดอันดับ 5 สถานี ไม่เหมือนกับ
หมายถึงและด้านบนรวม 5 สถานี นี้ขอแนะนำว่าในขณะที่
สถานีบางอย่างอาจมีปริมาณเฉลี่ยสูง
ผู้โดยสารต่อช่วงเวลามีบางช่วงในวัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: