Many reasons:It was full. ALL of th

Many reasons:

It was full. ALL of the landing and take off slots were full up, so it was filled to capacity this strangled trade and tourism.

It was dangerous, the Kai Tak landing required special training to land due to the mountains around HK look at videos on youtube. Even taking off was iffy as the end of the runway was sinking, you would hear the engines splutter on take off due to water splashing into the engines it was that bad.

As part of #2 with Kai Tak gone Kowloon land was freed up. With Kai Tak nothing on the approach to Kai Tak could be built more than 14 stories high. Once the landing flight path was gone buildings could pop up at any number of floors.

Kaitak's land itself was also freed up for residential buildings to ease the uber overcrowding of HK.

Pork barrelling. The HK economy was great in the 1980s and 1990s, they simply could not take the money away as the PRC and HK people would hate them for this. So the colonial government built a massive airport bring in expensive British contractors to do much of the work. Therefore funnelling much of the surpluses of HK into British pockets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลายสาเหตุ:เต็มได้ จอดและใช้ปิดช่องทั้งหมดได้เต็มขึ้น ดังนั้นมันก็เต็มไปจุนี้รัดทางการค้าและการท่องเที่ยวมันเป็นอันตราย ตากไก่ที่เชื่อมโยงไปถึงการฝึกอบรมพิเศษที่จำเป็นเพื่อแผ่นดินจากภูเขารอบ ๆ HK ดูวิดีโอ youtube แม้ถอดถูก iffy เป็นจุดสิ้นสุดของรันเวย์ถูกจม คุณจะได้ยินเครื่องยนต์ splutter บนจะปิดเนื่องจากการน้ำสาดเข้าไปในเครื่องยนต์มันถูกที่เลวเป็นส่วนหนึ่งของ #2 กับไก่ตาก ที่ดินเกาลูนไปได้ละค่า มีไก่ตาก อะไรวิธีการตากไก่สามารถสร้างมากกว่า 14 ชั้น เมื่อเส้นทางบินเชื่อมโยงไปถึงถูกไป อาคารอาจปรากฏขึ้นที่จำนวนชั้นที่ดิน Kaitak ของตัวเองได้ยังละสำหรับอาคารพักอาศัยเพื่อความสะดวก overcrowding รสนิยมของ HKหมู barrelling เศรษฐกิจฮ่องกงก็ดีในแถบเอเชีย เพียงอาจไม่ใช้เงินไปเป็นสาธารณรัฐ และ HK คนจะเกลียดพวกเขานี้ ดังนั้น รัฐบาลโคโลเนียลที่สร้างสนามบินขนาดใหญ่มาในผู้รับเหมาที่อังกฤษแพงทำงานมาก ดังนั้น funnelling มาก surpluses ของ HK เป็นกระเป๋าอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลายเหตุผล: มันเป็นเต็มรูปแบบ ทั้งหมดของการเชื่อมโยงไปถึงและถอดช่องเต็มขึ้นดังนั้นมันก็เต็มไปด้วยความสามารถนี้การค้าและการท่องเที่ยวรัดคอ. มันเป็นอันตรายเชื่อมโยงไปถึงไก่ตากที่ต้องการการฝึกอบรมพิเศษไปยังดินแดนอันเนื่องมาจากภูเขารอบที่ฮ่องกงดูวิดีโอบน YouTube แม้กระทั่งการปิดรับการเต็มไปด้วยปัญหาเป็นจุดสิ้นสุดของรันเวย์กำลังจะจมคุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ละล่ำละลักบนจะปิดเนื่องจากการสาดน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ที่มันเป็นที่เลวร้าย. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ # 2 กับไก่ตากไปที่ดินเกาลูนเป็นอิสระขึ้น มีอะไรไก่ตากอยู่ใกล้กับไก่ตากสามารถสร้างมากกว่า 14 ชั้นสูง เมื่ออาคารเส้นทางบินเชื่อมโยงไปถึงก็หายไปจะปรากฏขึ้นที่บ้านเลขที่ชั้นใด ๆ . Kaitak ที่ดินของตัวเองยังเป็นอิสระขึ้นสำหรับอาคารที่อยู่อาศัยที่จะบรรเทาความแออัดยัดเยียด Uber ของฮ่องกง. หมู barreling เศรษฐกิจฮ่องกงเป็นอย่างมากในปี 1980 และ 1990 พวกเขาก็ไม่สามารถเอาเงินออกไปเป็นประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนและฮ่องกงคนจะเกลียดชังพวกเขาสำหรับการนี้ ดังนั้นรัฐบาลอาณานิคมสร้างสนามบินขนาดใหญ่ที่นำมาในการทำสัญญาที่มีราคาแพงที่จะทำมากในการทำงาน ดังนั้น funneling มากของการเกินดุลของฮ่องกงในกระเป๋าของอังกฤษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลายเหตุผล :

มันเต็ม ทั้งหมดของลงและถอดช่องเต็ม ดังนั้นจึงถูกจองเต็ม มันรัดคอการค้าและการท่องเที่ยว

มันก็อันตราย ไคตั๊ก ท่าต้องการฝึกอบรมพิเศษเพื่อแผ่นดิน เนื่องจากภูเขารอบ ๆ HK ดูวิดีโอบน YouTube ถอดได้แน่นอนเป็นจุดสิ้นสุดของนางกำลังจะจมคุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ส่งเสียงเปาะแปะบนออกเนื่องจากน้ำสาดเข้าไปในเครื่องยนต์ มันแย่ขนาดนั้น

เป็นส่วนหนึ่งของ# 2 กับไก่ตากไปเกาลูน แผ่นดินพ้นมา กับไก่ตากไม่มีวิธีการที่ไก่ตากสามารถสร้างมากกว่า 14 เรื่องสูง เมื่อเชื่อมโยงไปถึงเที่ยวบินเส้นทางไปอาคารอาจปรากฏขึ้นในหมายเลขใด ๆของชั้น

ไคตั๊กเป็นที่ดินของตัวเองก็เป็นอิสระสำหรับอาคารที่อยู่อาศัยเพื่อบรรเทาความแออัดของปรากฏการณ์ HK

หมู barrelling . ฮ่องกงเศรษฐกิจอย่างมากในช่วงปี 1980 และปี 1990 พวกเขาก็ไม่สามารถเอาเงินไปจีน และฮ่องกง ผู้คนจะเกลียดพวกเขานะ ดังนั้น รัฐบาลอาณานิคมสร้างสนามบินใหญ่นำผู้รับเหมาอังกฤษแพงอะไรมากในการทำงานดังนั้น funnelling มากของการเกินดุลของ HK ในกระเป๋า
อังกฤษ