Data were collected over one year,

Data were collected over one year, stratified into the third and fourth
quarters of 2010 (July, August, September 2010 and October,November,
December 2010 respectively) and the first and second quarters of 2011.
Invitations to participate in the research were distributed to passengers
of fifteen airlines at fifteen airports across Europe, Asia and the Middle
East according to a sampling plan developed by IATA which was reflective
in its proportions of the different carriers' actual networks. 18,567
survey responses were collected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลถูกรวบรวมไว้กว่าหนึ่งปี stratified เป็นที่สาม และสี่ไตรมาสของปี 2010 (กรกฎาคม สิงหาคม 2553 กันยายนและเดือนตุลาคม พฤศจิกายน2553 ธันวาคมตามลำดับ) และไตรมาสแรก และสองของ 2011เชิญเข้าร่วมการวิจัยได้แจกจ่ายให้กับผู้โดยสารสายการบินห้าที่ห้าสนามบินทั่วยุโรป เอเชีย และกลางตะวันออกตามแผนการสุ่มตัวอย่างโดย IATA ซึ่งสะท้อนแสงในสัดส่วนของเครือข่ายที่แท้จริงของสายอื่น 18,567ตอบแบบสำรวจได้เก็บรวบรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เก็บรวบรวมข้อมูลมากกว่าหนึ่งปีแบ่งออกเป็นสามและสี่
ไตรมาสของปี 2010 (กรกฏาคมสิงหาคมกันยายนปี 2010 และตุลาคมพฤศจิกายน
ธันวาคม 2010 ตามลำดับ) และไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2011.
เชิญให้เข้าร่วมในการวิจัยได้รับการแจกจ่ายให้กับ ผู้โดยสาร
ของสายการบินที่สิบห้าสิบห้าสนามบินทั่วยุโรปเอเชียและตะวันออกกลาง
ตะวันออกตามแผนการสุ่มตัวอย่างพัฒนาโดย IATA ซึ่งสะท้อน
ในสัดส่วนของเครือข่ายที่เกิดขึ้นจริงผู้ให้บริการที่แตกต่างกัน 18,567
ตอบแบบสำรวจเก็บรวบรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เก็บข้อมูลกว่า 1 ปี แบ่งออกเป็น 3 และ 4
ไตรมาสของปี 2010 ( กรกฎาคม สิงหาคม กันยายน และ ตุลาคม พฤศจิกายน ธันวาคม 2553
ตามลำดับ ) และไตรมาสที่สองของ 2011 .
เชิญให้เข้าร่วมในการวิจัย จำนวนผู้โดยสารของสายการบินที่สนามบิน
สิบห้าสิบห้าทั่วยุโรป เอเชียและตะวันออกกลาง
ตะวันออกตามแผนการสุ่มตัวอย่างที่พัฒนาโดย IATA ซึ่งสะท้อนแสง
ในสัดส่วนของผู้ให้บริการที่แตกต่างกันจริงเครือข่าย การตอบสนองการสำรวจ 18567
กำลังรวบรวม