Shipper and consignee have a common

Shipper and consignee have a common interest in moving goods from origin to
destination within a given time at the lowest cost
Carriers desire to maximize their revenue for movement while minimizing associated
costs
Agents (brokers and freight forwarders) facilitate carrier and customer matching
Government desires a stable and efficient transportation environment to support
economic growth
Public is concerned with transportation accessibility, expense, and standards for
security, safety and the environment

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้จัดส่งสินค้าและ consignee ได้ดอกเบี้ยทั่วไปในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากจุดเริ่มต้นของการปลายทางภายในเวลาที่กำหนดที่สุดCarriers ต้องการที่จะเพิ่มรายได้ของพวกเขาสำหรับความเคลื่อนไหวในขณะที่ลดสัมพันธ์ค่าใช้จ่ายAgents (นายหน้าและตัวส่งต่อการขนส่ง) ช่วยในการขนส่งและลูกค้าที่จับคู่Government ปรารถนาสภาพแวดล้อมในการขนส่งที่มั่นคง และมีประสิทธิภาพเพื่อสนับสนุนเติบโตทางเศรษฐกิจPublic เป็นเรื่องถึงขนส่ง ค่าใช้จ่าย และมาตรฐานความปลอดภัย ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ส่งและผู้รับมีความสนใจร่วมกันในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากต้นทางไปยังปลายทางภายในเวลาที่กำหนดที่ค่าใช้จ่ายต่ำสุดCarriersต้องการที่จะเพิ่มรายได้ของพวกเขาสำหรับการเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องในขณะที่ลดค่าใช้จ่ายAgents (โบรกเกอร์และส่งต่อการขนส่ง) อำนวยความสะดวกและให้บริการลูกค้าที่ตรงกับGovernment ความต้องการสภาพแวดล้อมที่มีเสถียรภาพและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพเพื่อรองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจPublicเป็นกังวลกับการเข้าถึงการขนส่ง, ค่าใช้จ่ายและมาตรฐานการรักษาความปลอดภัย, ความปลอดภัยและสภาพแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ส่งและผู้รับมีความปรารถนามีความสนใจร่วมกันในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากต้นทางไปยังปลายทางภายในเวลาที่กำหนด

ต่ำสุดต้นทุนผู้ให้บริการเพื่อเพิ่มรายได้ของพวกเขาสำหรับการเคลื่อนไหวในขณะที่ลดต้นทุนที่เกี่ยวข้อง

 ( นายหน้าและตัวแทนขนส่งสินค้า ) ผู้ให้บริการและลูกค้าให้ตรงกัน
รัฐบาลความปรารถนาที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมการขนส่งเพื่อสนับสนุน

การเติบโตทางเศรษฐกิจสาธารณะที่เกี่ยวข้องกับการเข้าถึง , ค่าขนส่ง , และมาตรฐาน
ความมั่นคง ความปลอดภัย และ สิ่งแวดล้อม