This amounts to saying Ducati must

This amounts to saying Ducati must stop trying to build a Honda or Yamaha under rules effectively dictated by Honda (Dorna’s CEO, Carmelo Ezpeleta, and Nakamoto speak of their “partnership”). Ducati must invent its own future by taking the bold step of “going Open.” In the past, Ducati won races by going for maximum power from the 990 and 800cc engines, and now, the company must return to that policy, made possible by more engines and more fuel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้ยอดเงินว่า Ducati ต้องหยุดความพยายามที่สร้างเป็นฮอนด้า หรือยามาฮ่าภายใต้กฎตามคำบอก โดยฮอนด้า (ของ Dorna CEO, Carmelo Ezpeleta และ Nakamoto พูดของพวกเขา "หุ้นส่วน") ได้อย่างมีประสิทธิภาพ Ducati ต้องสร้างอนาคตของตัวเอง โดยก้าวหนาของ "ไปเปิด" ในอดีต Ducati ชนะการแข่งขันไปในอำนาจสูงสุด 990 และ 800cc เครื่องยนต์ ตอน นี้ บริษัทต้องกลับไปที่นโยบาย ทำไป โดยเครื่องยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นและเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำนวนนี้บอกว่า Ducati ต้องหยุดการพยายามที่จะสร้างฮอนด้าหรือยามาฮ่าภายใต้กฎระเบียบที่กำหนดอย่างมีประสิทธิภาพโดยฮอนด้า (Dorna ซีอีโอของคาร์เมโล Ezpeleta และ Nakamoto พูดถึง "หุ้นส่วน" ของพวกเขา) Ducati ต้องคิดค้นอนาคตของตัวเองโดยการขั้นตอนที่เป็นตัวหนาของ "จะเปิด." ในอดีตที่ผ่านมาได้รับรางวัลการแข่งขัน Ducati โดยจะให้กำลังสูงสุดจาก 990 และ 800cc เครื่องยนต์และตอนนี้ บริษัท จะต้องกลับไปที่นโยบายที่ทำไปโดย เครื่องยนต์มากขึ้นและเชื้อเพลิงมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จํานวนนี้จะบอกว่า Ducati ต้องหยุดพยายามที่จะสร้าง หรือ ยามาฮ่า ฮอนด้า ภายใต้กฎได้อย่างมีประสิทธิภาพ dictated โดยฮอนด้า ( Dorna ( Carmelo ezpeleta และ นะคะโมะโตะพูด " ห้างหุ้นส่วน " ) Ducati ต้องคิดค้นในอนาคตของตัวเอง โดยการใช้ขั้นตอนที่เป็นตัวหนา " ไปเปิด " ในอดีต ดูคาติชนะการแข่งขันโดยจะเพื่ออำนาจสูงสุดจาก 990 800cc และเครื่องยนต์ และตอนนี้บริษัท ต้องย้อนกลับไปที่นโยบายนั้น ทำให้เป็นไปได้โดยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงมากขึ้นเรื่อยๆ