At the moment, developers have to a

At the moment, developers have to adhere to parking provision standards for their buildings which stipulate the minimum amount of parking spaces they have to build according to their floor area.

Private residential developments, for example, have to have a minimum of one car parking space per residential unit.

These parking minimums ensure a steady supply of parking and keep parking prices relatively low.

"That might sound nice but it goes against all our other policies, doesn't it?" said Dr Barter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะนี้ นักพัฒนาต้องยึดบทบัญญัติมาตรฐานสำหรับอาคารที่ระบุจำนวนขั้นต่ำที่พวกเขาต้องสร้างตามพื้นที่ของที่จอดรถ มีที่จอดรถการพัฒนาที่อยู่อาศัยส่วนตัว เช่น ต้องมีน้อยที่จอดรถหนึ่งต่อหน่วยที่อยู่อาศัยต่ำเหล่านี้ที่จอดรถให้จอดมั่นคง และให้ที่จอดรถราคาค่อนข้างต่ำ แลกเปลี่ยน Dr "ที่อาจเสียงดี แต่มันขัดกับนโยบายทั้งหมดของเราอื่น ๆ ไม่ได้" กล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่นักพัฒนาจะต้องเป็นไปตามที่จอดรถมาตรฐานข้อกำหนดสำหรับอาคารของพวกเขาซึ่งกำหนดจำนวนเงินขั้นต่ำของพื้นที่จอดรถที่พวกเขาจะต้องสร้างตามพื้นที่ชั้นของพวกเขา. พัฒนาที่อยู่อาศัยภาคเอกชนตัวอย่างเช่นต้องมีขั้นต่ำของพื้นที่ที่จอดรถหนึ่ง ต่อหน่วยที่อยู่อาศัย. เหล่านี้ต่ำสุดที่จอดรถให้แน่ใจว่าอุปทานคงที่ของที่จอดรถและจอดรถให้ราคาที่ค่อนข้างต่ำ. "นั่นอาจจะฟังดูดี แต่มันจะไปขัดกับนโยบายอื่น ๆ ทั้งหมดของเราไม่ได้หรือไม่" ดรแลกเปลี่ยนกล่าวว่า