f the vessel is prevented from reac

f the vessel is prevented from reaching tire agreed destination; through no actual fault of the charterers or the shipowner, the charterparty must be carefully analysed in order to determine where the risk of loss of time must be placed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือต่าง ๆ ถึงยาง f ตกลงปลาย ผ่านไม่บกพร่องจริงที่ charterers หรือ shipowner, charterparty ต้องถูกอย่าง analysed เพื่อกำหนดที่ต้องวางความเสี่ยงของการสูญเสียเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

F เรือถูกขัดขวางจากการเข้าถึงปลายทางยางตกลงผ่านไม่ผิดจริง ของเช่าเหมาเรือหรือเจ้าของเรือ , charterparty ต้องรอบคอบ วิเคราะห์เพื่อกำหนดที่ที่เสี่ยงต่อการสูญเสียของเวลาที่ต้องวาง