The pilot in command (PIC) of an ai

The pilot in command (PIC) of an aircraft is the person aboard the aircraft who is ultimately responsible for its operation and safety during flight. This would be the "captain" in a typical two- or three-pilot aircrew, or "pilot" if there is only one certificated and qualified pilot at the controls of an aircraft. The PIC must be legally certificated (or otherwise authorized) to operate the aircraft for the specific flight and flight conditions, but need not be actually manipulating the controls at any given moment. The PIC is the person legally in charge of the aircraft and its flight safety and operation, and would normally be the primary person liable for an infraction of any flight rule.

The strict legal definition of PIC may vary slightly from country to country. The International Civil Aviation Organization, a United Nations agency, definition is: "The pilot responsible for the operation and safety of the aircraft during flight time."[1] Flight time for airplanes is defined by the U.S. FAA as "Pilot time that commences when an aircraft moves under its own power for the purpose of flight and ends when the aircraft comes to rest after landing."[2] This would normally include taxiing, which involves the ground operation to and from the runway, as long as the taxiing is carried out with the intention of flying the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นำร่องในคำสั่ง (PIC) ของเครื่องบินเป็นเรือเครื่องบินคือผู้รับผิดชอบการดำเนินงานและความปลอดภัยในระหว่างการบิน นี้จะเป็น "กัปตัน" พนักงานทั่วไปสอง หรือสามนักบิน หรือ "นำร่อง" ถ้าไม่มีนักบินที่ผ่านการรับรอง และมีคุณสมบัติเพียงหนึ่งในการควบคุมของเครื่องบิน รูปต้องมีกฎหมายรับรอง หรือมีอนุญาตเพื่อใช้งานเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินเฉพาะและเงื่อนไขการบิน แต่ต้องไม่เป็นจริงจัดการควบคุมได้เพียงนี้ รูปเป็นคนชอบเครื่องบิน และความปลอดภัยในการบิน และการดำเนินการตามกฎหมาย และมักจะผิด infraction มีกฎการบินหลักบุคคลคำนิยามกฎหมายเข้มงวดของภาพอาจแตกต่างกันเล็กน้อยประเทศ เป็นองค์กรระหว่างประเทศภาคประชาบิน หน่วยงานสหประชาชาติ ความหมาย: "นักบินรับผิดชอบการดำเนินงานและความปลอดภัยของเครื่องบินขณะบิน" [1] กำหนดเวลาบินสำหรับเครื่องบิน โดย FAA สหรัฐอเมริกาเป็นนักบิน "เวลา" ที่เริ่มเมื่อเครื่องบินเคลื่อนไหวภายใต้อำนาจของตัวเองเพื่อบิน และสิ้นสุดเมื่อเครื่องบินมาที่เหลือหลังจากเครื่องลง [2] นี้จะปกติด้วยเล็ค ซึ่งเกี่ยวข้องกับการดำเนินการพื้นดิน และ จากรัน เวย์ ตราบเท่าที่การเล็คดำเนินความตั้งใจในการบินเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักบินในคำสั่ง (PIC) ของเครื่องบินคือบุคคลบนเครื่องบินที่เป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินงานและความปลอดภัยในระหว่างการบิน นี่จะเป็น "กัปตัน" ในสองทั่วไปหรือลูกเรือสามนักบินหรือ "นักบิน" ถ้ามีเพียงหนึ่งการรับรองและนักบินที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการควบคุมของเครื่องบิน ของ PIC จะต้องมีหนังสือรับรองถูกต้องตามกฎหมาย (หรือผู้มีอำนาจอื่น ๆ ) ในการดำเนินงานเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินที่เฉพาะเจาะจงและเงื่อนไขการบิน แต่ไม่จำเป็นต้องจริงการจัดการการควบคุมในขณะใดก็ตาม รูปที่เป็นบุคคลที่ถูกต้องตามกฎหมายในความดูแลของเครื่องบินและความปลอดภัยการบินและการดำเนินงานของตนและตามปกติจะเป็นคนหลักรับผิดชอบต่อการกระทำผิดกฎหมายของกฎการบินใด ๆ . คำนิยามทางกฎหมายที่เข้มงวดของ PIC อาจจะแตกต่างไปในแต่ละประเทศ ระหว่างประเทศองค์การการบินพลเรือนเป็นหน่วยงานสหประชาชาตินิยามคือ "นักบินผู้รับผิดชอบในการดำเนินงานและความปลอดภัยของอากาศยานในช่วงเวลาเที่ยวบิน." [1] เวลาเที่ยวบินสำหรับเครื่องบินจะถูกกำหนดโดยจอห์นฟาสหรัฐเป็นเวลา "นำร่องที่เริ่ม เมื่อมีการย้ายเครื่องบินอยู่ใต้อำนาจของตัวเองสำหรับวัตถุประสงค์ของเที่ยวบินและจะสิ้นสุดลงเมื่อเครื่องบินมาถึงส่วนที่เหลือหลังจากที่เชื่อมโยงไปถึง. "[2] นี้ปกติจะรวมถึงการแล่นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของพื้นดินและจากรันเวย์ตราบใดที่แล่น จะดำเนินการด้วยความตั้งใจของการบินเครื่องบิน