1. IntroductionIn Japan, increasing

1. Introduction
In Japan, increasing automobile traffic caused considerable
increases in air pollutant levels, including nitrogen oxides (NOx)
and particulate matter (PM). The potential effect of these
concentrations on the health of children who live in urban areas
was a matter of concern. Associations between exposure to air
pollution and respiratory disorders have been observed in
population-based studies in traffic congested areas (Nitta et al.,
1993; Shima and Adachi, 1996; Shima et al., 2003). In 1992, “The
Law Concerning Special Measures for Total Emission Reduction of
Nitrogen Oxides (Automobile NOx law),” was enacted to reduce the
concentration of NOx derived from automobiles in large cities. In
June 2001, the law was amended to “The Automobile NOx/PM law,”
to also include PM. On the basis of these laws, measures such as
“vehicle type restrictions”, banning the use of vehicles not conforming
with the criteria of NOx and PM emissions, were enforced
in designated areas (PM-law-enforced areas), leading to improvements
in air quality over the past decade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทนำญี่ปุ่น เพิ่มปริมาณรถยนต์เกิดองถนนการเพิ่มระดับมลพิษอากาศ รวมทั้งไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)และเรื่องฝุ่น (PM) ศักยภาพผลเหล่านี้ความเข้มข้นสุขภาพของเด็กที่อยู่ในเขตเมืองเป็นเรื่องของความกังวล ความสัมพันธ์ระหว่างการสัมผัสกับอากาศมลภาวะและโรคทางเดินหายใจได้รับการปฏิบัติในตามประชากรศึกษาในการจราจรแออัดพื้นที่ (Nitta et al.,1993 มะและอาดาจิ 1996 มะ et al. 2003) ในปี 1992, "กฎหมายว่าด้วยมาตรการพิเศษสำหรับการลดปล่อยก๊าซทั้งหมดไนโตรเจนออกไซด์ (NOx รถยนต์กฎหมาย),"ถูกตราขึ้นเพื่อลดการความเข้มข้นของ NOx มาจากรถยนต์ในเมืองใหญ่ ใน2544 มิถุนายน แก้ไขกฎหมาย"น็อกซ์/PM รถยนต์กฎหมายรวม PM บนพื้นฐานของกฎหมายเหล่านี้ วัดเช่น"ยานพาหนะชนิดจำกัด" ห้ามใช้ยานพาหนะที่ไม่สอดคล้องด้วยเงื่อนไขของการปล่อย NOx และ PM ถูกบังคับใช้ในเขตพื้นที่ (พื้นที่บังคับใช้กฎหมาย PM), นำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพอากาศกว่าทศวรรษที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. บทนำ
ในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นรถยนต์การจราจรที่เกิดมาก
การเพิ่มขึ้นของระดับมลพิษทางอากาศรวมทั้งไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)
และอนุภาค (PM) ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้
มีความเข้มข้นต่อสุขภาพของเด็กที่อาศัยอยู่ในเขตเมือง
เป็นเรื่องของความกังวล ความสัมพันธ์ระหว่างการสัมผัสกับอากาศ
มลพิษและความผิดปกติของระบบทางเดินหายใจได้รับการปฏิบัติใน
การศึกษาของประชากรที่อยู่ในพื้นที่แออัดการจราจร (Nitta, et al.,
1993; ชิมะและ Adachi, 1996. ชิมะ, et al, 2003) ในปี 1992 ว่า "
กฎหมายเกี่ยวกับมาตรการพิเศษสำหรับการปล่อยรวมลดลงของ
ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx รถยนต์กฎหมาย)" ถูกตราขึ้นเพื่อลด
ความเข้มข้นของ NOx มาจากรถยนต์ในเมืองใหญ่ ใน
เดือนมิถุนายน 2001 กฎหมายที่ถูกแก้ไข "กฎหมายรถยนต์ NOx / PM"
ยังรวมถึง PM บนพื้นฐานของกฎหมายเหล่านี้มาตรการดังกล่าวเป็น
"ข้อ จำกัด ประเภทของยานพาหนะ" ห้ามใช้ยานพาหนะที่ไม่สอดคล้อง
หลักเกณฑ์ของ NOx และ PM ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ถูกบังคับใช้
ในพื้นที่ที่กำหนด (พื้นที่ PM-กฎหมายบังคับใช้) ที่นำไปสู่การปรับปรุง
ใน คุณภาพอากาศในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . แนะนำในญี่ปุ่น เพิ่มการจราจรรถยนต์เกิดมากเพิ่มขึ้นในระดับมลพิษทางอากาศ ได้แก่ ไนโตรเจนออกไซด์ ( NOx )) และฝุ่นละออง ( PM ) ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ความเข้มข้นในสุขภาพของเด็กที่อาศัยอยู่ในเขตเมืองเป็นเรื่องของความกังวล ความสัมพันธ์ระหว่างการสัมผัสกับอากาศมลพิษและโรคทางเดินหายใจ ได้พบใน- ตามจำนวนประชากรในการศึกษาการจราจรชุมชนแออัด ( นิตตะ et al . ,1993 ; ชิมะวิกฤติ , 1996 ; ชิมะ et al . , 2003 ) ในปี 1992 "กฎหมายว่าด้วยมาตรการพิเศษเพื่อลดการปล่อยรวมไนโตรเจนออกไซด์ ( NOx กฎหมายรถยนต์ ) , " ถูกบัญญัติขึ้นเพื่อลดความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ที่ได้จากรถยนต์ในเมืองใหญ่ ในมิถุนายน 2001 กฎหมายแก้ไขเพิ่มเติม " รถยนต์ NOx / น. กฎหมาย”ยัง รวมถึง PM บนพื้นฐานของกฎหมายเหล่านี้ มาตรการต่างๆ เช่น" ข้อ จำกัด " ประเภทยานพาหนะ ห้ามใช้ยานพาหนะที่ไม่ตามด้วยเกณฑ์การปล่อย NOx และ PM , บังคับในพื้นที่ที่กำหนด ( กฎหมายน. ใช้พื้นที่ ) , นำไปสู่การปรับปรุงคุณภาพอากาศในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา