High viscosity is the major problem

High viscosity is the major problem preventing the use of vegetable oils and animal fats directly in
diesel engines. The viscosity of the waste cooking oil was determined by using a falling ball
viscometer. Triplicate samples were used for the experiments. It was observed that the average
viscosity of canola oil sample was measured to be 70 mm2
/sec at 21°C. The viscosity of biodiesel ethyl
ester measured at 40o
C was found to be 5.03 mm2
/sec which was in the range recommended by
ASTM. The ASTM standard for biodiesel viscosity is 1.9-6.0 mm2
/sec at 40o
C.
The density of waste cooking oil measured at 21o
C was 90 g/cm3
. The density of biodiesel at 15o
C
was found to be 87 g/cm3
. Tate et al. [23] reported that density is a function of temperature and
decreased linearly for canola methyl esters, soy methyl esters, and fish oil ethyl esters by 1.23 kg/m3
o
C for temperatures between 20–300o
C.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความหนืดสูงเป็นปัญหาสำคัญที่ป้องกันการใช้น้ำมันพืชและไขมันที่สัตว์โดยตรงในเครื่องยนต์ดีเซล ความหนืดของน้ำมันพืชเสียถูกกำหนด โดยใช้ลูกบอลล้มviscometer ตัวอย่าง triplicate ถูกใช้สำหรับการทดลอง ได้สังเกตที่ค่าเฉลี่ยเป็นวัดความหนืดของตัวอย่างน้ำมันคาโนลาจะ 70 มม 2 ได้ภาย/ วินาทีที่ 21 องศาเซลเซียส ความหนืดของไบโอดีเซลเอทิลเอสวัด 40oC พบเป็น 5.03 มม 2 ได้ภาย/sec ซึ่งอยู่ในช่วงแนะนำมาตรฐาน ASTM ASTM มาตรฐานความหนืดของไบโอดีเซลเป็น 1.9-6.0 มม 2 ได้ภาย/ วินาทีที่ 40oคความหนาแน่นของน้ำมันพืชเสียวัด 21oC ถูก 90 g/cm3. ความหนาแน่นของไบโอดีเซลที่ 15oCพบเป็น 87 g/cm3. เท al. ร้อยเอ็ด [23] รายงานว่า ความหนาแน่นเป็นฟังก์ชันของอุณหภูมิ และลดเชิงเส้นคาโนลา methyl esters ถั่วเหลือง methyl esters และปลาน้ำมันเอทิล esters 1.23 kg/m3oสำหรับอุณหภูมิระหว่าง 20 – 300o Cค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความหนืดสูงเป็นปัญหาสำคัญป้องกันไม่ให้ใช้น้ำมันพืชและไขมันสัตว์โดยตรงใน
เครื่องยนต์ดีเซล ความหนืดของน้ำมันปรุงอาหารขยะถูกกำหนดโดยใช้ลูกล้ม
viscometer ตัวอย่างเพิ่มขึ้นสามเท่าถูกนำมาใช้สำหรับการทดลอง มันถูกตั้งข้อสังเกตว่าค่าเฉลี่ย
ความหนืดของตัวอย่างน้ำมันคาโนลาวัดจะเป็น 70 mm2
/ วินาทีที่ 21 ° C ความหนืดของน้ำมันไบโอดีเซลเอทิล
เอสเตอร์วัดที่ 40o
C พบว่ามี 5.03 mm2
/ วินาทีซึ่งอยู่ในช่วงที่แนะนำโดย
ASTM มาตรฐาน ASTM สำหรับความหนืดไบโอดีเซลเป็น 1.9-6.0 mm2
/ วินาทีที่ 40o
C.
หนาแน่นของน้ำมันปรุงอาหารขยะวัดที่ 21o
C 90
กรัม / cm3 ความหนาแน่นของน้ำมันไบโอดีเซลที่ 15o
C
พบว่ามี 87
กรัม / cm3 เทตและคณะ [23] รายงานความหนาแน่นที่เป็นฟังก์ชันของอุณหภูมิและ
ลดลงเป็นเส้นตรงสำหรับเมทิลเอสเตอร์คาโนลา, เอสเทอเมธิลถั่วเหลืองและปลาเอทิลเอสเทอน้ำมัน 1.23 kg / m3
o
C สำหรับอุณหภูมิระหว่าง 20-300o
C.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความหนืดสูงเป็นปัญหาที่สำคัญในการป้องกันการใช้น้ำมันพืชและไขมันสัตว์ โดยตรงใน
เครื่องยนต์ดีเซล ความหนืดของน้ำมันปรุงอาหาร ขยะถูกกำหนดโดยใช้การล้มบอล
Mesh . ตัวอย่างทำสำเนาสามฉบับถูกใช้เพื่อการทดลอง และพบว่าค่าความหนืดของน้ำมันคาโนลาเฉลี่ย
ตัวอย่างวัดได้ 70 แน่น
/ วินาทีที่ 21 องศา ความหนืดของน้ำมันไบโอดีเซล เอทานอล
เตอร์วัดที่ 40o
C พบว่าเป็น 5.03 แน่น
/ วินาที ซึ่งอยู่ในช่วงการแนะนำโดย
ASTM . มาตรฐาน ASTM สำหรับความหนืดไบโอดีเซล 1.9-6.0 แน่น
/ วินาทีที่ 40o
C
ความหนาแน่นของขยะน้ำมัน วัดที่ 21o
c 90 กรัมต่อลิตร

ความหนาแน่นของน้ำมันไบโอดีเซลที่ 15o
C
ได้ 87 กรัมต่อลิตร

เทท et al . [ 23 ] รายงานที่หนาแน่นเป็นฟังก์ชันของอุณหภูมิและ
ลดลงเป็นเส้นตรงสำหรับ คาโนลา เมทิลเอสเทอร์เมทิลเอสเทอร์ ถั่วเหลือง และน้ำมันปลา เอทิลเอสเทอร์จาก 1.23 kg / m3
o
C อุณหภูมิระหว่าง 20 – 300o
C