We can basically agree with all poi

We can basically agree with all points, however regarding the fee per unit, we are wondering a) how much would this be? A fixed percentage or fixed amount per license? E.g. we don’t know at this point for what price we can sell (any) licenses as we have not contracted with customers at this points.
Even then in the first year or two of any agreement the OEM usually ramps up shipping and sales in a country from zero to X and license fee revenue share could be fairly low during this time.

We would suggest to up the flat fee with say, 30 or 40% or so and only pay the fixed fee per year and no revenue share as this might complicate things or be plainly disappointing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราสามารถโดยทั่วไปยอมรับจุด อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมต่อหน่วย เราสงสัยว่า เป็น) เท่านี้จะ เปอร์เซ็นต์คงที่หรือยอดเงินต่อใบอนุญาตหรือไม่ เช่น เราไม่ทราบจุดนี้ว่าราคาเราสามารถขาย (ใด ๆ) ใบอนุญาต ตามที่เรามีสัญญากับลูกค้า ณจุดนี้
แม้แต่แล้ว ในปีแรกหรือสองข้อตกลงใดๆ OEM ปกติทางลาดค่าจัดส่งและการขายในประเทศจากศูนย์ไป X และส่วนแบ่งรายได้ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตอาจจะค่อนข้างต่ำในช่วงเวลานี้

เราจะแนะนำ การตั้งค่าแบนพูด 30 หรือ 40% หรือให้จ่ายค่าธรรมเนียมคงที่ต่อปีและส่วนแบ่งรายได้ไม่เท่า นี้อาจ complicate สิ่ง หรือเถิดย่อมมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปเราสามารถเห็นด้วยกับทุกจุด แต่เรื่องเกี่ยวกับค่าต่อหน่วยที่เรากำลังสงสัย) ว่าเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร ร้อยละคงที่หรือจำนวนเงินที่คงที่ต่อใบอนุญาต? เช่นเราไม่ทราบว่าที่จุดสำหรับสิ่งที่ราคาที่เราสามารถขาย (ใด ๆ ) ใบอนุญาตในขณะที่เรายังไม่ได้ทำสัญญากับลูกค้าที่จุดนี้นี้
แล้วถึงแม้ในปีแรกหรือสองของข้อตกลงใด ๆ OEM มักจะทางลาดขึ้นการจัดส่งสินค้าและการขายใน ประเทศจากศูนย์ถึง X และส่วนแบ่งรายได้จากค่าธรรมเนียมใบอนุญาตอาจจะค่อนข้างต่ำในช่วงเวลานี้เราจะแนะนำให้ขึ้นค่าแบนที่มีการพูด, 30 หรือ 40% หรือมากกว่านั้นและจ่ายเฉพาะค่าคงที่ต่อปีและมีส่วนแบ่งรายได้ไม่เช่นนี้ อาจจะสิ่งที่ซับซ้อนหรือจะเป็นที่น่าผิดหวังอย่างชัดเจน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราก็เห็นด้วยกับทุกจุด แต่เรื่องค่าต่อหน่วย เราสงสัย ) เท่าไหร่อ่ะ เปอร์เซนต์ หรือจำนวนคงที่ต่อใบอนุญาต เช่น เราไม่รู้ว่า ณจุดนี้ ราคาที่เราขาย ( ใด ๆ ) ใบอนุญาตเป็นเราไม่ได้ทำสัญญากับลูกค้าที่จุดนี้ .
แม้ในปีแรกหรือสองของข้อตกลงใด ๆ OEM จะทางลาดขึ้น ขนส่ง และขายในประเทศ จากศูนย์ถึง X และส่วนแบ่งรายได้ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตอาจจะค่อนข้างต่ำในช่วงเวลานี้

เราก็แนะนำให้อัพค่าแบนกับว่า 30 หรือ 40 % หรือดังนั้นและจ่ายเฉพาะค่าธรรมเนียมคงที่ต่อปีและไม่มีส่วนแบ่งรายได้นี้อาจจะยุ่งยากหรืออย่างน่าผิดหวัง