A new high-bandwidth transient dyna

A new high-bandwidth transient dynamometer has been designed and is being built for application to a single-cylinder research engine. The goal of this system is to accurately reproduce all of the dynamic, instantaneous torques that this single-cylinder would experience if it were in a multi-cylinder engine. This is accomplished by calculating these instantaneous torques in real time using a detailed dynamic model of the engine, and applying them by means of a unique high-bandwidth transient dynamometer system. This hardware-in-the-loop system would both extend the operational envelope far beyond what is possible with current hardware, and would now allow the single-cylinder engine to replicate the rapid transients that are experienced in multi-cylinder operation. This may well open up many new areas of research in the transient operational regime, while maintaining the open accessibility and attractive attributes of the single-cylinder engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัดกระแสไฟฟ้าชั่วคราวแบนด์วิดธ์สูงใหม่ได้รับการออกแบบ และสร้างสำหรับโปรแกรมประยุกต์กับเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยววิจัย เป้าหมายของระบบนี้คือการ ถูกสร้างทั้งหมด torques ไดนามิก ทันทีที่ลูกสูบเดี่ยวนี้จะพบว่าในเครื่องยนต์หลายสูบ นี่คือสำเร็จ โดยการคำนวณเหล่านี้ torques ทันทีในเวลาจริงโดยใช้แบบจำลองแบบไดนามิกรายละเอียดของเครื่องยนต์ และใช้พวกเขาโดยหมายถึงระบบพลังงานชั่วคราวเฉพาะแบนด์วิธสูง ระบบฮาร์ดแวร์ในวงนี้ทั้งสองจะยืดซองจดหมายงานไกลเกินจะทำอะไรได้กับฮาร์ดแวร์ปัจจุบัน และตอนนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยวเพื่อทำซ้ำเฉพาะอย่างรวดเร็วที่มีประสบการณ์ในการดำเนินงานหลายกระบอก ทั้งนี้อาจเปิดขึ้นใหม่หลายพื้นที่วิจัยในระบอบการทำงานชั่วคราว เปิดการเข้าถึงและการแอตทริบิวต์ที่น่าสนใจของเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใหม่ที่มีแบนด์วิธสูงเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าชั่วคราวได้รับการออกแบบและจะถูกสร้างขึ้นสำหรับการประยุกต์ใช้ในการวิจัยเครื่องยนต์สูบเดียว เป้าหมายของระบบนี้คือการที่จะต้องทำซ้ำทั้งหมดของแบบไดนามิกแรงบิดทันทีว่านี่สูบเดียวจะได้สัมผัสถ้ามันอยู่ในเครื่องยนต์หลายสูบ นี้สามารถทำได้โดยการคำนวณแรงบิดทันทีเหล่านี้ในเวลาจริงโดยใช้รูปแบบไดนามิกรายละเอียดของเครื่องยนต์และนำมาใช้โดยวิธีการของแบนด์วิธสูงระบบชั่วคราวเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าที่ไม่ซ้ำกัน ระบบฮาร์ดแวร์ในวงนี้ทั้งสองจะขยายการดำเนินงานซองไกลเกินกว่าสิ่งที่เป็นไปได้กับฮาร์ดแวร์ปัจจุบันและตอนนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์สูบเดียวที่จะทำซ้ำชั่วคราวอย่างรวดเร็วที่มีประสบการณ์ในการดำเนินงานหลายกระบอก นี้อาจจะเปิดพื้นที่ใหม่ ๆ ของการวิจัยในระบอบการปกครองการดำเนินงานชั่วคราวขณะที่ยังคงการเข้าถึงที่เปิดกว้างและมีเสน่ห์คุณลักษณะของเครื่องยนต์สูบเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใหม่ทดสอบแบนด์วิดธ์สูงชั่วคราวได้รับการออกแบบ และถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นถังเดียวการวิจัยเครื่องยนต์ เป้าหมายของระบบนี้คือการสร้างขึ้นมาทั้งหมดของแบบไดนามิกที่แรงบิดทันทีว่าสูบเดียวนี้จะมีประสบการณ์ถ้าเป็นในเครื่องยนต์กระบอกสูบหลาย นี้ได้ โดยการคํานวณแรงบิดทันทีเหล่านี้ในเวลาจริงโดยใช้แบบจำลองพลวัตของเครื่องยนต์ และการใช้พวกเขาโดยเฉพาะสูง แบนด์วิดธ์และทดสอบระบบ ฮาร์ดแวร์ในระบบนี้ ห่วงทั้งคู่ จะขยายซองปฏิบัติการที่ไกลเกินกว่าสิ่งที่เป็นไปได้กับฮาร์ดแวร์ปัจจุบันและจะช่วยให้เครื่องยนต์สูบเดียวที่จะทำซ้ำอย่างรวดเร็วชั่วคราวที่มีประสบการณ์ในการดำเนินงานกระบอกสูบหลาย นี้ดีอาจเปิดพื้นที่ใหม่มากของการวิจัยในระบอบการดำเนินงานชั่วคราว ในขณะที่การเข้าถึงเปิดและมีเสน่ห์คุณลักษณะของเครื่องยนต์สูบเดียว