Safety Assurance: The SMS Coordinat

Safety Assurance: The SMS Coordinator defined the number of birdstrikes with adverse
effects as a new safety performance indicator for the airport. Data on birdstrikes was collected
monthly to record the total number of birdstrikes, the number of birdstrikes with an
adverse effect, and the birdstrikes associated with the species with the highest risk identified
during the SRA. Data were collected in coordination with all tenant airlines and the
general aviation community. During the monthly meetings, the SMS Coordinator, with the
wildlife management staff, presented trends to the Accountable Executive and the Director
of Operations

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประกันความปลอดภัย: ผู้ประสานงาน SMS กำหนดหมายเลขของ birdstrikes มีผลผลกระทบที่เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพความปลอดภัยใหม่สำหรับสนามบิน เก็บรวบรวมข้อมูลบน birdstrikesรายเดือนการบันทึกจำนวนของ birdstrikes, birdstrikes กับจำนวนการผล และ birdstrikes ที่เกี่ยวข้องกับสายพันธุ์ที่ มีความเสี่ยงสูงสุดที่ระบุระหว่างข้อมูล SRA. ถูกรวบรวมไว้ในการประสานงานกับสายการบินทั้งหมดของผู้เช่าและชุมชนการบินทั่วไป ระหว่างการประชุมประจำเดือน SMS ผู้ประสานงาน มีการสัตว์ป่าการจัดการพนักงาน เสนอแนวโน้มให้ผู้บริหารรับผิดชอบและผู้อำนวยการการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การประกันความปลอดภัย: ผู้ประสานงาน SMS กำหนดจำนวน birdstrikes กับที่ไม่พึงประสงค์
ผลกระทบที่เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพความปลอดภัยใหม่สำหรับสนามบิน ข้อมูลเกี่ยวกับ birdstrikes ถูกเก็บรวบรวม
รายเดือนในการบันทึกจำนวน birdstrikes จำนวน birdstrikes ที่มี
ผลกระทบและ birdstrikes ที่เกี่ยวข้องกับสายพันธุ์ที่มีความเสี่ยงสูงสุดที่ระบุ
ในช่วง SRA เก็บรวบรวมข้อมูลในการประสานงานกับสายการบินผู้เช่าทั้งหมดและ
ชุมชนการบินทั่วไป ในระหว่างการประชุมรายเดือนประสานงาน SMS, กับ
พนักงานการจัดการสัตว์ป่าที่นำเสนอแนวโน้มที่จะรับผิดชอบบริหารและกรรมการ
ของการดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประกันความปลอดภัย : SMS ผู้ประสานงานกําหนดจํานวน birdstrikes กับทวนผลใหม่เป็นดัชนีบ่งชี้ประสิทธิภาพความปลอดภัยสนามบิน ข้อมูล birdstrikes รวบรวมรายเดือนสามารถบันทึกจำนวนของ birdstrikes จำนวน birdstrikes กับทวนผลและ birdstrikes เกี่ยวข้องกับชนิดที่มีความเสี่ยงสูงที่สุด ระบุระหว่างสนาม . เก็บรวบรวมข้อมูลในการประสานงานกับสายการบินผู้เช่าทั้งหมด และชุมชนการบินทั่วไป ในระหว่างการประชุมรายเดือน , SMS ผู้ประสานงาน , กับพนักงานการจัดการสัตว์ป่า เสนอแนวทางบริหารที่รับผิดชอบ และ ผอ.ปฏิบัติการ