The first stage of survey was condu

The first stage of survey was conducted using open-ended questions to obtain information
about the transportation outsour
cing practices and to determine common important service
features in shippers' mind. The questionna
ire was mailed with an enclosed post-paid
envelope to 400 manufacturers of automotiv
e parts and 300 manufacturers of consumer
goods sampled from the published 1998-1999 Direct
ory of Manufacturing Firms in Industrial
Estates in Thailand. The target
shippers of our survey were
those firms located in Bangkok
Metropolitan Area and the Eastern Seaboard
because these two areas have the highest
concentration of producti
on activities in Thailand.
The first stage survey utilized
a one-page questionnaire consisti
ng of two parts of questions.
The first part requested brief information about
the business profiles of
target companies and
their experience with transportation outs
ourcing. The second part was an open-ended
question asking respondents to indi
cate what they felt to be
the most relevant service
attributes when selecting motor carriers.
It was quite unfortunate that
despite a series of solicitati
on and follow-up efforts, only 25
questionnaires were returned
by manufacturers of automotive parts, and 15 by those of
consumer goods, resulting in a disappoin
tedly low response rate of 8.3% and 5.0%
respectively. Given the respons
es obtained from this survey together with the information
acquired during the literature review, a total of
48 service features were identified to be

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระยะแรกของการสำรวจได้ดำเนินการโดยใช้คำถามปลายเปิดเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่ง outsourcing ปฏิบัติ และกำหนดบริการสำคัญทั่วไปลักษณะการทำงานในจิตใจของผู้ส่ง Questionnaire ถูกส่งโดยการแนบหลังชำระเงินซองจดหมายไป 400 ของ automotivส่วนอีและ 300 ผู้ผลิตผู้บริโภคสินค้าตัวอย่างจากการประกาศปี 1998-1999 โดยตรงory ของบริษัทที่ผลิตในอุตสาหกรรมนิคมในประเทศไทย เป้าหมายผู้ขนส่งของแบบสำรวจของเราได้บริษัทเหล่านั้นตั้งอยู่ในกรุงเทพฯปริมณฑลและภาคตะวันออกเนื่องจากพื้นที่เหล่านี้ทั้งสองได้ที่สูงที่สุดจากความเข้มข้นต่อเนื่องกิจกรรมในประเทศไทยการสำรวจระยะแรกที่ใช้consisti สอบถามหน้าเดียวng สองส่วนของคำถามส่วนแรกที่ร้องขอข้อมูลโดยสังเขปเกี่ยวกับโพรไฟล์การธุรกิจเป้าหมายบริษัท และประสบการณ์เดินทางลึกหนาบางourcing ส่วนที่สองเป็นแบบเปิดคำถามถามผู้ตอบสามารถ indicate สิ่งที่พวกเขารู้สึกว่าจะบริการมากที่สุดแอตทริบิวต์เมื่อเลือกสายมอเตอร์ก็ค่อนข้างโชคร้ายที่แม้ มีชุดของ solicitatiติดตามผล และในความพยายาม 25 เท่านั้นแบบสอบถามถูกส่งกลับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ และ 15 โดยผู้สินค้าอุปโภคบริโภค ในการ disappoinอัตราการตอบสนองต่ำ tedly 8.3% และ 5.0%ตามลำดับ กำหนด responses ได้จากแบบสำรวจนี้ร่วมกับข้อมูลได้มาในระหว่างการทบทวนวรรณกรรม รวมลักษณะบริการ 48 ระบุให้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นแรกของการสำรวจได้ดำเนินการโดยใช้คำถามปลายเปิดจะได้รับข้อมูล
เกี่ยวกับการขนส่ง Outsour
Cing การปฏิบัติและกำหนดบริการที่สำคัญที่พบบ่อย
คุณสมบัติในใจส่งสินค้าทางเรือ ' questionna
ความกริ้วโกรธได้จัดส่งกับ post-paid ล้อม
ซองถึง 400 ผู้ผลิตยานยนต์
ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และ 300 ผู้ผลิตผู้บริโภค
สินค้าตัวอย่างจากการตีพิมพ์ 1998-1999 โดยตรง
ory ของการผลิตในอุตสาหกรรม บริษัท
เอสเตทในประเทศไทย เป้าหมาย
ส่งสินค้าทางเรือจากการสำรวจของเราเป็น
บริษัท ที่ตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ
และปริมณฑลและอีสเทิร์น
เพราะทั้งสองพื้นที่มีความสูงที่สุดใน
ความเข้มข้นของผลิตภัณฑ์ที่
เกี่ยวกับกิจกรรมในประเทศไทย.
สำรวจขั้นตอนแรกใช้
แบบสอบถามแบบหน้าเดียว consisti
ศึกษาของทั้งสองส่วนของคำถาม .
ส่วนแรกขอข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับ
รูปแบบธุรกิจของ
บริษัท เป้าหมายและ
ประสบการณ์ของพวกเขาที่มีความลึกหนาบางขนส่ง
ourcing ส่วนที่สองเป็นปลายเปิด
คำถามถามผู้ตอบแบบสอบถามจะ Indi
Cate สิ่งที่พวกเขารู้สึกว่าจะเป็น
บริการที่เกี่ยวข้องมากที่สุด
คุณลักษณะเมื่อมีการเลือกผู้ให้บริการมอเตอร์.
มันก็ค่อนข้างโชคร้ายที่
แม้จะมีชุดของ solicitati
และความพยายามในการติดตามเพียง 25
แบบสอบถาม กลับมา
โดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และ 15 โดยผู้ที่
สินค้าอุปโภคบริโภคที่มีผลใน disappoin
tedly อัตราการตอบสนองต่ำ 8.3% และ 5.0%
ตามลำดับ ป.ร. ให้ไว้ Respons
es ที่ได้รับจากการสำรวจครั้งนี้ร่วมกันกับข้อมูลที่
ได้มาในระหว่างการทบทวนวรรณกรรมรวม
48 คุณลักษณะของบริการที่ถูกระบุให้เป็น