By contrast, markets across the Pac

By contrast, markets across the Pacific are estimated to have a much less elastic response, with an elasticity multiplier of 0.6. There are no charter services and there remain markets with less liberal pricing regulation. There are early signs of long-haul LCCs emerging but at present this market shows much less sensitivity to travel price than the US domestic market or the trans Atlantic market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยคมชัด มีประเมินตลาดข้ามแปซิฟิกให้การตอบสนองมากน้อยยืดหยุ่น มีตัวคูณที่ความยืดหยุ่นของ 0.6 มีบริการเช่าเหมาลำไม่ และยังมีตลาดกับระเบียบเสรีน้อยราคา มีสัญญาณเริ่มต้นของ LCCs ข้ามเกิดขึ้น แต่ปัจจุบัน ตลาดนี้แสดงความไวมากน้อยในการเดินทางราคาจากตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาหรือตลาดทรานส์แอตแลนติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทางตรงกันข้ามการตลาดทั่วแปซิฟิกคาดว่าจะมีการตอบสนองความยืดหยุ่นมากน้อยที่มีความยืดหยุ่นของตัวคูณ 0.6 ไม่มีบริการเช่าเหมาลำและมียังคงอยู่ในตลาดที่มีการควบคุมการกำหนดราคาเสรีนิยมน้อย มีสัญญาณเริ่มต้นของ LCCs ระยะไกลที่เกิดขึ้นใหม่ แต่ในปัจจุบันตลาดนี้แสดงให้เห็นถึงความไวมากน้อยราคาเดินทางกว่าตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาหรือตลาดทรานส์แอตแลนติกเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทางตลาดในเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะมีมากน้อยที่ยืดหยุ่นตอบสนองที่มีความยืดหยุ่นคูณ 0.6 . ไม่มีบริการเช่าเหมาลำ และยังเหลือตลาดกับการควบคุมราคาเสรีนิยมน้อยลงมีสัญญาณเริ่มต้นที่ลากยาว lccs เกิดขึ้นใหม่ แต่ปัจจุบันตลาดนี้แสดงความไวน้อยมากที่จะเดินทางราคากว่าเรา ตลาดภายในประเทศ หรือทรานส์แอตแลนติกตลาด